バイクの真実はここにあるかもしれません。

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2009年05月のアーカイブ

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  1. 774RR []2009/05/02(土) 15:08:30ID:+fxlb5eV

    ヤマハ トリッカーについて語るスレ

    過去スレ
    「トリッカーってどうよ?」
    http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073285688/
    【3.30】tricker トリッカー part2【始動】
    http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078540870/
    【トリック】Tricker トリッカー part3【キメテル?】
    http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083162906/
    【ウイリー】Tricker トリッカー part4【ストッピ】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087567463/
    【右足】Tricker トリッカー part5【熱い】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092971132/
    【ウイリー】Tricker トリッカー part6【ストッピー】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096644898/
    【ウイリー】Tricker トリッカー part7【ストッピー
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100961452/
    【ウイリー】Tricker トリッカー part8【ストッピー】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106066720/
    【ウイリー】Tricker トリッカー part9【ストッピー】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111400095/
    【ウイリー】Tricker トリッカー part10【ストッピー】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115479315/

  2. 774RR [sage]2009/05/02(土) 18:51:25ID:9PbfGWcQ

    【街乗り】Tricker トリッカー part11【専用】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119352425/
    【on】Tricker トリッカー part12【off】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124325305/
    【盆栽は】Tricker トリッカー part13【TWへ】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128936255/
    【絶妙な】Tricker トリッカー Part14【半端さ】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138288018/
    【サイドカバー】Tricker トリッカー Part15【高杉】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143231962/
    【大人も】Tricker トリッカー Part16【子供も】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148518962/
    【ヤンチャな】Tricker トリッカー Part17【相棒】
    http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156505840/
    【シンプル】Tricker トリッカー Part18【スマート】
    http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165380914/
    【2007年】Tricker トリッカー Part19【新色無し】
    http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175033647/
    【わからない】Tricker トリッカー Part20【定説】
    http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182444535/
    【次は】Tricker トリッカー Part21【無し】
    http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191613375/
    【FI化】Tricker トリッカー Part22【タンク増】
    http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203331945/
    【タンク増量】Tricker トリッカー Part23【7.2L】
    http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212454338
    【タンク増量】Tricker トリッカー Part24【FI化】
    http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220085050/
    【街の】Tricker トリッカー part25【遊撃手】
    http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230553316/

  3. 774RR [sage]2009/05/02(土) 18:53:03ID:9PbfGWcQ

    よくある質問。初心者対応版

    Q1.マフラーからパンパンとかプシュプシュいった音がでるんですが?
    A.アフターファイア、エア噛みといった症状ですが鳥は排ガス規制に
    対応してAIというシステムを装備しています。原因は基本的にコレ
    どの鳥でも起こりえます。我慢できなければAIキャンセルという技
    があります。自力でも可能ですが、キャンセルキットも売ってます
    この写真を見れば何が必要かわかります。
    ttp://www.rs-matsuda.jp/parts_fireball.html
    ttp://plaza.rakuten.co.jp/koara360/diary/200612190000/

    Q2.始動直後、一速に入れるとエンストします。
    A.朝一のエンストはクラッチが貼りついているのが原因
    特に問題なし
    始動前にローに入れてクラッチ切って前後に動かせば避けられる

    Q3.エンジン始動に手間取ります。
    A.理由は様々ですが、鳥は総じて始動性が悪いようです。チョーク
    を引いたり引かなかったり、エンジンが温まるまで待ちましょう。
    燃料コックをOFFにしておけば次回の始動が楽。

    Q4.サイドカバーを購入したいのですが
    音叉マークやステッカーはついてますか?
    A.Assyを注文すると車両装着状態の物が来ます。
    カバー、音叉マーク、ステッカーとバラ売りもしてます。

  4. 774RR [sage]2009/05/02(土) 19:54:32ID:wsnixW8i


    それほど過疎ってもなかったけど落ちるのね

  5. 774RR []2009/05/03(日) 10:31:07ID:LlkVucu0

    いちもつ

  6. とり []2009/05/03(日) 16:37:43ID:Fu0Y7yUE

    復活乙

  7. 774RR []2009/05/03(日) 21:32:50ID:kKds7OjO

    沸い酢ギア最高!!

  8. 774RR []2009/05/04(月) 11:15:19ID:ClQnRnXw


    落ちたらいけないから、上げる。
    フロントフォークから、オイル漏れしてる;;
    まだ、購入して3週間なのに・・・
    購入店に相談したら、GW明けにならないと、部品が手配できないから、修理できないって言われた・・・
    GW中、暇になっちゃった・・・

  9. ひみつ []2009/05/05(火) 16:11:06ID:x3H8xzsU

    関東は雨じゃ

  10. 774RR [sage]2009/05/06(水) 09:37:54ID:9KPOVdlu

    1乙
    先日房総の林道に行って来ました。
    休憩中にぼんやりとMYトリを眺めていると何か違和感が…

    エンジンの右側がやけに汚れているなぁと思ったら、
    腰上のボルトが一本足りない…

    どうやら走行中に脱落してオイルが漏れていましたよ…orz

    シングルは緩みやすいとは知っていたけど、
    まさかエンジンから落ちるとは…



    【教訓】
    乗車前点検と増し締めはしっかりやりましょう!

  11. 774RR [sage]2009/05/06(水) 14:35:20ID:zTqO0W55

    車に乗っている時神戸ナンバーの鳥を福岡でみた。
    黒鳥あまり見ないからちよっと嬉しくなった。そのとき車だったから追いつく事ができなかった…
    やっぱり鳥はかっこええとおもた

  12. 774RR []2009/05/06(水) 19:14:22ID:/3k8L9Cl

    普通二輪もうすぐGET。
    初めてのバイク、トリッカーにしようと決めています。
    こないだバイク屋巡りしてきたら迷いが…
    家か10キロ離れた店で07オレンジ(新車)買おうか、家から極近の店で08Fi買おうか…
    価格差は5万円程(乗りだし)価格差よりもデザイン(黒フレームとか細身なとこ)は圧倒的に07なんですが、始動や航続距離、なにより初心者にキャブは難しいとこ!とか考えると08なんですよね…
    悩む…。
    デザイン重視で07に気持ちが傾いてますが、周囲は絶対Fiにしといた方が後悔しないよっていいます。08が黒フレームだったら文句ないのに。
    あと教えてください。ワイズギアの外装パーツ類は08も07も共通なんでしょうか?YAMAHAのHP見ても機種コードってのがわかりませんでした。
    アドバイスお願いいたします。

  13. 774RR [sage]2009/05/06(水) 19:47:32ID:KDSARlFD

    なかなか悩ましいね。
    08は色々と不満点潰してあるんでお勧めだけど、
    デザインに惚れて買うバイクだと思うんで好きな方でいいと思う。

    タンクとシートの形状変わってるんでそれ以外のパーツなら問題ないかと。

    しかし09がさっぱりこないな、今年はスルーなのか。

  14. 774RR [sage]2009/05/06(水) 21:03:42ID:vt8WAt7P

    ヤンジャンのグラビアで
    杉本有美が黒トリに乗ってる

  15. 774RR [sage]2009/05/06(水) 21:35:34ID:aRTvw2Ui

    >>12
    俺は08FI買ったんだけど、店の人から言われたところでの違いは、
    ・FIの方が始動性が良い。
     キャブ使用は、燃料コックをOFFにして停車しないと、次にエンジンがかからない。
     プラグがかぶるらしい。そうなると、かけるのに時間と手間がかかる。
    ・08FIは、燃料タンクの容量が2L増えて、航続距離が増えた。
     FI使用の方が、実際の使用燃費が良いらしい。
    ・カタログの馬力は下がったが、低回転から高回転までトルクフルになったので、扱いやすい。

    ぐらいかな?

    まあ、お店や友人にその辺をよく相談して、決めればよいと思う。
    決して安い買い物じゃないからね。

  16. 774RR []2009/05/06(水) 21:48:42ID:/3k8L9Cl

    >>13
    >>15
    ありがとうございます。
    09モデルって考えてもみませんでした。
    08のフレームが黒だったら外装小物をオレンジにしたら理想なんです。
    ホント悩ましいです…
    07跨がせてもらったんですが、そん時はあまりにしっくりきすぎて思わず契約しようかと思いました。
    友人のアドバイスで思いとどまりましたが…
    08はまたがってないけど、デザインか機能(性能?)かって選択なんですかね?

  17. 774RR [sage]2009/05/06(水) 22:31:25ID:Mcepo8/0

    >>16
    いまが一番楽しい時期かもしれませんね。
    キャブモデルに乗ってる私の意見が少しでも参考になれば。
    06S 指導制についてはほぼ毎日乗ってるのでコックOffを忘れてもチョーク一発。
    この季節ではチョークレスでも始動。
    冬季は1.5週間周期での始動ですがこれもチョーク一発で。
    コックOFFの手間ですが、習慣化しているので負担に感じることは私見としてはないです。
    たまに忘れても今のところ始動についてネガは無いですね。

    どちらにしろ楽しいバイクライフを。

  18. 774RR [sage]2009/05/06(水) 22:59:00ID:k0UPuC+T

    跨ってしっくりきても、ステップに両足を乗せて座ったら
    「足首がっ!」
    なんて。

  19. 774RR []2009/05/07(木) 04:30:24ID:9GPe36lj

    今日、実家からトリッカーで230キロの長旅から帰宅したんだが、燃費が40越えたぞ。
    時速70キロをキープしてほぼ信号ない山道と国道を走ったんだが。
    恐るべし。ちなみに08モデルね。

  20. 774RR [sage]2009/05/07(木) 11:43:01ID:QEk39uI/

    >>15
    毎日乗っているかもしれんけど、コックなんて閉めないよ。
    GW中、7日はエンジンかけなかったけど1発でかかったよ。
    チョークは引くけどね。
    もうそろそろチョークも引かなくて良い時期になります。

  21. 774RR [sage]2009/05/07(木) 23:00:18ID:0Rblk1vm

    ほぼ一ヶ月ぶりに乗って一発始動
    コックなんて閉めないよ

  22. 774RR [sage]2009/05/08(金) 11:10:30ID:M1HOBjOu

    俺もコックは閉めないな。
    半月乗らないと始動しづらくなるけど、キャブ車なんてこんなもんだと
    思ってるが。

    ところでさ、FIもキャブみたいにキーオンするとプラグヒーター作動するの?

  23. 774RR [sage]2009/05/08(金) 14:45:22ID:6trAABp3

    キャブヒータは聞いたことがある。

  24. 774RR [sage]2009/05/08(金) 16:17:15ID:1kf5KEsv

    今の時期キャブヒータ作動してるの?
    サーモスタットで冬だけ作動だろ。

  25. 774RR []2009/05/08(金) 18:03:50ID:++r9e0vh

    サモスタットスイッチ
    11℃±3℃以下→導通あり
    16℃±3℃以上→導通なし

    サービスマニュアルから

  26. 774RR [sage]2009/05/08(金) 18:05:14ID:ru1KJXjo

    本日トリッカーS新車を契約してきますた!皆さんよろしく。
    10日くらいで納車らしくてwktkが止まらないwww
    ちなみにopはグリップヒーターです。少しずついじるつもり。

  27. 774RR [sage]2009/05/08(金) 18:38:10ID:NXfxv+uV

    オメー

  28. 774RR [sage]2009/05/08(金) 19:52:27ID:P5/Bg4Qo

    キャブ乗りからの質問。
    FI車ってバッテリーあげたら始動不可ってホント?
    だとしたらバッテリー末期なんかにちょっと怖いな。

    >>8
    うちのもGW前にシール逝っちゃったよ。
    初期型で林道に良く行くけど走行は4千㎞。
    部品は入荷してたので休み中に自分で交換して復活しました。
    オイルシールと一緒にダストシールも交換してやってよ。

  29. 774RR [sage]2009/05/08(金) 21:17:07ID:Sk9a19FP

    復活おめ

    俺もキャブだけど、コックなんて気にしなくてok。
    キャブかどうかだけじゃなくて、負圧式か落下式かの問題じゃないの?

  30. 774RR [sage]2009/05/09(土) 03:11:50ID:FMKtAcYh

    >>28
    セルは回せなくても、インジェクターが作動するだけの電力があれば押しがけ可能。
    完全すっからかんなら無理。
    >>29
    トリ3兄弟は落下式だよ。

  31. 774RR []2009/05/09(土) 03:18:23ID:mx+Nvyim

    >>30
    そっか。んじゃ長期未使用時はコック推奨だね。
    情報ありがと。

  32. 774RR []2009/05/09(土) 14:32:13ID:sF2kogqL

    まぁ、今から買うならインジェクションのほうがいいでしょ
    一番の問題点であったタンク容量がアップしたことはでかいし
    シートもよくなっているし
    もちろんデザインが気に入っているのならキャブでも大きな問題はないけどね

    08乗っているけど峠でもリッター35キロ走る
    燃費には大満足

  33. 774RR [sage]2009/05/09(土) 14:45:03ID:FtpKQ5kV

    ちょっと聞きたいんだけど、昨日から右のウインカーの
    点滅がやたら早くて、後ろのウインカーが点滅しないから球切れと思い
    後ろのウインカーバルブを新品にしたけど直りません
    これは何が原因なんですか?

  34. 774RR []2009/05/09(土) 16:22:40ID:NenfzPWG

    トリッカーとフォルツァで峠を走ったらどっちが勝ちますか?

  35. 774RR []2009/05/09(土) 19:46:16ID:T965W1ic


    >>34
    トリッツァ

  36. 774RR [sage]2009/05/09(土) 23:06:44ID:ih0XJE+t

    美味しそう。

  37. 774RR [sage]2009/05/09(土) 23:12:21ID:EirF0eyw

    >>34
    フォルッカー

  38. 774RR [sage]2009/05/10(日) 05:04:31ID:2CjA8xAB

    >>33
    配線の取り回しによる接触不良は?

  39. 774RR [sage]2009/05/11(月) 11:29:26ID:2Ij6Q0Oh

    >>30
    燃料ポンプ回らなかったら燃圧掛からないよね。
    ポンプにどのくらいの電気が必要か判らないけど、、、

  40. 774RR [sage]2009/05/11(月) 11:48:10ID:3Edl/ita

    >>39
    ヒント:セルは大喰らい。

  41. 774RR []2009/05/12(火) 12:33:07ID:5E+Z0z6+

    オクで安くワイズギアパーツ買いたいんだがなかなか出てこないね。
    売れてないのかこのバイク?

  42. 774RR [sage]2009/05/12(火) 18:13:34ID:DuJBUh33

    ワイズギアパーツが売れてないんじゃね?

  43. 774RR [sage]2009/05/12(火) 19:09:09ID:5E+Z0z6+

    なるほどな。人気ないのか。
    みんなどんな改造してる?マフラーくらい?

  44. 774RR [sage]2009/05/12(火) 23:29:42ID:HkUdDjTA

    「ニンジャ!」と呼ぶとエンジンがかかるように改造してます。

  45. 774RR [sage]2009/05/12(火) 23:38:03ID:5E+Z0z6+

    長官!

  46. 774RR [sage]2009/05/13(水) 15:14:18ID:p7lu035T

    >>40
    バッテリー上がりの話をしてるんだから押し掛けデフォだろ

  47. 774RR [sage]2009/05/13(水) 20:33:17ID:pGBZ3Vjv

    このスレはオフとかないの?

  48. 774RR [sage]2009/05/13(水) 20:56:06ID:JXEBic+S

    バイク初心者で買ったばかりの新参者だけれど
    南関東でやるなら参加してみたい

  49. sage []2009/05/14(木) 00:05:11ID:0dqCO4gz

    FIの鳥をカスタムしたいけど、参考になる本とかサイトない?
    マフラーはFIで仕方ないとしても、外装いじりたい。
    キャブ鳥のカスタムはネットとかでもよく見るけど。。

  50. 774RR [sage]2009/05/14(木) 12:26:56ID:oRacvJOi

    >>48
    オレ関西。
    昔オフ会あったよね。
    誰かが作ったから利用させてもらえば?

    ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/5748/

  51. 774RR []2009/05/14(木) 22:45:43ID:aOYO/xWO

    どうぞ、使っていいっすよ。

  52. 774RR [sage]2009/05/15(金) 07:38:28ID:jAeV2e9L

    やるなら梅雨前におながいします

  53. 774RR [sage]2009/05/15(金) 18:10:36ID:KDLnch8f

    初バイクを買うに当って、町乗りがほとんど、たまに高速、
    林道は今の所予定無いけど目覚めたら行くかも。
    ということで、軽くて小回りの効くバイクにしようと思い
    本命 トリッカー
    対抗 セロー
    で考えています。
    エキパイで右足が熱くなるとか、足首が窮屈で疲れるとかネットで見たんですけど、
    トリッカーとセローならやっぱりどっちも同じですか?

  54. 774RR [sage]2009/05/15(金) 19:14:59ID:D0kWRVBj

    >>53
    身長があるなら初バイクだしセローのほうがいいと思う

  55. 774RR [sage]2009/05/15(金) 19:53:58ID:NlrQKLFx

    初バイクだとなんでセローな訳?
    街乗りメインならむしろトリッカーでしょ

    タンク容量は08になって街乗りなら問題ないレベル
    ツーリングメインならセローのほうが山道でも安心だけど

    熱いとか窮屈だとかって話はそんなに気にするレベルじゃないけど
    ひとと高速を使ったツーリングに行くことがたまにでもあるのなら
    ペースを合わせてもらうのが気になるかもしれない

  56. 774RR [sage]2009/05/15(金) 21:59:15ID:/Q4v1mlF

    >>53
    普段ジーパンでFIセロ乗ってるけど右足は熱く感じた事ないです。

  57. 774RR []2009/05/15(金) 22:24:42ID:amNLBFgY

    >>53です
    みんなありがと。
    やっぱりこのすれって良い人多い。
    身長は172なんだけど、シートとペダルの距離によって膝とか足首が窮屈かなって気になりました。
    実際はどうなんでしょう?

  58. 774RR [sage]2009/05/15(金) 22:27:33ID:4al+W5qa

    180でも何ともない。
    さぁ印鑑持ってバイク屋行くんだ。

  59. 774RR []2009/05/15(金) 22:56:07ID:amNLBFgY

    >>58
    卒検受かったら行ってきます。
    たぶん決定。
    無事にオーナーになれたらヨロスク

  60. 774RR [sage]2009/05/16(土) 00:23:02ID:S7/opZDW

    >>57
    172cmならギリギリじゃないかな。窮屈だけど気にしなければオケ。
    高速は諦める。

  61. 774RR [sage]2009/05/16(土) 00:41:13ID:QdbrPLRQ

    >>57
    同じ身長ですが胴:脚比率が日本人的ですのでそれ程困りません。
    が、1時間同じ姿勢はきついですね。
    脚がだるくなる前にスタンディングしたり
    リアステップに乗せ替えたりして2時間は走れますよ。

  62. 774RR [sage]2009/05/16(土) 17:11:05ID:RO40WNf7

    >>55
    バイクに目覚めてツーリングマンとかになっちゃうかもしれないから

    トリは二台目にお勧めできるが一台目にはお勧めできないんじゃないか
    友人とロンツー行くと高速のペースと給油タイミングで気を遣っちゃうんだよね
    あととにかく尻が痛くなるタイミングが早いw
    積載もセローのほうがいいだろうしさー

  63. 774RR []2009/05/16(土) 17:54:20ID:0Wh8ym5m

    >>53

    デザインに拘らないなら、とにかく股がってみれば?
    ポジションが微妙にちがうし、
    キャスターやトレールでは、オンとオフの違いがあるので、
    乗り味は、けっこう違うよ。

  64. 774RR []2009/05/16(土) 21:51:31ID:jMo2iEnf

    >>53です。

    >>60>>61>>63
    thxです。
    なんと、ナイスなタイミングで明日、今通っている教習所で
    国内4メーカーと海外メーカー数社の合同展示試乗会があるようです。
    トリッカーとセローも有ればいいなぁ・・・
    明日、気合入れていってきます。

  65. 774RR []2009/05/17(日) 08:36:15ID:Bw3UW/gL

    >>友人とロンツー行くと高速のペースと給油タイミングで気を遣っちゃうんだよね
    そこで、せろっかーですよ!


    何年も前から、セロッカーにしようと思いながら
    いまだトリッカーのままだ!

  66. 774RR [sage]2009/05/17(日) 10:47:30ID:64rcSFvo

    俺のはモタッカー

  67. 774RR [sage]2009/05/17(日) 11:00:33ID:Giiss91a

    高速のペースはトリもセローも一緒じゃんか

  68. 774RR [sage]2009/05/17(日) 11:08:26ID:LSfSgzPh

    給油タイミングは違うな。

  69. 774RR [sage]2009/05/17(日) 13:39:02ID:xYltVJYZ

    セロ乗ったことないけど、トリよりは脚と座席楽なんじゃない?

  70. 774RR []2009/05/17(日) 17:12:12ID:V8coSNVd

    ζとかワイズでトリッカーカスタムだって

  71. 774RR [sage]2009/05/17(日) 22:28:44ID:2PCvHhjh

    流れをぶった切って申し訳ないが、聞きたい事があります。
    08鳥を新車で買って、慣らしを行っている最中なのだが、走行中に両手を離すと、必ず右に曲がろうとするんだけど、そんなものなの?
    60km/hと10km/hで両方やってみたんだか、どっちの速度域でもなります。
    なんか、マフラーの重さで右に曲がろうとしている感じ・・・
    ちなみに、ハンドルのブレは一切なし。OPは、アンダーカバーとエンジンカバーのみ

    初バイクなので、バイクの構造自体が分かってないから、こんな変な質問して申し訳ないのだが、理由を知りたいので、教えて頂ければと思います。

    ちなみに、バイク屋に持って行こうにも、明日から1週間ほど海外出張のため、それ開けじゃないと行けない;;
    一応現地でも、にちゃんは出来ることを確認済みですので、ご存知の方、教えて頂ければと思います。

  72. 774RR [sage]2009/05/17(日) 23:51:09ID:3PYsQ65m

    >>71
    ライダー自身のポジション不備では。
    大抵のライダーは体幹が歪んでるので可能性は有る。
    特に軽い車体に乗っているときほどその傾向は顕著です。
    知らず知らずに右加重になってないかチェックするべし。

  73. 71 [sage]2009/05/18(月) 00:10:05ID:GNG9PlVs

    念のため、過去スレ確認してみたら、同じ症状で質問していた人がいた・・・
    色々な人が同じ症状が出てるって書き込みがあって、それらを見ていった結果、確実な原因は不明みたいだったけど・・・
    >>72
    ありがとう、出張から帰ってきたら、それも含めて確認してみるよ。
    それでダメなら、バイク屋に相談してみる。

  74. 774RR [sage]2009/05/18(月) 08:09:52ID:oT8ZLX49

    日本の道路整備事情ってオチじゃなさそうだね…

    広~い駐車場の中央辺りで試してみてもいいかと。
    真っ平な場所って意外と少ないしね。

  75. 774RR [sage]2009/05/18(月) 08:43:40ID:Yelt7Y+g

    家の08鳥でも速度が落ちると段々と右に曲がってくるよ。ハスクや×Rではそんなことにはならない。最初の方は気になっていたけど、今では仕様かなと思っている。マズイ鳥にでも当たったかな

  76. 774RR []2009/05/18(月) 10:58:11ID:eHWut/pv

    うちは、中古04をかったくちだけど、
    ホイールがセンターになってなかった。
    スポーク調整してもらって、だいぶ改善したけど、
    それでも、若干右にいくね。
    乗り方も否定出来ないけど、
    もともと、外乱の影響をウケやすいジオメトリーであることは間違いないでしょ。
    前後サスのグリスアップなどを、キチンと整備すると改善したケースもある。

  77. 774RR []2009/05/18(月) 11:06:07ID:ZszE/lx/

    男によくあるチンポジじゃね?左によせれば左によるかもよ。

  78. 774RR []2009/05/18(月) 11:59:59ID:QzKwgUtO

    俺センターアップマフラーで右行くとか無いけどな。
    ちなみにポジも常にドセンターでアップだが・・・

  79. 774RR []2009/05/18(月) 14:18:14ID:gDsbsQhE

    右の金玉が大きいからだろ

  80. 774RR [sage]2009/05/18(月) 14:24:29ID:IvZG5nz+




                それだ

  81. 774RR [sage]2009/05/18(月) 16:38:51ID:Yelt7Y+g

    75です。
    他のバイクではならないし乗り方も普通だと思う。鳥は一年位前に新車で買ってるし…。何だろう

  82. 774RR [sage]2009/05/18(月) 19:38:00ID:RW/i2z4K

    >>81

    セルフステアと言うか、ロードタイヤでキャスターが立ってるバイクだと、
    低速走行では左側走行してると路面の傾きを拾って右に切れ込む事は感じる事もあるかもねぇ。
    (公道は大概水捌けの為に中央が盛り上がってるから)
    CRMからFZRに乗り換えたときにセンター出てないって思ったけど、左側が上がってる道を走ったら逆だったので
    何だ…と気付いたんだけど。

    オフバイクは基本、外乱に対しても真っ直ぐ走れるように出来てるから、比較すると
    ちょっと不安に思う事はあるかも知れないよ。

    ただ、平地においてはバイクって僅かに左に傾く設計にしてあるって聞いたこともある。

  83. 82 [sage]2009/05/18(月) 19:39:23ID:RW/i2z4K

    >>81

    って、ハスクとXRがモタードだったら当てはまらないか^^;

  84. 774RR []2009/05/18(月) 20:00:49ID:aZAeWQxN

    てか手放ししなきゃ気にならないレベルなんでしょ?
    なら平気だって、バイクなんてそんなもん
    手を放さないでのってりゃいいじゃん

  85. 774RR []2009/05/18(月) 20:11:37ID:ujVEunlT

    BAJAなんか、トリに較べれば、重戦車並にどーっと真っすぐ走ってくれるね。(笑)
    でも、タイトコーナーをクルクル走る時や、
    クルマの間をスイスイ追い越す時は、やっぱトリはいいね。

  86. 774RR []2009/05/19(火) 16:37:53ID:Sff+3cQA

    前軸の荷重抜けかな。それはリヤプリ固定のショックが悪さしてますよ。ちょいと固めてやりたいところではあります。バネ変えると伸び減衰が不足になるけどね。

  87. 774RR [sage]2009/05/19(火) 16:50:33ID:CjOxXQ3/

    今日、FIトリ注文してきました、

    来週、納車予定です!

    これも、AIカットしたほうがいいのでしょうか?

  88. 774RR [sage]2009/05/19(火) 18:33:26ID:AR3V4pZO

    http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
    なんかサービスキャンペーン来とる

    >>87
    オメー

  89. 774RR [sage]2009/05/19(火) 22:35:10ID:Jj26eVPT

    >>88
    平成19年12月11日~平成20年11月10日
    対象車  716台って
    売れてねー

    たまにエンストする原因はこれか?

  90. 774RR [sage]2009/05/19(火) 23:34:34ID:CjOxXQ3/

    >>88 thx

    納車が待ち遠しいです!

  91. 774RR [sage]2009/05/20(水) 00:11:41ID:CBqASI6n

    >>89
    製造番号を見るに、これは販売台数じゃなくて店頭在庫も含む出荷台数じゃないかな。
    実際に売れた台数はもっと少ないかもね……

  92. 774RR [sage]2009/05/20(水) 00:14:18ID:zEl85fMg

    行きつけのYSPでは4年で3台って言ってたYo

  93. 774RR [sage]2009/05/20(水) 00:25:31ID:Mc8olqCq

    生産中止後、プレミアムついたりして

  94. 774RR []2009/05/20(水) 01:29:48ID:8TvqKmr7

    頼む!
    今でも買える、キャブ鳥のお勧めマフラーを教えてくれ!
    このままじゃ車に気付いてもらえず、事故りそうだ!

  95. 774RR [sage]2009/05/20(水) 08:42:52ID:KrR5FXZk

    >>94
    そりゃ運転のしかたを改めるべきだよ。
    相手に気づかせることが前提の運転じゃダメだ。

  96. 774RR [sage]2009/05/20(水) 11:13:51ID:CBqASI6n

    >>94
    安全運転しなよ。
    あなたがマフラーを換えて公共の場所で不必要に自己主張したら、
    その分誰かがしわ寄せを喰うだけだぜ。例えば五月蝿いバイクに
    気を取られて歩行者に気付かないとか、例えば五月蝿いバイクの
    所為で安眠が妨げられるとか。とかく五月蝿いバイクは反感を
    買う物だから、マフラーを換えても新たな危険を生むだけだよ。

  97. 774RR [sage]2009/05/20(水) 18:15:54ID:gfpyx1mE

    >>94
    ttp://www.webike.net/sa/844/1001/

  98. 774RR [sage]2009/05/20(水) 19:56:03ID:URERGn3W

    でも確かにこのバイク、クルマに気づいてもらいづらい

    こっちが定速で走っていてもいきなり目の前や真横から車線変更されて
    ぶつかりそうになり、ひやっとした経験は何度もある
    前から(後ろから)みると小さいからクルマのドライバー
    は距離感が狂うのかもね
    モペットみたいであまりスピードが出ないようにもみえるだろうし

  99. 774RR []2009/05/20(水) 20:34:16ID:dD8gC+ty

    でもよ。
    青とかオレンジ、黄色のパーツで同じカスタマイズしてるから
    集まった時困るんだよな。
    ま~ナンバープレート看ればいんだけどね。
    ナンバー覚えてね~や!

  100. 774RR []2009/05/20(水) 20:37:46ID:f1tULYg5

    地域によって四輪ドライバーの対二輪車意識が異なりますからね。幸い都内のマナーはまずまずと感じていますがね。二輪も四輪もムチャクチャな地域もありますわなぁ。

  101. 774RR []2009/05/20(水) 23:17:01ID:+rwaTIE/

    都市部は、おおむねクルマのドライバーのマナーはいいよ。
    峠などに行っても、道を譲ってくれることも多いし。
    マッタリ系も多いけど、それはサクッと抜けるし。
    地方だと、稀に、免許を渡しちゃダメな輩に煽られることはあるけどね。
    まぁ、こちらがマトモに走っている限り、煽られることは少なくなったかな。

  102. 774RR [sage]2009/05/20(水) 23:34:29ID:URERGn3W

    4輪はクラッチ付きのバイクより敷居が低いせいか、周りが見えていないというか
    状況判断ができないひとの割合が多い
    マナーが悪いひとはむしろバイク海苔のほうが多いと思うけど
    鳥海苔のひとはいいと信じている

    都市部のマナーがいいとかいっているひとって東京、横浜のひとじゃない?
    大阪はひどいよ

  103. 774RR [sage]2009/05/20(水) 23:47:06ID:nOOMF9lI

    大阪は日本ちゃうから。

  104. sage []2009/05/21(木) 00:21:03ID:7Ud7ifNr

    マフラー交換しようかと思ったけど、皆の熱意に負けました。
    朝の新御堂は地獄の通勤路だけど、安全運転に努めるわ。

    しっかし、ほんまに心から気付いて欲しい時が山ほどあるで・・・大阪は・・・

  105. 774RR [sage]2009/05/21(木) 00:42:04ID:ht3JKv7X

    とりあえず、すり抜けする時だけでもハイビーム攻撃はどうやろ?

  106. 774RR []2009/05/21(木) 06:38:43ID:zOGvzws9

    ま、クルマはバイクなんて見ていない、って思って走らないと、
    命がいくつあっても足りないっすよ。
    そもそも、気づいてもらう為に音を大きくするっていっても、
    最近のクルマは遮音がいいし、音楽聞いていたら、全然わからないから。
    逆に、うるさいバイクは、ウザいので、煽られるのがオチ。

  107. 774RR [sage]2009/05/21(木) 10:07:01ID:gHuDDITM

    おれは路肩側のサイドミラーにバイクが見えたら中央線よりに走行して
    バイクの通路をつくるよ。
    もしその状況で幅広のトレーラーがおれの直前にいてたら、逆に加速しながら左に寄せる。
    そうすればバイクは進路を中央に移す余裕ができるだろう。
    立体交差の陸橋の上などで流れが滞ってきたときはよくそうする。
    ちなみにおれはバイクには乗っていない。

  108. 774RR [sage]2009/05/21(木) 11:11:31ID:61H9iaU5

    >>107
    バイク取り上げられちゃったんですね。
    いつかきっとまた乗れる日がくるさ。

  109. 774RR [sage]2009/05/21(木) 14:49:41ID:/YFNmD7+

    昨日、納車でした。
    バイク屋から帰る途中で右の靴下が焦げそうになりました。

    04年式なんですが、燃費は実際のとこどのくらいなんでしょうか?
    ツーリング時は皆何kmくらい走ったらガソリン補給してます?

  110. 774RR [sage]2009/05/21(木) 15:04:54ID:MPJjxiw0

    >>109
    体重、走り方、タイヤの空気圧によってかなり差が出ますが、
    目安として70-80km走ったら入れるようにしてます。

    ヒートガード付いていませんでしたか?
    リコール情報を確認してみた方がいいと思います。

  111. 774RR [sage]2009/05/21(木) 18:12:52ID:khhVFJxb

    オレは100-110ってとこだな

  112. 774RR [sage]2009/05/21(木) 19:37:13ID:2aQOUuNB

    08だけど、街中なら150、山に入る前なら130くらいで給油かな
    峠とかで走り込むときはなるべく直前で満タンにしているけど

  113. 774RR [sage]2009/05/21(木) 19:40:56ID:ZIVK4J6h

    130-140kmぐらいかな。
    08鳥

  114. 774RR [sage]2009/05/21(木) 19:49:12ID:Q7DvnojS

    04から08に乗りかえたけど
    08燃費良すぎ・・・
    いつも200キロ位でランプが点く
    40k/l・・・
    04はいっても30k/lだったのに

    04の時は120kくらいで入れてた

  115. 774RR [sage]2009/05/21(木) 19:52:17ID:GCAQb4ub

    05だけど80kmちょいリザーブ掛かったときは焦ったw
    ギャンギャン回してたら燃費悪いことwww

  116. 774RR [sage]2009/05/21(木) 22:00:49ID:dsNQHyxf

    うちの04は70位でリザーブだな
    前が浮いてる時間が長いし

  117. 774RR [sage]2009/05/21(木) 22:56:48ID:7Ud7ifNr

    インジェクションってそんなに燃費いいのか!
    俺の04はせいぜい90ちょいだな
    リアがスライドしてる時間が長いし

    つーか、これだけ燃費が違って、乗り味(パワー・トルク感)は同じなの?

  118. 774RR [sage]2009/05/21(木) 23:56:11ID:XWSVbdGS

    >>117
    つタンク容量

  119. 774RR [sage]2009/05/22(金) 00:34:54ID:e3AF0MU8

    みんな一体どんな乗り方してるんだw

  120. 774RR []2009/05/22(金) 01:21:26ID:nL02B6Bt

    >>118
    間抜けすぎる自分に泣けてきたorz

  121. 774RR [sage]2009/05/22(金) 02:30:07ID:HYheZAhI

    http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
    インジェクション車にサービスキャンペーンという名のリコール来たよ。
    対象車種が多いので早めに予約どぞ。

  122. 774RR []2009/05/22(金) 03:17:42ID:7XsdbJdS

    おれ、リコールのやつすぐに予約したがなかなかの対応の悪さに驚いたぜ。
    お客様の情報がないとかって言って10分くらい待たされ、結果調べてもなくて、車体番号調べてもう一度連絡して下さいって言われたからわざわざバイクカバー外して調べてたら電話かかってきて、お客様の情報ありました!だとさ。
    一発で見つけなさいよ。
    皆さんも気を付けてね。

  123. 774RR [sage]2009/05/22(金) 07:11:19ID:mS9ZfSu7

    車台番号も言わずに調べろって・・・そりゃ向こうも簡単に確認できないだろ
    社会人なら相手のことももうちょっと考えられるようにならないと

  124. 774RR [sage]2009/05/22(金) 09:26:46ID:RU+zR2eJ

    手順としてはヤマハから案内状が届いてから、それ持って店に行けばいいよ。
    今回はエンジン止まるだけだろ。俺のなんかバルブクラッシュするとこだったぞ
    まぁ壊れても無料修理だけどね

  125. 774RR [sage]2009/05/22(金) 13:35:18ID:q9z4OD/f

    FIが中古で出回るようになったら買い換えよう・・

  126. 774RR [sage]2009/05/22(金) 19:57:05ID:WS/RnX71

    >>125
    FI便利だけど旧型のコンパクトさにも未練ない?

  127. 774RR [sage]2009/05/22(金) 20:34:10ID:q9z4OD/f

    >>126
    未練はあるかもしれないが乗らない冬はバッテリーだけはずしとけばいいってのと
    チョークなし始動性良好ってのが魅力あと航続距離か

  128. 774RR [sage]2009/05/22(金) 20:39:06ID:qNVBMYOd

    コンパクトさって言ってもタンクちょっと太った程度じゃん。

  129. 774RR [sage]2009/05/22(金) 20:55:03ID:QPFL4x84

    むしろニーグリップしやすくなったうえ
    タンクバッグのおさまりもよくなったんで
    航続距離以外でもメリット大
    もちろんキャブ鳥のコンパクトさが好きだという人も多いだろうけど
    普通のひとはFIの方が受ける恩恵は大きい筈

  130. 774RR []2009/05/23(土) 01:55:58ID:G86tyD54

    チョーク引くのがそんなにメンドクサイか?

  131. 774RR [sage]2009/05/23(土) 06:36:16ID:q3OT1bdN

    始動性がいいにこしたことないだろ

  132. 774RR [sage]2009/05/23(土) 08:09:52ID:teQfcaUi

    始動性と引き換えにエンストの持病を背負ったのか。
    キャブ鳥の燃料コックとFIのポンプ。優劣付けがたいな

  133. 774RR [sage]2009/05/23(土) 08:25:15ID:q3OT1bdN

    FIで対象車になったひとはポンプを無料交換すればいいだけの話なんで
    持病でも仕様でもない

    論点がずれているとおもう

  134. 774RR [sage]2009/05/23(土) 08:49:21ID:L+Cg0D5y

    コックOFFとチョーク全引きでキャブ鳥も常に始動性抜群だぞ。
    チョークは1ノッチでもゆるかったらダメなんだよね。

  135. 774RR [sage]2009/05/23(土) 16:59:42ID:/ecUQAVb

    キャブ清掃しなくて済むというのが魅力なの
    キャブ空にしなくていいしチョークひかなくてもいいし

  136. 774RR []2009/05/23(土) 22:44:13ID:V+8fsSwz

    今日、09鳥エス納車しました
    軽くて乗りやすくて、曲がる止まるが楽しいバイクという感じ。

    これから、よろしくです

  137. 774RR [sage]2009/05/23(土) 22:48:40ID:2jdAR5NZ

    >>136
    09鳥っていつ発売になったんだ?
    はじめて聞いた・・

    と、釣られてみる

  138. 774RR [sage]2009/05/23(土) 22:51:07ID:hcG5wC3o

    便利だが、他社の旧式車も持ってると
    何か物足りなくなる。儀式みたいで、操作しないとチト落ち着かないw
    そのうち自分達で全く直せないバイクになるのかねぇ…

  139. 774RR []2009/05/23(土) 22:51:19ID:yju89D/F

    年式は9年でも間違いないよね。

  140. 774RR [sage]2009/05/23(土) 23:01:37ID:fntUCb3q

    型は一緒でも年式でいうのが間違いとはいえない

  141. 774RR [sage]2009/05/23(土) 23:38:37ID:teQfcaUi

    >>133
    説明足りなくてスマソ。ドラッグスターのシートネジやTMAXのミラーみたいに
    何度交換してもダメって可能性もあるかなと思ってさ。
    キャブは燃料コックレバーが脱落してればリザーブ切り替えに手間取ってエンストするし。

    >>138
    それ独特の間ってあるよね。EXUP搭載車だとキーONにしてすぐにエンジン掛けれないから
    ほかの車でもついつい待ってしまうとかw

  142. 774RR [sage]2009/05/24(日) 10:24:47ID:0KNTmdnI

    133だけど、今回のはサービスキャンペーンレベルだし
    大丈夫なんじゃないかな
    いろんなバイク乗ってんですね

    昨日お台場走っていたら交差点で連れ同士らしいセロー2台と並んだ
    自意識過剰かもしれないけれど、なんか意識しちゃうな
    暇だったからそのまま羽田空港まで走ってきた

  143. 774RR []2009/05/24(日) 22:23:59ID:qKDSyCUz

    トリは最高に気に入ってますが、リザーブ切り替えのコックが渋いね。以前乗ってたセローはツマミが大型で軽く回せた。切り替えの猶予時間もセローのほうがゆとりがあった。トリは息つきからエンストまでの猶予が短めと感じる。

  144. 774RR [sage]2009/05/24(日) 23:43:46ID:2x3Jat2m

    リザーブ切り替えはわずらわしいな。
    これが無いFI車がうらやましいわ。

  145. 774RR [sage]2009/05/25(月) 01:35:11ID:s84BKCgS

    今さらだが08シートを注文してきた
    果たしてどれだけケツにやさしくなるのやら

  146. 774RR [sage]2009/05/25(月) 01:53:04ID:YjQ/BVKl

    尻強化で桶!w
    痔の人はドゾ(・∀・)つ08シート

  147. 774RR []2009/05/25(月) 08:27:24ID:vUZQ1Vpp

    08でも他のバイクに比べると疲れるぜ?

  148. 774RR [sage]2009/05/25(月) 08:46:02ID:wOXsW/NF

    >>144
    常にリザーブで。

    約100km毎にガス入れるけど、4l超えることはマレだな。

  149. 774RR []2009/05/25(月) 10:11:27ID:Z834hBtf

    フェンダーをアップタイプにしてる人います?
    トリッカーにアップタイプってどう思います?凡用を加工しようか悩んでいるんですよ。

  150. 774RR [sage]2009/05/25(月) 10:23:02ID:CDnaFpBr

    >>149
    オフを走らないのであればアップタイプはデメリットの方が多い。

  151. 774RR [sage]2009/05/25(月) 12:42:42ID:WonXABc0

    逆にオフでもセロー的利用ならアップタイプにするメリットないと思う。
    まあ、デザインを気にしておられるのだろうけど。

  152. 774RR [sage]2009/05/25(月) 22:20:18ID:KigmIuuF

    鳥用のオンロードタイヤでは何がオヌヌメでしょうか

  153. 774RR [sage]2009/05/25(月) 22:53:33ID:UmkuGmYo

    純正がよいのでは?
    あんまり減らないしオンにもオフにも使えるので…

  154. 774RR [sage]2009/05/25(月) 22:56:28ID:kFYBnv/R

    GP210が定番だと思うのだが?

  155. 774RR [sage]2009/05/25(月) 23:06:04ID:KigmIuuF

    GP210はネットでも評判いいですよね

    純正はバランスがよく鳥には最適だと思うのですが
    自分の場合、オフはままごと程度のことをたまにやる程度ですので
    もうちょっとオンよりのタイヤがいいかなと
    峠だとリアタイヤが滑ってしまうのでもうちょっとグリップがいいタイヤを
    探していました

    教えていただいた方、ありがとうございます

  156. 774RR []2009/05/26(火) 00:30:40ID:5OiFryqK

    この間GP210に履き替えました。
    自分もほぼオン乗りですが、峠でも暖まりが早く、グリップもいい感じがしますよ。
    というか、選択肢がないですけど(苦笑)
    ネットで見ると、ピレリのスポーツデーモンも履けるようですが…

  157. 774RR [sage]2009/05/26(火) 01:11:34ID:qsW0x6ff

    んなのねぇ‥なんだかバイクがタイヤに負けてるように見えちゃう

  158. 774RR []2009/05/26(火) 11:15:12ID:Hti7zt8e

    09モデルは出さないのですかね?このまま08モデルを継続して、廃盤だったら悲しいね。
    せめてカラーチェンジとかで新モデル出して欲しいなぁ。

  159. 774RR [sage]2009/05/26(火) 21:42:44ID:RpExrgEJ

    >>156
    152ですがピレリのは初めて知りました
    教えてくれてありがとう
    スポーツデーモン、よさげですが結構いい値がしますね
    次はGP210に落ち着きそうです
    でも林道にはまればまた純正に戻すかも

    みなさん、情報ありがとうございました

  160. 71 [sage]2009/05/26(火) 22:05:31ID:m2EF1eVM

    >>71です。
    みんな、意見をありがとう。
    結論から言うと、バイク屋に持って行って、見てもらいました。
    バイク屋に試乗とアライメントを見てもらったら、確かに右に曲がる傾向があるとのこと。
    そのため調べてもらったら、チェーンのハリの調整するチェーンプラーの位置が左右で若干違っていた・・・
    でもそれを直しても、若干の右曲がりの傾向があると言われた。
    調整後に、アライメントを見てもらっても、許容範囲内って言っていたし・・・

    バイク屋からは、とりあえず大きな故障もないので、これでしばらく乗ってみてくださいと言われた。
    一応、メーカーには聞いてみるとのことでした。

    色々とお騒がせして、申し訳ございませんでした。

  161. 774RR [sage]2009/05/26(火) 22:12:13ID:GQfXyI/w

    新車の乗り出し価格どのくらいでしたか?
    自賠責もいれて45万なら上出来かな?

  162. 774RR [sage]2009/05/26(火) 22:40:18ID:m2EF1eVM

    私の場合ですが、自賠責、任意、盗難保険、その他オプション付けて、約51万でした。
    ちなみに車両価格は、39.3万円でした。
    知り合いから紹介してもらったバイク屋だったので、そこそこ安くしてもらえた方だと思います。

  163. 774RR [sage]2009/05/26(火) 22:47:42ID:GQfXyI/w

    >>162
    すごく参考になります。車両価格39.3は安いですね。
    地元のバイク屋を色々巡ってみます

  164. 774RR [sage]2009/05/27(水) 01:40:10ID:FFLUUDmC

    07年に買った06だけど、車輌で37.5万だったよ
    任意入らず乗り出しで41万くらい
    マイチェン(カラーリング?)直後の在庫処分価格って言われた

  165. 774RR [sage]2009/05/27(水) 10:15:17ID:wSBIOCks

    ヤフオクに出てるトリッカーは一桁スタートか。
    幾らで落ちるんだろ。

  166. 774RR [sage]2009/05/28(木) 11:35:42ID:wPgsqsCy

  167. 774RR [sage]2009/05/28(木) 12:39:48ID:MeWSo8K3

  168. 774RR [sage]2009/05/28(木) 12:45:53ID:0zNMkxqK

  169. 774RR [sage]2009/05/28(木) 16:19:27ID:VY69ns+p

  170. 774RR [sage]2009/05/28(木) 17:10:13ID:juj2ktV2

  171. 774RR [sage]2009/05/28(木) 17:28:18ID:e2qPJYny

  172. 774RR [sage]2009/05/28(木) 18:47:42ID:VeT/uEWD

    アナルセックス

  173. 774RR [sage]2009/05/28(木) 20:08:42ID:+S0FciFZ

    BEAMSのアップタイプのマフラーつけてタンデムしたら太もも焼肉になっちゃいますか?つけてる人がいるなら教えて下さい。

  174. 774RR []2009/05/28(木) 20:21:48ID:hQt46Upt

    08にdb`SのEX2チタンエキパイとDB1マフラーをいれました。

    http://www.db-5.com/dBs/index.html

    最初は少し下が無くなったかなと思いましたが、何故か今はトルク感が元に戻っています。
    どうも、ECUが補正しているのですかね?
    後、AIも撤去しております。
    皆さんの参考になれば幸いです。

  175. 774RR [sage]2009/05/28(木) 21:57:12ID:6dJfW7xE

    タンデマーの事を考えるなら普通そんなのつけない

  176. 774RR [sage]2009/05/28(木) 22:04:04ID:ncTmeBsr

    割り切らないとな

  177. 774RR [sage]2009/05/29(金) 08:10:48ID:r20oa8WQ

    ガードとかゴテゴテしたの付けたくなかったら、
    厚めのカーボンプレートを3周位巻いとけば桶かと

  178. 774RR []2009/05/29(金) 09:48:18ID:QiTXd7em

    前までビームスつけてたけど、やけどなんてしないぜ。
    今はデルタだけど、気にして乗ればケガしませんよ。あまりに足が肉付きがよければ話は別だけど。。。標準体型なら大丈夫。

  179. 774RR [sage]2009/05/29(金) 10:01:42ID:ifOas22C

    >>173
    08鳥にBEAMS付けててタンデムもよくするけど焼肉にはならないな
    サイレンサー部は火傷するほど熱くはならないが、長距離走ると熱くなってきたと後ろの人が言うこともあるので何時間もタンデムするなら蒸し焼き程度にはなるかもしれない

  180. 774RR [sage]2009/05/30(土) 00:19:29ID:yK17BZ7c

    >>174
    おお、なかなかいないdB's仲間発見www
    俺のは古くてヒートガード付いてないんだけど
    カーボンヒートガードはどんな感じ?

    耐熱テープ巻いて誤魔化してるけど
    見た目が激しく悪いからヒートガードだけ欲しいんだよね

    問い合わせメール送ってみたけど、単品で買えない場合
    DRCの汎用ヒートガード一択ってのがなんともね…

  181. 774RR [sage]2009/05/30(土) 00:41:46ID:L/FD4R79

    みなさんありがとうございます。

    >>179
    長距離でタンデムすることはないので大丈夫ですね。
    ありがとうございます。すごく背中押されました
    ボーナスでたらかうぞー

  182. 774RR [sage]2009/05/30(土) 01:14:44ID:GyBDwPAj

    タンデム……そもそも相手がry

  183. 774RR [sage]2009/05/30(土) 08:13:04ID:eiBXKdPM

    嫁を乗っけてた時に、ショルダーバッグが排気口にかかってるのを知らずに
    30分位走ったら…バッグの一部が焦げて、中に入れてた携帯が少し変形したw
    バッグを左右逆に掛ければ済む事なんだけど、そこまで気がまわらなかったヨw

  184. 774RR [sage]2009/05/30(土) 20:27:24ID:breJ70QJ

    価格も安くて維持費がとても安いので、
    125cc以下、原2の新車でいいのがないか
    探してたけど、あきらめました。

    そこで、250ccを検討中です。
    求めているのは、軽さと、ワインディングでの早さ。
    で、トリッカーが一番いいのかと思っています。

    ただ、なんか馬力なくて遅そうなイメージが・・・
    トリッカーって速いですか?

    背が低いので、WRとかは無理です。


    新車を買おうか迷ってます。

  185. 774RR [sage]2009/05/30(土) 20:41:46ID:nP9EzEbJ

    >>184
    せせこましい下りはかなり速い。
    ただ、膝摺り易いんでニースライダーの消耗が……
    リッターSSが苦手なそういう所ではある意味最速。
    R600に乗ってるときの自分より速度が出てたりします。
    せせこましい下りセクション。常に全開ですがw
    勝負は100km/hまでと登りを割り切れれば馬力は気にする必要はないかと。

    たかが18馬力、されど18馬力。
    スペックに惑わされるな。

  186. 774RR [sage]2009/05/30(土) 20:47:27ID:BHlCbxMu

    ワインディングでの速さを求めるバイクではない罠
    でも軽いし、コーナリングは楽しい
    ただの交差点の右折でも楽しいレベルw

    高速コーナーは完全に不向きだけど、
    平坦~下りのくねくねした道なら速い

    街中は信号ダッシュ含めて全く不満はない
    小回りきくし足付きもいいし、乗りやすいよ

    単に速く走りたいなら、選ぶと後悔する
    オレ自身はすごく気に入っているけどね

  187. 774RR [sage]2009/05/30(土) 21:02:01ID:breJ70QJ

    >>185
    >>186

    ありがとう、二人とも。
    断然買う気になりました。

    ボーナス出たら、買っちゃうかもしれません。

  188. 774RR [sage]2009/05/30(土) 21:07:00ID:nP9EzEbJ

    >>187
    >買っちゃうかもしれません。

    買え。
    買うんだ。
    買わなきゃダメだ。

    クルクル回って楽しいぞー。

  189. 774RR [sage]2009/05/30(土) 21:08:43ID:breJ70QJ

    >>188
    買っちまおうかな、げへ

  190. 173 [sage]2009/05/30(土) 21:11:07ID:L/FD4R79

    今日こうてきた
    来週納車だぜええええええええええ
    いやっほーーーーーーーーーーーーい

  191. 774RR [sage]2009/05/30(土) 21:43:49ID:breJ70QJ

    >>190
    色はどれ?
    Sかオレンジで迷う。

  192. 774RR [sage]2009/05/30(土) 21:50:46ID:L/FD4R79

    >>191
    Sにしたよ。マフラーはもちろんスレで教えてもらった焼き肉にならないBEAMSのマフラーにした
    http://www.beams-mc.com/product/yamaha/yamaha/tricker08/up/racing_long.html
    http://www.beams-mc.com/product/yamaha/yamaha/tricker08/up/ss300_sonic3.html

    フルエキタイプのマフラーもかっこいいけど安いほうにしちゃいました

  193. 774RR [sage]2009/05/30(土) 22:41:11ID:nP9EzEbJ

    >>189
    軽くて原2の感覚が欲しいなら、買うしかないだろう。
    クルクル回ると言う感覚はセローやXTXでは出てこない独自の感覚だとも加えておこう。
    短いスイングアームやサスストロークが奏功してるんだろうな。

  194. 774RR [sage]2009/05/30(土) 23:53:29ID:9VH0FfEw

    トリッカーの小回りはいいなぁとWRに乗ってても思う
    WR、ハンドル切れ込み浅いんでUターンしにくいorz
    俺がヘタなのが大きいけど。

  195. 774RR [sage]2009/05/30(土) 23:58:05ID:QLnAqC6K

    08'トリッカーが欲しいけど、中古が見当たらない…。

    安月給だけど覚悟を決めて新車を買おうと思ってるんですが
    YSPで買うとどこでも乗り出し50万超えますか?

  196. 774RR [sage]2009/05/31(日) 00:01:10ID:breJ70QJ

    >>193
    そそるな・・・・
    ボーナスさえ出れば購入可能、ボーナスさえ。
    この不景気で会社がこの先どうなるかもわからない。

    でもありがとう、買えたら買おうという気になった。

    ただそのまえに、小型のオンボロ2台処分しないと・・・
    オクでも売れそうもないし、困っている。

  197. 774RR [sage]2009/05/31(日) 00:03:10ID:breJ70QJ

    >>195
    どこに住んでるか知らないけど、
    ここなら、40万ぐらいで買える。

    ttp://www.rjen.co.jp/bike/yamaha250.htm

  198. 774RR [sage]2009/05/31(日) 00:21:21ID:nCohFnv8

    >>197
    やっすいけど送料考えると地元のバイクショップの40万とそんなに変わらなくて安心した

  199. 774RR [sage]2009/05/31(日) 00:24:15ID:biDHr/0j

    >>196
    茄子が出なくても、IYHがあるじゃないか。
    会社が存続さえしてれば審査はry

    小型バイクも下取りなら割と甘めに見てくれるかと。
    登録諸費用分位にはなるかもしれんな。
    もしくは、オクに出してもアレなら、2chの売買スレで底値で売りたたく手もある。


  200. 774RR []2009/05/31(日) 12:10:26ID:jlRs4v1v

    >>180
    造りも綺麗ですし、カバー範囲も広いので実用性もありますね。
    他社に比べると、OFF寄りの造りで好きなんですよ。

  201. 774RR []2009/05/31(日) 12:17:34ID:jlRs4v1v

    >>180
    そうそう、ヒートガードはEX-1・EX-2のどちらにも使えますよ。
    取り付けステーがありますので。
    DELTAやラフロの方も利用可能だと思います。
    エキパイの形状は変わらない様に見えますし。
    返事が遅れて申し訳ありません。

  202. 774RR [sage]2009/05/31(日) 21:34:41ID:THOXvv3l

    >>201
    なるほど、ちょっと購入を考えてみようかな。
    問い合わせメールも、休日にも関わらず返ってきてて
    良く見たらサイトの「カーボンパーツ」ってところに載ってたw

    丁寧な返事ありがとう!!

  203. 774RR [sage]2009/06/01(月) 23:20:02ID:z2DqlHjJ

    おすすめのオフタイヤってある?
    サイズ的にむり?

  204. 774RR [sage]2009/06/01(月) 23:54:59ID:CUnZhz2S

    >>203
    えーっとなんかあったっけ?
    まあ、トレッキング程度なら純正でもオケ。

  205. 774RR [sage]2009/06/02(火) 10:25:48ID:uP+ihkXn

    たしかTTーR125のタイヤがイケたはず。
    でも公道使用不可かもw
    ちと鶏の方がリム幅広めだからビード落ちし易いけど…
    圧を下げ過ぎなきゃ大丈夫っしょ。

  206. 774RR [sage]2009/06/02(火) 13:44:22ID:yjtGzwpa

    MXタイヤは舗装路がなぁ…

  207. 774RR [sage]2009/06/02(火) 13:47:21ID:zwGmb7ks

    >>203
    イボイボタイヤが欲しいならミニモトのモトクロスタイヤかな。
    205が書いてるようにタイヤ巾狭いけど、山で1kg/cm^2に落として使ってても
    ビート落ちはしたこと無いね。
    サイズ的にはフロントワンサイズ、リヤはツーサイズダウンになるけど、純正
    タイヤに比べたらグリップは雲泥の差。

  208. 774RR []2009/06/02(火) 17:37:32ID:qK1IrXTo

    >>203
    ビードストッパーを付けてね。
    リアは狭いのでよく考えて装着して下さい。
    工具が入らなくなる事もあり。

  209. 774RR [sage]2009/06/02(火) 19:07:46ID:935pXB/6

    往復300kツーリング行ってきた。
    タイトな峠は楽しいけど、流れの速いバイパスとかは苦痛だなw

  210. 774RR [sage]2009/06/02(火) 20:42:52ID:+ZITG9f7

    >>209 尻は無事かっ

  211. 203 [sage]2009/06/02(火) 22:41:58ID:EJgsUNN8

    タイヤ関連レス サンクス
    やっぱミニモト用MXタイヤとかになっちゃうよね

    ケモいくわけじゃないからしばらく純正で

    そのうちセロー足回りかな…

  212. 774RR [sage]2009/06/02(火) 23:28:16ID:uIEf53rR

    BEAMSのマフラーってバッフル外すと五月蠅すぎるのかな?
    セミレーシングバッフルを買おうかまよってるんだけど

  213. 774RR [sage]2009/06/03(水) 00:46:56ID:6UKiF3J2

    >>212
    BEAMSダウン付けてるけど、やっぱりバッフル外すとウルサイ。
    怖いのは、付けてても外してても乗ってるうちに慣れるってことで、
    さらに一般市民からすると実はどっちもかなり耳障りってことです。
    性能の変化は誤差の範囲内なのでバッフルは付けっ放し推奨。

  214. 774RR [sage]2009/06/03(水) 07:38:02ID:L0Z4cLZi

    >>210 尻は大丈夫だが、左肩が痛い(>_<)

    俺もビームスのフルエキつけてるけど、インナー外すと、
    ジェッペルかぶって乗ってる自分ですらウルサイと思うw

  215. ブラックサンダー ◆Y7FjQgxfdo [sage]2009/06/03(水) 16:57:46ID:3xKDfghu

    煩い、煩くないは主観なのでなんとも言えんなぁ。
    「バッフル付けるとノーマル並みの音」ってなインプレを何件か見て俺もビームス買ったけど、
    バッフル付けてても住宅地に住む良識的な大人にはご近所さんに気を使うレヴェルだと思うぞ。

  216. 774RR [sage]2009/06/03(水) 18:15:40ID:vR5pldPX

    ノーマルで十分な音量あるとおもうしな。

  217. 774RR [sage]2009/06/03(水) 18:22:02ID:l4eGUTcW

    ノーマルでも長々と暖機するのは気使うなぁ

  218. 774RR [sage]2009/06/03(水) 18:35:39ID:HqPaILAa

    08鳥子にももっとマフラーの選択肢を

  219. 774RR [sage]2009/06/03(水) 20:59:19ID:1ooHWu9e

    やっぱ外すと煩いんだね。サンクス
    セミレーシング買ってつけます

  220. 774RR []2009/06/03(水) 21:07:29ID:U2FcaYDw

    >>218
    やたら抜けが良いマフラー以外なら全てのマフラーは使えますよ。
    騒音・環境の規制を無視すればですが。

  221. 774RR [sage]2009/06/03(水) 21:33:24ID:EeVm97zi

    バイク屋の親爺に聞いたらできないって言ってたよ
    規制上だけの問題ではなくセンサーとか不具合が出るっていわれた

    08とそれ以前ではパーツナンバーも変わっているね

  222. 774RR [sage]2009/06/03(水) 21:58:11ID:paRdDPI3

    なるなる
    08鳥でマフラー交換を考えていたが、とりあえずしばらく待とう。
    閑静な住宅地に住んでるから、普通にエンジン掛けただけでも、近所に気を使うし・・・

  223. 774RR [sage]2009/06/03(水) 22:04:51ID:aXi6REl1

    マフラーはともかく、あのサビる黒いエキパイはダメダメorz
    でもアフターパーツでエキパイだけってチタンのみかな?
    安いステンでOKなんだが

  224. 774RR []2009/06/03(水) 23:13:34ID:U2FcaYDw

    >>221
    O2センサー無いから関係ないよ。
    実際、自分の08鳥は問題なく走ります。
    ノーマルより扱いやすく早くなりました。
    少し煩いけど。
    もちろんAI撤去はデフォね。


    >>223
    デルタやラフロがあるでしょ?

  225. 774RR []2009/06/03(水) 23:19:15ID:U2FcaYDw

    >>221
    あとパーツーナンバーが変わったのはヒートガードと触媒の有無かな?
    初期鳥のスペックはよく知らないけど。
    排ガス・騒音の年式による規制の違いだけで、取り付けは同じです。
    実際に製造元に聞いても同じ回答でした。

  226. 774RR [sage]2009/06/03(水) 23:40:38ID:EeVm97zi

    どこのマフラーつけているのか教えていただいてもいいですか?
    フルエキ?

  227. 774RR []2009/06/04(木) 05:01:21ID:g71tN6MC

    >>226

    dB'sだよ。

    http://www.db-5.com/dBs/index.html

    最初はエキパイを交換した。
    1000㎞送行後にサイレンサーも交換。
    ノーマルエキパイはトルクの谷があるから、エキパイのみでも有効かと。
    個人的にはサイレンサーは見た目と軽量化で交換した。
    でも、よりスッキリとエンジンがまわるから、開けるのが楽しい。
    音量は乗ってる本人は大きいと感じるけど、他の人からは小さいみたい。
    対応は良いメーカーなので、個人的にはお勧めです。

  228. 774RR []2009/06/04(木) 05:09:49ID:g71tN6MC

    >>226
    あと、別に店のまわしものではありませんから(笑)
    個人的に自分の体験が皆さんの参考になったらと思ったもので。
    長々と申し訳ない。

  229. 226 [sage]2009/06/04(木) 07:36:19ID:Jp6sMAp/

    教えてくれてありがとう

    センター出しがでるまで待っているつもりだったけど
    これもいいかもしれない

  230. 774RR []2009/06/04(木) 15:38:39ID:UO8pnFTT

    この前、蕎麦屋に行ったら、XT250Xとセロー250が、並んでとまっていたので
    俺もその横に並べてとめてしまった、少し幸せ気分

  231. 774RR [sage]2009/06/04(木) 16:10:13ID:5h/o3wdY

    >>230この鳥はお前か!?w
    XTスレより

    836:774RR[]
    2009/06/01(月) 08:28:32 ID:Xh0DFag+
    >826
    ツーリング途中に飯食って出てきたら、俺のバイクの左右に
    トリッカーとセロー250がww

    一番驚いてたのはセロー250の人なのかな?

  232. 774RR [sage]2009/06/04(木) 20:24:37ID:Zo/mIdfs

    トリッカーにタイヤの選択肢はあるの?

    ちょっと心配。

  233. 774RR [sage]2009/06/04(木) 21:22:41ID:QrnTEJXv

    >>232
    あるに決まってるだろう
    純正かGP210だ。

    これだけ選択肢があればもうおなか一杯じゃないか。

  234. 774RR []2009/06/05(金) 03:32:30ID:hSdtuzRG

    誰かデイトナのマスクとタンクシュラウドとアップFフェンダー、リアテールランプ付けてる人いない?
    全体的にどんな雰囲気になるのか気になる。

  235. 774RR [sage]2009/06/05(金) 09:47:04ID:yhS3hRYQ

    08用のタンクシュラウド出してくんねぇかな

  236. 774RR []2009/06/05(金) 18:50:50ID:V1elCwf3

    >>229
    たしかYouShop松田という所でセンター出しを出しているよ。
    店長がFIに装着していますよ。
    携帯からなんで済まないけどググってみて。

  237. 226 [sage]2009/06/06(土) 10:15:08ID:J7N+Z0uA

    ググりました
    カッコいいですね、気に入りました
    が、価格が・・・

    携帯からなのにご親切にありがとう

  238. 774RR []2009/06/06(土) 12:25:04ID:zGvGFORF

    >>237
    いえいえ、私も色々な方のブログやここで情報を得ましたから。
    ここは穏やかなスレで良いですよね。
    では♪

  239. 774RR [sage]2009/06/06(土) 12:29:24ID:J7N+Z0uA

    バイク板なのにこのバイクや兄弟機のスレは荒れないね
    いいひとが多いんだろうな

  240. 774RR [sage]2009/06/06(土) 16:40:43ID:AuR2Vaxd

    今ミニモトで獣道のようなとこよく走るけど、酉でもできそう?

    ミニモトだったら、行き止まりでも後輪をひょいっと持ち上げて、Uターンできるけど、酉でも頑張ればできるかな?

  241. 774RR [sage]2009/06/06(土) 16:43:43ID:WAxzQWeO

    ひょいっとてのは無理だろ
    必死にならおk

  242. 774RR [sage]2009/06/06(土) 20:38:26ID:nlzARgoj

    >>240
    俺も同じ感じで鳥買おうか迷ってるわ。
    DR-Zは重すぎた。

  243. 774RR [sage]2009/06/07(日) 01:59:23ID:CTX/TsJY

    >>240,242
    ヌセロよりは軽く持ち上げられるが、ミニモトのようにヒョイとは行かないと思う。
    ガチムチなアニキなら問題ないだろうけど、ミニモトが体格的に苦にならない
    小柄ライダーなら、セローよりマシ程度で過度の期待はゲンキンです。

    さらに、タイヤの問題もあってフルサイズ化しないと獣道は厳しいです。



    トラタイヤ履かせるとかなり面白い乗り物になりますが。

  244. 774RR [sage]2009/06/07(日) 08:03:01ID:e2CqXtyJ

    KSRとかはいかが?

  245. 774RR [sage]2009/06/07(日) 20:24:11ID:Ze5BNphn

    鳥、すごい気に入って欲しいんだけど
    昔セロー225に乗ってて、あまりのつまらなさに売った経験がある
    んだよなぁ。
    セローとはまた感覚違いますかね?

  246. 774RR [sage]2009/06/07(日) 20:37:43ID:haDhLNnp

    答えになってるか解らんが、225のセローとはエンジンが違う。
    現行のセロはトリと同じエンジン。

  247. 774RR [sage]2009/06/07(日) 20:41:13ID:2YESY4kH

    つまらなかった理由によるんじゃない?

  248. 245 [sage]2009/06/07(日) 21:00:25ID:Ze5BNphn

    セロー1台でツーリングから何から全てこなそうと思ったら
    やっぱ高速とか色んなシーンで苦しくてね。
    今は大型も持ってるんでセカンドの遊び用に鳥が欲しいのれす。。

  249. 774RR [sage]2009/06/07(日) 21:11:08ID:vx7NcyMm

    大型のサブになら最適だと思われます。

  250. 774RR []2009/06/07(日) 21:25:28ID:95cNXYGz

    オレンジ乗ってる人はナゼ必ず絶対
    着てるのもオレンジを選ぶのか
    店員に間違われませんか?

  251. 774RR [sage]2009/06/07(日) 21:49:34ID:Liv8j/su

    >>248
    俺は、ファーストが某メガスポ、セカンドが酉、サードに原二を持っている。
    酉は町乗りと山へのトレッキングに使ってるよ。
    それが楽しくて、はまってしまったw

    ただ、それで欠点が1つ出てきた・・・
    それは、ファーストのメガスポに全然乗らなくなった・・・
    下手したら、メガスポを処分してしまいそうだw

    >>250
    オレンジ酉に乗って、オレンジメットを被っているが、服装はオレンジじゃないな。
    まあ、服を買う金が無いだけなのだがw

  252. 774RR [sage]2009/06/07(日) 22:00:10ID:2YESY4kH

    今日初めて林道というものを走った
    何回かひやっとした場面もあったけれど結構いけるもんだなぁという感想
    轍みたいのができてるとタイヤとられちゃうね

    楽しかったけれど、鳥泥だらけになっちゃったよ

  253. 774RR [sage]2009/06/07(日) 22:35:30ID:/E/X0q8p

    トリで手放し運転ってできる?
    かなりハンドルが軽いから安定しないんだけど

  254. 774RR []2009/06/07(日) 23:07:24ID:8EztPH+c

    やばい、免許取れたらとりあえずビグスクでも買おうと思ってたけど、
    何気なくヤマハのサイトでトリッカー見てたら欲しくなってきた、オレンジ色のカッコイイね!
    教習車のCB400より運転しやすい?

  255. 774RR [sage]2009/06/07(日) 23:37:23ID:XXJSrKI2

    >>254
    教習代を返せって言いたくなるほど楽。
    ただ、ヤマハで一番下っ端の自動二輪だからね
    「ダセエ、チャッチイ、原付!」とか言われる覚悟は必要かも
    とかくバイク乗りは格下をけなしたがるので

  256. 774RR [sage]2009/06/07(日) 23:43:09ID:8EztPH+c

    世間一般にはそんな風に思われてるのかw
    けど運転楽なのはいいですね!

  257. 255 [sage]2009/06/08(月) 00:09:29ID:nPE6SDsH

    トリッカーと1000ccを持ってるので弟にトリ貸して高速ツーリングしたときの感想
    バイクだけならカッコイイけど、人が乗ると後姿がなんか変だし
    車体とライトが小さいからミラーに映る姿が貧弱なんだよね。
    当然、自分が乗ってるときは気にならないけど。

  258. 774RR [sage]2009/06/08(月) 10:19:57ID:smVXANrS

    >>255
    チャチイのに250のエンジンが乗っている。
    とてもそう見えないところがしびれるあこがれる。

    カマキリの背中のようにせり上がったタンクのお
    かげですごく凝縮された感じがある。
    シェルパよりも旧セローよりも小さいんだぜ。

  259. 774RR [sage]2009/06/08(月) 12:20:22ID:0rd8d0oV

    >>258
    >カマキリの背中のように
    おいらにはトノサマバッタのように見える。

  260. 774RR [sage]2009/06/08(月) 12:46:00ID:LzzfTm0y

    オイラはXTXの方がトノサマバッタだと思う。

  261. 774RR []2009/06/08(月) 13:04:11ID:s8cWhxWk

    おい、それってカッコいいのか?

  262. 774RR [sage]2009/06/08(月) 13:25:36ID:X2H9nT7W

    すまん、お聞きしたいんですが、
    オレンジ鳥にビジネススーツの組み合わせって明らかに変かな?
    都内の通勤用に小回り効いていいかなぁと検討中の36歳・165㎝の小さなオッサンです。

  263. 774RR [sage]2009/06/08(月) 16:27:28ID:CK7/v3cv

    何も問題なし。
    ただしステップとチェンジペダルは何とかしないと靴がボロボロになるよ。
    俺はワイズのステップに載せるゴムとスポンジラバーをペダルに巻いて対処してる。

  264. 774RR [sage]2009/06/08(月) 18:31:14ID:ynuTuECm

    昨日バイク屋に鳥とYBR125がおいてあって、
    YBRのほうが車格が立派でカナシカッタ。
    小柄なひとがのってるのを見たときは、格好よかったのに。

  265. 774RR [sage]2009/06/08(月) 18:59:34ID:yrfILU55

    小さくて軽いのが美徳のバイクですよ?

  266. 774RR [sage]2009/06/08(月) 19:17:54ID:NYi2N/Qx

    >>262
    オレンジ酉に、オレンジメットを被ってスーツで会社に通っている、36歳170cmの俺様が通りますよ~
    >>263が言う通り、靴はボロボロになったお。
    だから、ビジネスシューズは通勤リュックに入れて、バイク用の靴で運転してるお。
    後は、色が色だけに、すごく目立つw
    会社の同僚によく目撃談を言われるw

  267. 774RR [sage]2009/06/08(月) 19:26:42ID:qrBtB+rb

    >>265
    そうだよね
    それを忘れてた。

  268. 774RR []2009/06/08(月) 19:52:17ID:asSdK0hX

    ちょっと教えてもらいたいんですけど~
    ウインカーのリレーってどこに付いてるんですかね?

  269. 774RR [sage]2009/06/08(月) 22:04:00ID:8f30pJ0v

    うちのオヤジ、マジとんでもない。

    俺、入社3年目でトリッカー購入。大事に乗ってたんだが、
    転勤で実家に戻ってから一時期、どうしても仕事の性質上、
    バイクに乗る機会が少なかった。

    そして、たまたま車を車検に出していた時に
    「今日は久しぶりにバイク通勤!」と張り切って
    鳥を置いてある離れの納屋にいったら・・・なんだこれ・・・
    俺の鳥のリアキャリアにでっかい箱がついてる。
    おまけにハンドルにはカブとか自転車に婆さんがよく付けてる
    あのヌクヌクウォーマーが装着済み。
    さらに巨大なスクリーンまで・・・
    どうやらカブの風防をムリヤリ取り付けたとおもわれる。
    よく見たら、針金とか巻いてあるし。

    ・・・オヤジだ・・(怒)

    (続く)

  270. 774RR [sage]2009/06/08(月) 22:05:04ID:8f30pJ0v

    頭にきた俺、オヤジの部屋まで猛烈ダッシュ。

    俺:「おい!オヤジ、俺のバイク勝手に弄ったろ!」

    親父:「あ、あれな。うんうん、あれ、よう走るのー、ええ単車じゃ。」

    俺:「いや、だから勝手に弄ったろっつーの!」

    親父:「いかんかったか?」

    俺:「つか何だよ!あんなんじゃ、会社乗っていけねーよ!(怒)どーすんだよ!」

    親父:「いや、まぁ乗ってみろ。なかなかエエから。荷物がな、載らんかと思うてな、
        あれな、クワとかも積めるようにワシがちょっと弄っとるんよ。
        うしろに、ゲートボールのハンマーも刺さるようになっとるしな、
        最近、組のドブさらいもあれで行きよるんよ。」

    俺:「しらねーよ!つか、クワとか勝手に改造すんなよ!!!!あれ、俺のバイクやん!」
       なんで、自分のBMでやらねーんだよ!あのウルトラマンみたいなヤツでやれよ!(怒)
       勝手に人のものさわんなよ!」

       (↑解説:オヤジは実はBMの自前のリッターバイクを持っている)
       
    親父:「あれな、ワシも年やけん最近、よう触ってない。重いんよなー、あれ。
        あ、んじゃ、ワシので行ってええから。」

    俺:「俺、免許中免なんだから乗れるわけねーだろがぁぁぁぁクソオヤジぃぃぃ!!!!!!(怒)」

  271. 774RR [sage]2009/06/08(月) 22:10:53ID:dY4YKx7E

    鳥が小さいから乗っている姿が貧弱ってはぁ?って感じ
    オレはたまにショーウィンドウに映った自分を見てうっとりしてしまうことがある
    何このひと、かっこいいい、かっこよすぎって感じ
    青信号に気づいて慌ててフロントアップしながら走り去ることもあるぜ
    その姿もまたカッコいい訳だが

    峠でも小さい鳥で大型カモるからいいんだろ?
    相手の焦る姿をバックミラーで確認しながら距離を離していく快感
    なんでこんな小さいバイクに?って思っているのが手に取るようにしてわかる
    勿論勝負できるのは下りに限るけど、下りこそ全てだからね

    例えばようつべとかで外人さんが上手く乗りこなしている鳥みて同じ感想は持たないだろう?
    要は乗り手次第なんだよ、このバイク

  272. 774RR [sage]2009/06/08(月) 22:22:17ID:8f30pJ0v

    (270からの続き)

    ・・・という世紀末的やりとりが交わされた後、
    会社に遅れそうになったオレ、車もないので仕方なく
    鳥(オヤジカスタム)で通勤。
    信号待ちでも超注目の的。イヤな意味での注目の的。
    ビグスクに乗ってるヤツラまで、こっち見て笑ってやんの。
    そーか可笑しいか。笑えよ。
    一刻も早くこの場から離れたい気持ちから、信号待ちからの
    スタートは超ロケットスタート気味。
    仕方ないだろ。だって、車は車検中なんだよ。
    おれはこれ(鳥オヤジカスタム)で会社に行くしかないんだよ。
    無心になって、ひたすらアクセルをぶん回す。
    つかハンドル、確かにあったかいよ。
    全然嬉しくないけどあったかいよ。
    走行時に風は来ないが、停車時に痛い視線が降り注ぐ。
    ようやく職場にたどり着いたが、職場の駐輪場には死んでも停めたくない。
    こんなバイク見られたら、とてもじゃないが生きていけない。
    バイク乗りとしての人権剥奪。
    そして、近くのコンビニに停めて出勤した。


    ・・・・そして帰りには、「無断停車ご遠慮願います」と書かれた紙が
    水糊でベタベタにリアキャリアの箱に張られていた。

  273. 774RR [sage]2009/06/08(月) 22:22:19ID:1kIqFNFX

    なにこの

  274. 774RR [sage]2009/06/08(月) 22:31:00ID:CK7/v3cv

    >>269
    微笑ましいじゃないか、親父さんの方が乗る機会多いなら取り替えてやんなよ。
    足付きも良いし軽いし、荷物も積めるようになったんだろw

    うちの親父もバイクにでっかい袋縛り付けてフラフラ乗ってたから
    GIVI箱付けてハンドル上げてメンテナンス一式診てるぞ。
    Trickerに乗り換えさせようともしたが歳のせいか順応できなくなってたんで
    現状のバイクに俺のバイク以上の金掛けて
    (WPのリアサスに親父の体重設定等)乗り易くしてる。
    変な話、いつ乗れなくなるか判らないんだから出来る事はしてあげた方が良いよ。

  275. 774RR [sage]2009/06/08(月) 22:40:39ID:c7X3VUVi

    >>269
    俺の初バイクはCBR250FOURだったが、その初ゴケは親父だ。
    調子こいてリア滑らせて遊んでて、立ちゴケしやがった。。。
    あんときゃ、なんて酷い奴だと思ったが。。。あの人が居なけりゃ
    今バイク乗ってたかどうかわからん。その親父も既に他界した。
    ついぞ、一緒に乗る機会が無かったなぁ。

    てわけで、大型の免許とって、バイク交換して一緒に乗れよな。

  276. 774RR [sage]2009/06/08(月) 22:54:41ID:8f30pJ0v

    いや、しかしこのスレ、ほんと良い人多いな。

    まぁ、今となってはオヤジもオレも一緒に一台の鳥を
    奪いあって仲良く(?)乗ってるんだけどね。
    しかし、
    「バイクはリッターバイクじゃないと乗った気にならん!」
    とか言ってたオヤジが鳥にハマるのは正直意外だった。

    実はオヤジも年(コレはマジ。もう65)なんで
    かあちゃんの忠告(家計の事情)もあり
    ウルトラマンカラーのBMは売ることにしたみたい。
    オヤジはオレと違ってガタイも良い(空手2段)
    BMの前に乗ってたV-MAXをぶつけて廃車にしたときも
    オヤジ無傷。
    ガキのころから良くぶん殴られてたし、
    そんな事言い出すとは思ってなかった。

    ただ、売ると決まったら、「今度は違う250のヤツが欲しい!」
    とか言ってるのがオヤジらしいな、と思う。
    「オマエ何がええんぞ?」と言われたので、一応VTR薦めといた。

  277. 774RR [sage]2009/06/08(月) 23:33:44ID:jq92zv+L

    鳥は入門でありながら、行き着いた先にあるバイクでもあるような気がする。

  278. 774RR [sage]2009/06/08(月) 23:45:33ID:IF0x2Kup

    もう二周りくらい車体が大きければなあ…

  279. 774RR [sage]2009/06/08(月) 23:46:49ID:7IEjT2dV

    >>278
    XTX660をどうぞ。

  280. 774RR [sage]2009/06/09(火) 00:13:32ID:JiF0F9sI

    >269-
    なにこのリア充
    ( `д´) ケッ

    うらやましくなんかないやい
    びーえむ糊の父ちゃんなんかほしくないやい
    V魔もかよ~
    どんだけリア充なんだよ…

  281. 774RR [sage]2009/06/09(火) 00:39:51ID:gyaG4bc2

    >>270
    愛媛か?

  282. 774RR []2009/06/09(火) 12:01:27ID:zVOh9HfF

    >>278
    いやいや、個人的にはミニモトの不満・不安な点を改善したのが酉だと思う。
    だから街中最高です。
    そうそう、ならし運転はちゃんとしましょうね。
    大事にすればその後が激変しますから。
    1000㎞以下で売ってしまった方は損していると思います。

  283. 774RR [sage]2009/06/09(火) 12:25:20ID:j4DXiJ3G

    オレは278同様、もうひとまわりか大きい酉があったらな、と思う
    デザインやコンセプトは一緒で、よりハイパワーでありながら
    重さは押さえたモデル

    街中だけならいまので充分だけど

  284. 774RR [sage]2009/06/09(火) 14:14:26ID:t6l9Y+Xg

    新型モデルはまだかい?

  285. 774RR [sage]2009/06/09(火) 15:25:41ID:zwRx9FEu

    今年はないんじゃね?
    特に改良するとこもなさそうだし
    あってもカラーリング変更くらいだろうけど

    メーターはデジタルになってもいい気が

  286. 774RR [sage]2009/06/09(火) 18:26:31ID:28oCC+0M

    >>283
    気持ちはよくわかるけど、WR250やKLXではなく
    どうしても大鳥じゃないとだめなの?

  287. 774RR [sage]2009/06/09(火) 19:06:35ID:Uv3WkMPm

    酉S(黒×赤)のあまりオフロード然としていないルックスに惹かれているので
    WR250などでは自分の希望に叶ってないな
    街でも山でも、また、スーツジャケットでもアウトドア系ジャケットでも
    場所や服装を選ばない点が気に入っている

    ただ自分の身長の場合、ここまで小さくなくていいってことと
    場所によりパワー不足の感は否めないので

    大きくなれば現行のいいところも少なからずスポイルされるだろうし
    どうしてもってことはないのだが、あればいいなという感じで





  288. 774RR [sage]2009/06/09(火) 21:08:56ID:Of8Oox23

    海外用ハイシートはどうだろう。

    180超えの自分も、トリの軽さが気に行っており、購入を考えているが、
    トリの良すぎると評判の足付き性が気になっているところ。

    海外用ハイシートのインプレを、だいぶ前から探しているが見つからず。

  289. 774RR [sage]2009/06/09(火) 21:59:30ID:qpwcHUjQ

    ハンドルが軽すぎて手放しできないのは俺だけ?

  290. 774RR [sage]2009/06/09(火) 22:51:17ID:0B9WY8N9

    みんな楽しそうだな…
    買っちゃお

  291. 774RR [sage]2009/06/09(火) 23:14:34ID:mPLV6fO9

    >>289
    上のほうにもあったけど、手放しすると
    右に曲がってく。

  292. 774RR [sage]2009/06/09(火) 23:15:22ID:noVeQW4N

    町乗りメインで使ってるが、今のところ気になる鳥の欠点といえば・・

    ■ケツが痛い

    ■タンク小さい

    ケツが痛いのはオフ車の宿命、と我慢できるが、
    100キロ行かずにリザーブ使う為、給油頻度は高い。
    これさえなけりゃあなぁ・・

    あと、新規で購入する人は、街乗り、オフ、どちら重視にかかわらず、
    最初にバーエンドキャップ装着とショートクラッチ(スチール)交換だけでも
    しておくことをオススメしたいけど、みんなどうなんだろう。
    絶対後々安上がりになると思う。
    アルミクラッチ、すでに2本折れ・・・

  293. 774RR [sage]2009/06/09(火) 23:22:45ID:t6l9Y+Xg

    いっそサブトンでも敷いてみるのはどうだろうか

  294. 774RR []2009/06/09(火) 23:38:23ID:zVOh9HfF

    >>292
    そおかな?
    08だけど177㎝の私は痛くないよ?
    あと、燃費は開けても34㎞/Ⅼをコンスタントに維持している。
    FIの酉はそれなりに改良されているみたい。
    AI撤去とフルエキ交換は新車時からしている。

  295. 774RR [sage]2009/06/10(水) 00:39:20ID:QaknOHSJ

    08のシートは大分よくなっているからね
    200キロくらいまでの距離なら殆ど辛くない

    燃費はひとそれぞれだろうけれど、峠で開けてても
    31キロ/Lくらいいくから結構いいね
    通常のツーリングなら35くらいはいくし
    キャブよりよくなっている気がする

    150キロくらいまでは給油ランプはつかないけど
    正直タンクはもう一回り大きいと嬉しい
    こんなこというとキャブ酉オーナーさんからは
    トマト投げつけられそうだけど

  296. 292 [sage]2009/06/10(水) 01:04:48ID:VPz94ASF

    あ、そっか・・・08はシート、タンク、両方改善されたんだった。
    シートだけでもとっかえようかな。
    キャブ酉乗りとしてはホントうらやましい・・・・

  297. 774RR [sage]2009/06/10(水) 03:14:48ID:tvDS44ai

    金ない俺には千円で満タンなるのは嬉しいw
    走りに行くとしても100キロ程度だし。

    大きい酉欲しいっている人いるが俺はチビッカーが欲しいなぁ

  298. 774RR [sage]2009/06/10(水) 06:48:32ID:sXZAcc0a

    >>292
    クラッチレバー。
    折れやすくてなんぼじゃないのかな。
    折れることでその先にあるパーツへの衝撃を緩和してるんだと思う。
    けど出先で折れたときには困るだろうから、スペアを車載工具と一緒にしとくといいんでは。

  299. 774RR []2009/06/10(水) 07:04:13ID:eYdWdcT7

    折れちゃダメだろ。
    曲がらなきゃ。

  300. 774RR [sage]2009/06/10(水) 08:11:14ID:mjAZFNWq

    そだな、出来るだけ折れずに力を吸収しながら曲がるか がキモだから。
    ショートレバーって曲がる前にバーエンド接触だけど、
    誰がショートレバーが曲った経験者って居る?

  301. 774RR [sage]2009/06/10(水) 10:28:50ID:1qoDRATe

    >>300
    ゲロで、バークバスター付けてても逝くときは逝く。
    上手い具合に岩がヒットしたり、
    投げたのが着地した時に、ハンドルバーがたわんで瞬間的にレバーが剥き出し状態になって
    運悪くヒットしたりだとか…

  302. 774RR [sage]2009/06/10(水) 14:39:48ID:Y1tSoB6n

    >>300
    普通に転ぶだけだったら、バーエンドとレバー先が削れるくらい

  303. 774RR [sage]2009/06/10(水) 14:58:32ID:qg4Yu0vI

    http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
    これつけたらよさげ。アクリルの部分は取り外せるようだし。

  304. 774RR [sage]2009/06/10(水) 15:17:45ID:FNKIy3pA

    >>303
    そのURLはダミーなんだ…
    実際はFORMのHIDDENで商品情報が渡されてるから……

  305. 774RR [sage]2009/06/10(水) 15:33:51ID:bX0st9dv

    このバイクって盗難に狙われやすい車種ですか?
    ハンドルロック以外にも金属チェーンでロックしてますか?
    スクーターと違ってメットインがないからチェーン持ち歩くのがメンドイですよね。

  306. 774RR [sage]2009/06/10(水) 17:23:29ID:okkWqjgZ

    >>305
    どちらかというと狙われない方だと思いますよ。
    ちょっと本屋やコンビニになんかによるときではハンドルロックのみですが、しばらくバイクから離れる場合はU字型のディスクロック(アラームつきで4kくらい)を使っています。
    家では納車したときにもらったカバーとチェーンをしている。

  307. 774RR [sage]2009/06/10(水) 18:52:04ID:KsT7b1rI

    チェーンやU字ロックは重いし嵩張るんで
    持ち運ぶならディスクロックや
    ディスクアラームとかがおすすめ

    盗難にはあいづらいと思うけれど、盗まれると
    最悪な気分になるので、自宅では
    カバー、チェーン、ディスクアラームの3点で保護している
    最近は珍もネイキッドではなく盗んだ小型バイクを使うことが
    多くなってきているから注意

  308. 774RR [sage]2009/06/10(水) 19:54:33ID:VPz94ASF

    発売当時は、色物扱いっぽい雰囲気もあり、
    デッカイおもちゃを買う覚悟で購入したんだよな。
    かれこれ3年くらい乗ってるが、売り飛ばす気にもならないし、
    思った以上によく走る上、乗っててオモロイので
    実は名車なのかもしれん。

  309. 774RR []2009/06/10(水) 20:38:05ID:0gMIZgCr

    無職だがトリッカー欲しくなった
    車を売って買おうか

  310. 774RR [sage]2009/06/10(水) 20:40:23ID:18tiYJrx

    >>309
    買い物どーすんだ?

  311. 774RR [sage]2009/06/11(木) 07:51:35ID:kkmldjMv

    トリッカー買ってから楽しすぎてそれまで乗ってたXR100モタに全く乗ってない。
    XRもそれなりに弄って愛着もあるし売りたくはないんだがトリッカーのキャラがXR100の上位互換みたいな感じだしなー
    個人的にトリッカーが万能すぎてある意味買って後悔してる

  312. 774RR [sage]2009/06/11(木) 08:52:57ID:eIktyeIG

    このスレ読んでると欲しくなるから困るw

  313. 774RR []2009/06/11(木) 12:02:59ID:ZDnN2Bqa

    >>312
    たまたま店で見て、その日のうちにイジリ倒したGSF下取りにだして買ったよ。
    ちっこいんだけど試乗したらヤバいよ。
    遅いんだけど、このひらひら感がたまらない。
    今迄乗ったバイクで一番幸せな気分にさせてくれる。
    乗らず嫌いは駄目だね。
    ヤマハはもっと試乗車を用意するべき。

  314. 774RR [sage]2009/06/11(木) 12:53:44ID:J+fGqv3s

    感覚的な話だけどスノーモービルからスキー板に履き替えたような感じ。
    自転車より稼働率が上がってしまった。

  315. 774RR [sage]2009/06/11(木) 21:32:54ID:zT6MTFJP

    なかなか的を射た表現だな
    たしかにそんな感じ

  316. 774RR []2009/06/11(木) 21:40:42ID:llyvgmTf

    みんなメットはどんなの使ってる?
    トリッカーに似合うヘルメットてどんなのかな

  317. 774RR [sage]2009/06/11(木) 22:09:56ID:J+fGqv3s

    >315
    判ってくれて良かった。

    >316
    HYPER-Tとかが合うんだろうけど、メイン?と共用でRX-7RR3だったりする。
    狙ってるのはYJ-8シリーズだが良さげなシールド、バイザーが思いつかない。

  318. 774RR [sage]2009/06/11(木) 23:56:36ID:o5DJODYh

    >>258
    二昔前ならSDRみたいかも?

  319. 774RR [sage]2009/06/12(金) 01:36:18ID:HFLZfvkD

    >>316
    TXモタードの3択しかねーだろ。

  320. 774RR []2009/06/12(金) 04:45:40ID:e3nIzUPf

    >>316
    HORNET(新古)を安くオクで入手。
    シールド付が楽でいいね。

  321. 774RR [sage]2009/06/12(金) 09:45:05ID:C9H/teoB

    axoだめ?

  322. 774RR [sage]2009/06/12(金) 10:04:09ID:tbkTe9tL

    マルチテック

  323. 774RR [sage]2009/06/12(金) 13:22:01ID:YMMQC8JQ

    >>320
    いいな。
    俺もそれ狙ってる。

    古いVTを捨てちゃったんだけど、HORNETタイプのバイザー外すと
    トリッカーに似合うと思う。

  324. 774RR [sage]2009/06/12(金) 13:37:05ID:iom0LEr5

    トリッキーに J-FORCE III じゃやっぱり変なのか・・・
    (´・ω・`)ショボーン

  325. 774RR [sage]2009/06/12(金) 13:48:32ID:yxUVltE/

    sz RAM III

  326. 774RR [sage]2009/06/13(土) 19:19:41ID:Vfg+AXil

    やっと書き込めるようになったよ~

  327. 774RR [sage]2009/06/13(土) 20:23:50ID:L7tk1Oi0

    バイザーってなんのためについてるの?

  328. 774RR [sage]2009/06/13(土) 20:39:33ID:Vfg+AXil

    レースなんかのとき、上から降ってくる泥除けのため

    場合によってはブッシュからゴーグルやシールドを保護したりも
    するけど、まぁ本格的にオフやらないひとには殆どファッション

  329. 774RR [sage]2009/06/13(土) 20:44:18ID:iyzw0uLn

    オレンジ鳥の見積もり出してもらったら乗り出しで44万(自賠責60ヶ月含)だったよ
    元々の車体が安いからあまり割引ないんだね、新車だとこんなもんなのかな

  330. 774RR [sage]2009/06/13(土) 20:52:21ID:L7tk1Oi0

    >>329
    安い。うちの近所50超えだよ…自賠責ももっと短くて

  331. 774RR [sage]2009/06/13(土) 20:56:04ID:L7tk1Oi0

    >>328
    なるほどなー。ありがとう

  332. 774RR [sage]2009/06/13(土) 21:00:36ID:iyzw0uLn

    >>330
    マジで!それなら思い切って買っちまうかな
    このバイク楽しそうだしw

  333. 774RR [sage]2009/06/13(土) 21:02:52ID:L7tk1Oi0

    >>332
    くっそ羨ましいぜ…でもそこのバイク屋、人も腕もいいんだよな…

  334. 774RR [sage]2009/06/14(日) 01:06:09ID:CCW1Rwr/

    トリッカーを持ってる人って皆さん1度はウイリーの練習とかチャレンジしてみたものですか?
    実は簡単?んな訳ないか・・・
    ユーチューブ見てると簡単そうにやってるので出来そうに思えてきますね

  335. 774RR []2009/06/14(日) 09:44:28ID:/5tw802w

    >>334
    いきなりの飛び出しに反応したら、ナチュラルストッピーに…。
    かな~り動揺したよ(汗)
    フロントアップは覚えたいな。
    でも、新車だからまだ勇気がわかない(≧▽≦)ゞ

  336. 774RR [sage]2009/06/14(日) 14:20:57ID:IrNZBEyZ

    >>335
    やはり新車のうちは気が引けますよね。
    私も張り切ってSを買ったのはいいんだけどフレーム赤いしタンクもなんだか綺麗な模様が入ってるしで林道行ってもコケタくねぇと思いながら走っている(今のところエクストリームは盛ってのほかだあ)。
    よく言えば大切に乗っているのかなあ?
    買って一年たつけど立ちゴケして傷がついたりすると一気に行くと思う。
    XRもそうだったなあ…

  337. 774RR [sage]2009/06/14(日) 16:11:51ID:JhEJ1xxP

    粗い乗り方してるとクラッチ板すぐ滑り始めないか?
    ってかスプリングまで交換したんだがイマイチ。。

  338. 774RR [sage]2009/06/14(日) 20:50:20ID:CCW1Rwr/

    練習用にチビッカーが欲しくなるね

  339. 774RR [sage]2009/06/14(日) 20:53:14ID:HP9Zt51z

    >>328
    THモタ被ってるけどその為だったのか。
    日差し避けと雨よけだと思ってたw

  340. 774RR [sage]2009/06/14(日) 21:16:55ID:O+2AZ3DP

    > 日差し避けと雨よけだと思ってたw

    まあ、普通のツーリングでも激しくありがたい機能なんだけどね。

  341. 774RR [sage]2009/06/15(月) 07:52:01ID:AukDWlw1

    ミニスクリーンつけたいんだが、流用できるのは無さそうだしなぁ。

  342. 774RR [sage]2009/06/15(月) 15:15:32ID:6iflh6ZL

    トリッカーのおかげでウィリー、アクセルターン、ブレーキターンくらいは出来るようになった
    でも別のバイクだと出来る自信ない

  343. 774RR [sage]2009/06/15(月) 17:10:59ID:Wl9UmbgI

    トリとWR250X持ち、金策のためにWRXを手放つもりです。
    トリは手元に置いときたい、そんなオレはこの板にふさわしい人間だと思ってる。




    まーあっちのが高く売れそうだからかな。

  344. 774RR [sage]2009/06/15(月) 17:33:24ID:eNITmKs1

    >>343
    対Trickerでインプレして貰えると嬉しいな。

    *Trickerは元々嫁さんのなんで、
    一緒に走る事を考えてWRを買おうと思っていたので。

  345. 774RR [sage]2009/06/15(月) 18:49:13ID:2/riDIFu

    >>343
    >この板
    スレな。

  346. 774RR []2009/06/15(月) 19:02:20ID:DdI8GaIE

    とりあえず本日納車されました。おもしろいバイクだね。

  347. 774RR [sage]2009/06/15(月) 19:07:40ID:zIngziGE

    タイヤ交換時期がきたから、GP210ポチってきた。

    到着wktk(゜∀゜)

  348. 774RR []2009/06/15(月) 19:09:49ID:5ZnBiQm/

    >>341
    デイトナのエイプ用を流用
    スペーサーとロングボルトで無問題。

  349. 343 [sage]2009/06/15(月) 19:11:24ID:1I8zxzux

    両方とも街乗り通勤にしか使って無かったから走りの方はテケトーですよ。

    12k/rpmって爺には刺激が強すぎる、神経すり減らすよ、10ップン持たない。
    街中を楽しく走るには命がいくつあっても足りないな。

    造りはさすが、必要なところにはちゃんと金掛けてるので後からの出費が少ない。
    トリッカー+20万じゃWRXにはならない。

    まー爺はトリッカーに乗ってろってとかろかな。

  350. 343 [sage]2009/06/15(月) 19:13:47ID:1I8zxzux


    349は>>344

  351. 774RR [sage]2009/06/15(月) 19:38:00ID:MYd5FSoK

    爺はトリッカーに乗ってろってところかなってのは
    謙遜のつもりなんだろうが聞き捨てならないな

    モノが違うからWRXと肩張るつもりなどないが
    タイヤの端っこまでちゃんと使っていないような人に
    このスレでそんなこと言われたくないな

    俺は近いうちにバイク追加するけど
    冗談でも愛機にそんな不遜な言い方する気は起きない

    まぁ344本人でもないのに関係ないだろっていわれたらそれまでだが
    貴様の最後の一行は俺を怒らせた

  352. 774RR [sage]2009/06/15(月) 19:52:49ID:1I8zxzux

    >>351
    怒っちゃったの、ごめんね。

    トリでも命知らずな走りは出来ますよ。
    でも街中でフルスロットルにする気になれません。

  353. 774RR [sage]2009/06/15(月) 20:04:10ID:2/riDIFu

    普段大型に乗ってるとトリにしてもWR-Rでも250単発クラスは
    基本全開状態にはならないか?

  354. 774RR [sage]2009/06/15(月) 20:11:10ID:1I8zxzux

    セカンドまではね。

    トリだとアドレナリンが出ないので冷静でいられる。

  355. 774RR [sage]2009/06/15(月) 20:14:15ID:28uhNBoW

    >>352
    聞かれたから答えたら怒られちゃったってのは災難ですな。

  356. 354 [sage]2009/06/15(月) 20:14:31ID:1I8zxzux

    ちょっと見栄を張ってサードまでにしておこう。

  357. 344 [sage]2009/06/15(月) 21:27:34ID:eNITmKs1

    >>349
    情報ありがとう。
    >351
    Trickerを見下げるような発言でない事はふいんき で判るんで落ち着こう。
    常時熱い走り向きではないが、トコトコどこでも行きますよ的な人には良いって事だろう。

    Trickerで刺激を求めるような走り方をすると
    ある点を境に一気にリアが抜けたりフロントが怪しい挙動をするから
    WRXはそーゆー走りには面白そうだね。

  358. 774RR [sage]2009/06/16(火) 00:08:49ID:421TPNsX

    いま>>354がいいこと言った。

    確かにアドレナリンでない。歳のせいかな?

  359. 774RR [sage]2009/06/16(火) 00:13:53ID:0L544X5q

    >>354-356
    セカンドとかサードってギアの事?
    5速まで使わないの?

  360. 774RR [sage]2009/06/16(火) 04:42:13ID:/xlt1ZRT

    幻の6速もよろしく

  361. 774RR [sage]2009/06/16(火) 10:35:46ID:zK2xx6EW

    初バイクにトリッカーを考えています。
    用途は主に街乗り+たまに遠出くらい。

    いいところは十分わかったのですが
    実際乗ってる方からみて、不満点とかありますか?

  362. 774RR [sage]2009/06/16(火) 11:02:48ID:TbpK0/at

    >>361

    長距離ではケツが痛くなる。
    →ケツパッド入りパンツか、シート交換で対応

    航続距離が短い
    →何となくなれる。

    積載能力が低い
    →工夫すれば数泊のキャンプツーもできる

    タイヤの選択肢が少ない
    →二つで十分ですよ!わかってくださいよぉ~

  363. 774RR []2009/06/16(火) 11:37:37ID:W4oxS1DI

    gooバイクの中古車でトリッカー見てたらすんげぇトリッカー見つけた。
    あきらかにトリッカーじゃないぜw
    先頭に出るからみんなも見てみて。

  364. 774RR [sage]2009/06/16(火) 11:54:36ID:TbpK0/at

    >>363
    ローダウン仕様 クールなカスタム上質車!!

    しかもフルカウルときたもんだ。
    全く別バイクに仕上げてるな。

  365. 774RR [sage]2009/06/16(火) 12:06:50ID:P8PDhs0F

    >>363
    ナルホド、確かに大改造車だなw

  366. 774RR [sage]2009/06/16(火) 12:36:01ID:bYznk022

    >>363
    マジかよ…すげぇー職人技だな

  367. 774RR [sage]2009/06/16(火) 12:48:16ID:zK2xx6EW

    >>362
    ありがとうございます。
    ちょっと気になるのはタイヤの選択肢くらいですね

  368. 774RR [sage]2009/06/16(火) 12:51:27ID:/xlt1ZRT

    >>363
    カスタム魂尊敬するぜ

  369. 774RR [sage]2009/06/16(火) 13:02:33ID:ynx51U9b

    買ってみるか

  370. 774RR [sage]2009/06/16(火) 18:44:19ID:lIIPqlUU

    ブレードランナー乙

  371. 774RR [sage]2009/06/17(水) 17:24:40ID:9E6iDbVn

    通勤に使ってて、173kmほど走ったから給油したら
    3.52リットルしか入らなかった。
    燃費よすぎないか?

    いつもこのくらいで、5.50リットルくらいは入るんだが・・・

  372. 774RR []2009/06/17(水) 17:43:49ID:1+ddWHYh

    自分はのんびりツーリングしてたら200キロ走って5リッターだったからリッター40キロだったときが最高記録だったけど、通勤仕様でその燃費はすげぇなぁ。

  373. 774RR [sage]2009/06/17(水) 19:00:45ID:4lPvMFt0

    リッター49キロ越えはすごいな
    しかも通勤で?
    ノーマルなんだよね?

  374. 371 [sage]2009/06/17(水) 19:33:43ID:9E6iDbVn

    フルノーマル。後輪だけGP210に変えてあるけど。

    距離は、片道15kmくらいかな
    信号は、だいたい3箇所くらい止まって
    あとは、ほぼ60kmで走行してる。
    バイパスメインだからかな。
    途中、山越えするけど。

    週1回給油してるけど、先週までこんなじゃなかったから

  375. 774RR [sage]2009/06/17(水) 19:46:02ID:E5B8+sY9

    こんどタイヤ交換自分でするんだけど、
    サービスマニュアルにはバランス取るようにとの指示が…。
    しかし、新車時からついてる純正タイヤには前後ともウェイトなし。
    バランスとれてるからついてないだけかな?
    自分で交換した人はどうしてます?

  376. 774RR [sage]2009/06/17(水) 19:52:17ID:61CwRXpa

    何度もタイヤ交換してるけどバランスなんて取ったこと無い。

  377. 774RR [sage]2009/06/17(水) 19:54:17ID:nm/MRFRx

    >>371
    ガソリンならさっき入れたばかりでしょ、おじいちゃん。

  378. 774RR [sage]2009/06/17(水) 20:02:19ID:JiWTQTdY

    >>374
    知らないうちに誰かがガソリン入れた
    トリップいぢられた
    ボケた

  379. 774RR [sage]2009/06/17(水) 20:28:42ID:U+FqoBqw

    キャリーボックスつけたら、見た目はともかく
    ある意味最強のゲタになった。
    正直原付より便利だわ。

  380. 774RR [sage]2009/06/17(水) 21:20:34ID:MmEgFrJt

    鳥を飼ってセロッカーにするか、最初からXT買うか悩む。

  381. 774RR [sage]2009/06/18(木) 08:05:04ID:nstnk/F6

    >>380
    新車ならXTX買った方がシアワセ。
    今のトリはタンクが不細工になっちゃったからデザインで選べない。

  382. 774RR [sage]2009/06/18(木) 09:51:20ID:deZA9CNp

    不細工かどうかなんて個人の主観だろうに言い切っちゃう男のひとって…

  383. 774RR [sage]2009/06/18(木) 10:49:15ID:nstnk/F6

    自分の意見(主観)を言ったまでだよ。
    人の考えは言いきれんから。

  384. 774RR [sage]2009/06/18(木) 11:03:37ID:4/PTJuNG

    キャブ酉時代にはさんざん容量が少ないって文句言われたからなぁ。
    容量アップで良い面もあればフレーム内にスッキリ収まってたデザイン
    がスポイルされてしまったのはちょっと残念かな。

  385. 774RR [sage]2009/06/18(木) 11:38:57ID:z1g7ix4G

    XTは知らんが鳥スレとして言うと今から買うならキャブ鳥よりFI鳥の方がシアワセになれるだろ
    デザインが悪くなった(俺はそうは思わないが)以上の恩恵があるしな

  386. 774RR [sage]2009/06/18(木) 11:47:11ID:B3kVa3IJ

    そんなにデザイン悪くなったかなぁ・・・
    オレ的には今のでも充分カッコインテグラ

  387. 774RR [sage]2009/06/18(木) 11:50:03ID:4/PTJuNG

    今買うならFI酉だな。初期型に比べていろいろ改良されてるだろうし。
    なんと言っても儀式無しでも始動できるし、航続距離が伸びたのが
    大きいわ。

  388. 774RR []2009/06/18(木) 12:14:09ID:Dth5KUnX

    いまさら新型なんか買えるかよ!

    実車は見たことないけど、写真が新型のほうが
    形がいいような気がする。

    お金があったら買い換えたい。

  389. 774RR []2009/06/18(木) 12:14:32ID:+XG/0nmK

    書き切れないって言う位
    Y`sギアカスタムでok

  390. 774RR [sage]2009/06/18(木) 12:23:05ID:QZBo5as9

    >>362
    > →二つで十分ですよ!わかってくださいよぉ~

    いーや三つだ

  391. 774RR [sage]2009/06/18(木) 12:26:16ID:UqFn5YQg

    人が乗ってるところを見たくて動画探してるけどあんまないね
    成田匠すっげえ。惚れた

  392. 774RR [sage]2009/06/18(木) 12:29:45ID:B3kVa3IJ

    地元で走ってるの目撃したこともないし、
    先週バイク屋で聞いたら「うちの店では去年1台しか売れなかったw」って言ってたよ

  393. 774RR [sage]2009/06/18(木) 12:31:29ID:UqFn5YQg

    あぁ…早く欲しいぜ…

  394. 774RR []2009/06/18(木) 12:57:49ID:YdiTLzlp

    練習機としてヨシ!普段の足としてヨシ!上手な人には優秀な玩具?排気音が慎ましいところもいい。最後の一段6速が欲しいな。

  395. 774RR [sage]2009/06/18(木) 17:59:09ID:mP6nl6DW

    一旦08乗ったらもう、キャブ酉にはもどれないだろ
    快適過ぎて
    デザインもSかっこいい

  396. 774RR [sage]2009/06/18(木) 18:36:51ID:xDdM9uuN

    Sいいね

  397. 774RR [sage]2009/06/18(木) 21:15:45ID:W1zLYHRi

    >>392
    うちの市内じゃめっちゃ走ってる
    通勤し様みたいだ

  398. 774RR [sage]2009/06/18(木) 21:54:31ID:eKlpUdJ4

    >>392>>397
    うちの市内でも結構見るな~
    同じく通勤時間帯に良く見るな~

  399. 774RR [sage]2009/06/19(金) 00:10:40ID:5j7rDeVD

    今まで色々乗り継いできたけど、気付いたら04鳥が最長記録になってたな。

    キャブ鳥の弱点をほとんど克服したFI鳥のメリットは良く分かるんだけど、
    やっぱりキャブ鳥の端正なフォルムはどうしても捨てがたい。
    同じ鶏のデザインでもキャブとFIでは軍鶏とブロイラーみたいな差がある。

  400. 774RR [sage]2009/06/19(金) 00:48:34ID:oUTA5tBi

    「俺はキャブ鳥のデザインが好き」で済む話だろうにいちいち貶めた言い方しないと気が済まないのかね

  401. 774RR [sage]2009/06/19(金) 03:15:56ID:MlOcCvKD

    まったくだ

  402. 774RR []2009/06/19(金) 06:54:01ID:YFO8F1mK

    >>400
    同意!
    デザインも含めて好きで買った人に失礼ですよ。

  403. 774RR [sage]2009/06/19(金) 07:18:07ID:2zBeMq54

    最後の1行書かなければ叩かれなかったのにw

  404. 774RR [sage]2009/06/19(金) 07:41:44ID:O015gTBD

    そんなに違うか?
    おれにはサンコンもボビー・オロゴンも同じ顔に見えるんだが。

  405. 774RR [sage]2009/06/19(金) 08:06:52ID:3+ok2G06

    「俺の愛車が一番!」ってのは皆同じ。

    他を貶して自分を上げる子供みたいなことはやめとけ。

  406. 774RR [sage]2009/06/19(金) 09:42:36ID:V1ItG+A4

    色々乗り換えた末に04鳥に長く乗ってるならもういい歳だろうに、みっともない叩かれ方だw

    俺はキャブもFIも、普通にオフタイヤが履けない事だけが不満点だ

  407. 774RR [sage]2009/06/19(金) 10:16:26ID:NLUHuoXy

    >>406
    フルサイズオフ買えよこのカス。

  408. 774RR [sage]2009/06/19(金) 10:32:55ID:bsQzBsVY

    オフタイヤはけないのか
    はけるんだと思ってた

  409. 774RR [sage]2009/06/19(金) 10:49:40ID:tQk5vOB4

    キャブはコストが安く、重量も軽い、故障も少ない、
    調節の範囲が広い(吸排気の改造)等のメリットがある、
    しかし 環境面では限界があったので仕方なくFIに移行した。
    その結果デメリットは直ぐに現れた(ポンプのリコールなど)
    パーツの増加による故障の確立の増加やタンク容量の減少、重量の増加、、、

    開発者だって初代のトリッカーが一番良いと思っていると思うし、
    尻の痛さや航続距離の短さなんて鼻から承知していて発売に踏み切ったのは、
    そのコンセプトから軽量や足つき、コンパクト性を追求した結果だと思う、
    しかし環境問題の為FIにしたらタンク容量が更に減ったのでタンク形状を変更してまで
    容量アップせざるおえなくなり、尻の痛さもユーザーの声を反映してシートを厚くしたら
    足つきも悪くなってしまいトリッカーらしさがだいぶ減ってしまったのが非常に残念だ、
    メリットは始動性と排ガスが綺麗になった事だけと思うのは僕だけだろうか?

  410. 774RR [sage]2009/06/19(金) 10:55:50ID:bsQzBsVY

    叩かれたからって長文必死すぎるだろ

  411. 774RR [sage]2009/06/19(金) 11:04:39ID:DyOG2ux9

    いや、たぶん自分自身に言い聞かせて説得しているんじゃないのか?
    一種の催眠。

  412. 774RR [sage]2009/06/19(金) 11:49:54ID:sNSgMtiM

    >せざるおえなくなり

  413. 774RR [sage]2009/06/19(金) 11:50:47ID:uv2WT27r

    中古市場だってタマ数はあるんだから好きな方に乗りゃーいい

    初代の航続距離や尻の痛さは一般的にはマイナス要素。
    大幅なモデルチェンジをせずに改良を加えてるんだからこれ以上何を望むんだ?
    売れなきゃカタログから消えるだけだぞ。

  414. 774RR [sage]2009/06/19(金) 12:33:17ID:6a/RuZId

    そんなに新型は足付き悪いかな?

  415. 774RR [sage]2009/06/19(金) 12:35:45ID:bsQzBsVY

    どんだけ短足だよ

  416. 774RR [sage]2009/06/19(金) 12:36:44ID:NLUHuoXy

    そうだそうだ!
    キャブ糊は全員うっぱらってあたらしいFI鳥を飼え

  417. 774RR []2009/06/19(金) 12:39:48ID:xpgE+m3L

    トリッカーはトリッカーなんだから仲良くいこうぜ。
    キャブでもFIでもいいじゃないか。

  418. 774RR [sage]2009/06/19(金) 12:51:36ID:y7VuFKWq

    ブロイラーのひよこ達が一斉に軍鶏に歯向かうスレはここですか?

  419. 774RR [sage]2009/06/19(金) 13:04:46ID:pnpTQfkx

    心理学には認知的不協和というのがあってだな

  420. 774RR [sage]2009/06/19(金) 13:19:41ID:NLUHuoXy

    >>419
    はぁ?

    だからなんだ?言いたいことは最後までちゃんと言え。

  421. 774RR []2009/06/19(金) 13:35:31ID:/VJIaCCr

    つまり平和なスレだから荒らしたい奴がいるって事だよ
    多分、酉すら乗った事もない奴

  422. 774RR [sage]2009/06/19(金) 13:49:45ID:NtHROKeS

    鳥よ鳥よトリたちよ~
    俺たちゃどうせマイナーバイク愛好家
    同じ穴のムジナなんだから仲良くしようぜ

  423. 774RR [sage]2009/06/19(金) 13:55:08ID:pnpTQfkx

    なんでマイナーなんだろうな。

  424. 774RR [sage]2009/06/19(金) 15:19:59ID:V1ItG+A4

    FI乗りから見ればキャブ鳥の方が低いし細いし体力ないし貧相なヒヨコに見えるだろうさ
    それが良いところなんだけどね

  425. 774RR [sage]2009/06/19(金) 16:24:24ID:y7VuFKWq

    つーか旧トリにしか乗ったことないんだけどFIってそんなにいいのか?
    誰か両モデルとも乗ったことある椰子いる?

  426. 774RR [sage]2009/06/19(金) 16:32:20ID:pnpTQfkx

    もういいよその話題は
    そんなことよりPVのように扱えたらなぁ

  427. 413 '04黄 [sage]2009/06/19(金) 17:25:36ID:uv2WT27r

    >426
    確かに。
    自転車みたいに後ろズザーて遊んでるけど、あんな操作は無理。死んじゃう。

    でも最近近所の階段を上り下りしてみたい衝動に駆られる。

  428. 774RR [sage]2009/06/19(金) 17:30:06ID:pnpTQfkx

    >>427
    練習してyoutubeに動画あげてくれw

  429. 774RR [sage]2009/06/19(金) 18:03:04ID:uv2WT27r

    そこまでマゾじゃないぞっと
    まだ平地でクルクル回る練習程度なんで恥ずかしくて見せられませんよ。

    とりあえず今日はチェーンメンテして錆対策だ。

  430. 774RR []2009/06/19(金) 18:16:01ID:yEzdHX7e

    ホムセンでコンクリートブロック買って来てこんな感じで積んでみたら?

     □
    □□□

  431. 774RR []2009/06/19(金) 18:16:49ID:yEzdHX7e

    ずれたけど
    orz

  432. 774RR [opdoor@ezweb.ne.jp]2009/06/19(金) 19:25:42ID:aBBl99qY

    携帯からインプレ
    04鳥に3万km乗ってるんだが、レンタルバイクで08鳥に乗ってみた。(200km程)

    細部部品(マフラーのヒートガード、ミラーの視認性、タンク形状)等の指摘されてた弱点が改善されてアクセル開けた感じが08のほうが従順。
    身長が180cmあるんで足着きは余り恩恵を得られない。(04でも不満わない。多少尻が痛いがカーボンのロード自転車等と比べると天国)

    長文失礼
    なんかあったら言って。

  433. 774RR [sage]2009/06/19(金) 20:21:01ID:aN5/lzM3

    キャブからFIに乗り換えてるけど順当な改良だと思う
    確かに当初の開発者からすれば、FIになってデザインやコンセプトで
    妥協している部分もあるけど、それはユーザーの不満を聞いてくれた結果
    実際いろいろよくなっているし

    キャブだって最初は火傷仕様だったのがその後改良されたように
    最初から完璧ではなかった
    ポンプのサービスキャンペーンごときでFIになったデメリットだとか騒ぎ過ぎ

    タンク容量の大きさからセカンドバイク扱いだったのが、
    メインでもいけるようになったのは大きい
    FIの改良シートで足付きが悪くなったという程足の長さで苦労しているひとは
    もう御愁傷様というしかない

    キャブ酉も全然オッケーだけど、どちらも乗っている自分からすると
    キャブの方が断然良かったというのは正直かなり無理がある気がする

  434. 774RR [sage]2009/06/19(金) 20:31:58ID:dOXjlVbx

    鳥のFIってチョークないのですか?

  435. 774RR [sage]2009/06/19(金) 20:40:06ID:aN5/lzM3

    ないよ

  436. 774RR []2009/06/19(金) 20:45:41ID:F8itmyQu

    04のキャブだとか08のFIだとか自分が惚れて買ったトリッカーならパワーがどうとかタンク容量とか燃費がどうとか旧新でデザインがとか言うなよ、
    燃費とか言うんならカブでも乗るかチャリだな。

  437. 774RR [sage]2009/06/19(金) 21:01:51ID:OTrRFP5G

    黒フレームの黄色がかっこいいと思ってたけど
    今のラインナップにはないんですね。
    手に入れるには中古買うしかないのか・・・

  438. 774RR [sage]2009/06/19(金) 22:08:09ID:nVSTGW85

    >>436
    それじゃ会話にならんがな

    大丈夫だよ、みんな大人だから。

  439. 774RR [sage]2009/06/19(金) 22:38:04ID:1wibwhIy

    そして・・・荒れる

  440. 774RR [sage]2009/06/19(金) 23:16:00ID:S8TzE7vb

    キャブ乗りだけど、買ってから一度もキャブ清掃したことなくて、
    こないだ初めて掃除したんだけど(別に調子悪いとこナシ)で、
    以前は一年中チョーク引かないとエンジンかからなかったんだけど、
    今は朝一でもチョークなしでキュルトトトトト…な具合になった。
    キャブ鳥皆さんはいかが

  441. 774RR [sage]2009/06/19(金) 23:22:19ID:TOZrLeKl

    XR230モタと鳥で悩んでる。
    鳥のほうがこんな所が優れてるぜ!って、俺の背中を押してくれ。

  442. 774RR [sage]2009/06/19(金) 23:53:28ID:pzqhPiQj

    鳥のほうがカッコイイ

  443. 774RR [sage]2009/06/19(金) 23:58:21ID:myHH59j6

    xr230。xr250のほうが良い
    鳥とxr250とでくらべてよ

  444. 774RR []2009/06/19(金) 23:59:26ID:eQg9Yufj

    通勤に使ってて、173kmほど走ったから給油したら
    3.52リットルしか入らなかった。
    燃費よすぎないか?
    いつもこのくらいで、5.50リットルくらいは入るんだが・・・

    まいってるみたいだけど
    全然まいって無い感じが
    もしや記録のためにフロントタイヤ
    地面に付けっぱなしなの
    俺はリアからメーター取ってるけど
    リッター22位

  445. 774RR [sage]2009/06/20(土) 00:13:15ID:2qlHAoTS

    というか、どういう使い方をするかじゃないのか

  446. 774RR [sage]2009/06/20(土) 00:21:01ID:hhDTnOWI

    てかモタなら別の兄弟車をお勧めする。

  447. 774RR [sage]2009/06/20(土) 01:20:47ID:5Rnoh+re

    バイク通勤できるひとがうらやましい
    もう2週間乗れてないよ

  448. 774RR []2009/06/20(土) 04:18:45ID:ctteQPN5

    低走行の中古納車しました。
    タンク増量前のフラットな造形に惹かれ、キャブ車の購入に踏み切りました。
    比べてみると、購入前に試乗したFI車の方が確かに淀みなく回ったような感じがします。
    が、所詮空冷の250だし、形だけで中古を選ぶののもOKだったと感じています。
    飛ぶようには早くなくとも、軽くて短くて乗りやすく、かつ中回転で引っ張れる、楽しい単車ですね。

    普通のほめ話ですんません。

  449. 774RR [sage]2009/06/20(土) 08:11:50ID:H7oSDDPd

    >>437
    黒フレームの黄色って…ラインナップに有ったっけ?
    俺は今も初期型に乗ってるが、
    当時は黒フレームはカバーも黒で、黄カバーはシルバーフレームだった。
    だから黒鶏を買って、黄カバーだけ別注したけど。

  450. 774RR [sage]2009/06/20(土) 10:01:50ID:Qzip3+v2

    >>449
    マジすか?近くのバイク用品店でよく見かけるトリッカーが
    黒フレームの黄色タンクだったんでランンナップにあったのかと思ってた^^;
    そのバイク見ながら林道用の二台目買うときは
    黒フレームの黄色タンクトリッカーにしようと思っていたのに・・・

  451. 774RR [sage]2009/06/20(土) 11:42:57ID:RnPGGJDJ

    >>440
    キャブ外すの大変だよな、このバイク。

  452. 774RR [sage]2009/06/20(土) 12:34:31ID:iH2wpbz2

    すみません質問です。
    今朝トリに乗ろうとセルを回したらババババババって音がするだけで
    エンジンがかかりませんでした。これはプラグが悪くなってるのでしょうか?
    それともバッテリーでしょうか?
    バババババと音が鳴るんでバッテリーは回ってるんだと思ってるんですが何が原因でしょうか?
    トリは04トリです。

  453. 774RR [sage]2009/06/20(土) 16:26:50ID:A7SWhGhx

    燃料コック開いてるかい?
    何日ぶりに乗るの?
    キャブ内のガソリンを一度抜いてみるといいかも。

  454. 774RR [sage]2009/06/20(土) 16:47:37ID:m0NCY1GO

    >>453
    レスありがとうございます。
    コックは閉めてないんで開いたままです。
    乗るのは3日ぶりですね。
    出勤前だったのでしっかりと確認してません。
    帰ったらまた調べてみます。

  455. 774RR []2009/06/20(土) 18:27:15ID:5zJR3oG8

    バッテリーまわってんのか・・・。
    あぶねーから店もってったほうが良いんじゃね?w

  456. 774RR [sage]2009/06/20(土) 18:50:52ID:DDiHpET5

    >>455
    バッテリーって回るものなのか?

    知らなかった。

  457. 774RR [sage]2009/06/20(土) 20:16:05ID:43tAg/gN

    本人が回ってるっつってんなら
    回ってんじゃね?

  458. 774RR []2009/06/20(土) 20:21:27ID:UliKKtd5

    >>456
    オイオイ 素人か?
    中3日 中5日とかバッテリー同士で回る時もあるだろwww
      


    って野球の話ですが、、、、、w

  459. 452 [sage]2009/06/20(土) 20:23:56ID:btM4OdV7

    >>455
    スマヌ。セルが回ってるって言うんだね。
    あんまりバイクのこと詳しくないから変な言い方してしまいました。
    無知でごめんなさい。

  460. 774RR [sage]2009/06/20(土) 20:27:54ID:N0DzEl5R

    こんな素直な質問者さんに対してオマイラときたら・・・

    謝れ
    全力で謝れ

  461. 774RR []2009/06/20(土) 20:28:26ID:KlhBguK5

    >>456
    お前嫌われもんだろ

  462. 774RR [sage]2009/06/20(土) 21:08:46ID:DDiHpET5

    >>461
    お前はワルだな

  463. 774RR [sage]2009/06/20(土) 22:35:16ID:mydYgJz9

    >>452
    キルスイッチとか。

  464. 774RR [sage]2009/06/20(土) 22:40:18ID:iACSSCo4

    ソレダ!

  465. 774RR [sage]2009/06/20(土) 23:44:58ID:5WD5jDwI

    >>452
    バッテリーが弱っている可能性がある。
    充電するとか他のバイク/車とつなぐとか押し掛けするとかしてみれ。

  466. 774RR [sage]2009/06/21(日) 00:06:31ID:b+QjuIPT

    俺のトリッカー30000km突破記念カキコ
    だからどうって訳でもないけど、
    なんとなく嬉しくてね。

    >>452
    俺も押しがけをすすめるわ。
    エンジンかかったら、そのままバイク屋直行で。

  467. 774RR [sage]2009/06/21(日) 02:58:22ID:Lo6Q+r1t

    >>452
    セルが回って「ボボボボ」と音がするということは、プラグから一応火が飛んでる&バッテリーもたぶん大丈夫。
    ただ、ボボボボと音がしてもその後が続かないということはキャブ内のガソリンが劣化して燃えにくくなっているか、
    そもそもキャブにガソリンが回ってなくて(ガス欠)燃焼が持続しない、などが考えられます。
    前者の場合、キャブのフロートチャンバー内のガソリンを一度抜いてやればたいてい復活します。
    ただし、既にプラグがかぶって火がつきにくくなってる場合もあるので注意。
    (その場合はしばらく放置してリトライ、もしくはプラグ外して乾燥)
    上記で復活しない場合はやはりバイク屋行った方がいいでしょう。

    とりあえず、エンジンかからない時は、
    キルスイッチ、燃料コック、ガス欠、サイドスタンドorニュートラル、チョークのチェックを忘れずに。

  468. 774RR [sage]2009/06/21(日) 03:01:35ID:vrCVx11Q

    チョークが引ききれてないとか?

  469. 774RR [sage]2009/06/21(日) 05:36:32ID:+JuPFTFf

    Nに入ってないとか?

  470. 774RR [sage]2009/06/21(日) 08:07:56ID:EWaO+vJT

    そのボボボボボって音が文字では伝わらないから何とも…
    スロットルを結構回してセルONする人もいるし、マフリャーからの音ならカブリか燃料送られてないか。
    たしか先代鶏ってカムチェーンのリコールも出てたし、セルのワンウェイならガリガリ音だろうし。
    まさかプラグが緩んで圧抜けてるか、キャップ外れてるってオチだったりして( ̄◇ ̄;)

  471. 774RR [sage]2009/06/21(日) 08:42:09ID:4FLq33Of

    トリッカー買うことに決めました!…が、アクスルガード等メーカーに在庫がないパーツがあるんですねorz

    新車で買うのと一緒に店で取り付けてもらおうと思ってたんですが…通販で探すしかないですね…

    再販してもらえないものか…

  472. 774RR [sage]2009/06/21(日) 12:34:33ID:cnaojC9B

    オメ

  473. 774RR [sage]2009/06/21(日) 12:45:52ID:XRXow0hZ

    転かして慌ててキルスイッチ押したあと戻すの忘れて「エンジンかからねぇ!」と涙目になった俺が通りますよ

  474. 452 [sage]2009/06/21(日) 13:07:14ID:gXhemB15

    あぁ~皆様ありがとうございます。
    せっかくいろいろと教えていただいてるのに仕事がトラブって
    家に帰れてませんorz
    >>463
    キルスイッチはオフです。セル回ってました。
    >>465
    バッテリーが弱ってるとババババっていうような音が出ますか?
    音が鳴っているポイントがバッテリーらへんなんです。
    >>467
    音はボボボボというかぶってるような音じゃなくてバッテリーらへんから
    ババババって感じです。なんか歯車がかみ合ってなくてひっかかってるような感じです。
    説明が下手ですみません。
    プラグに火が飛んでないんでしょうか?
    >>470
    最近めっきりプラグらへんを触ってないんでもしかしたら緩んでる可能性もありますね。
    確かめてみます!
    >>473
    あると思います。いや、僕もありました。

  475. 774RR [sage]2009/06/21(日) 16:08:35ID:1NfrXqhp

    >>474
    >音はボボボボというかぶってるような音じゃなくてバッテリーらへんから
    >ババババって感じです。なんか歯車がかみ合ってなくてひっかかってるような感じです。

    バッテリーが弱ってるんだと思う。
    オレのバイクの場合はカチカチカチって音だけど。

  476. 774RR [sage]2009/06/21(日) 16:35:23ID:bUd2eA5P

    バッテリーが弱ってて、
    スタータリレーON→スタータモータ始動→電圧低下→スタータリレーOFF→電圧回復→スタータリレーON→....
    のループくさい。
    リレーの音は475のようにカチカチとかが一般的と思われるが、聞いた人間の主観次第だからな。
    クランクが回っているなら吸気の音とかでキュルキュルという表現が出てきそう。
    音を聞けばすぐにわかるんだが。

    とりあえず仕事乙。

  477. 774RR []2009/06/21(日) 20:33:22ID:ao0ed3fk

    >>471
    SHOPに長期在庫になっているのも多いよ。
    後、ヤフオクにも沢山でています。
    当方は(08酉)納車時に、SHOPでオマケで付けてもらいました。

  478. 774RR []2009/06/21(日) 22:03:07ID:2hMEHYMw

    キルスイッチがOFFかぁ・・・。
    あぁゴメンもう止めとくわ。

  479. 471 []2009/06/21(日) 23:27:20ID:UtapdNOT

    >>477
    オマケ!いいですね~!
    自分はYSPで購入予定で、多店舗にもいろいろと問い合わせてもらったんですが、オレンジが無いみたいで…
    通販で探してみようと思います!

  480. 774RR []2009/06/22(月) 00:01:50ID:ao0ed3fk

    >>479
    http://www.bs-loop.com/
    ここにまだオレンジあったかな?
    記憶が曖昧で済みません。

  481. 774RR [sage]2009/06/22(月) 08:10:18ID:kumRNBCr

    >>476
    俺が前に乗ってたランツァで同じ症状出てた。
    あれはボボボボボじゃないな。カカカカカって感じだった。
    その時は車のバッテリー繋いだら全く問題なかったから、
    やっぱバッテリーだね。
    2~3日前にも乗ってて症状が出たのなら要交換だろね。

  482. 774RR [sage]2009/06/22(月) 09:59:52ID:deVcAxMH

    昨日、納車でオレンジ鳥をゲットしました。
    思ってたより大きいですね、170cmあるんですがつま先がやっと届く位なので焦りましたw
    今まで乗っていたDIOと比べると風の抵抗が大きくて60km以上のスピードだとフラフラして怖かったです
    もっとガッチリハンドル握らないとなのかな・・・
    タンクが薄いのでニーグリップをどう言うポジションにしたらいいか微妙ですね。シートの後ろの方に座るとヒザがくっつけられないです。

    感想としては、シフトダウンがヘタで前の車にぶつかりそうになったけど原付きにない爽快感があって楽しいです。

  483. 774RR [sage]2009/06/22(月) 10:35:10ID:/cLicfpc

    ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/riding/index.html

    170あれば普通ベタつきで届くはずなんだが、、、間違ってWRを買ったとかゲフゲフ

  484. 774RR [sage]2009/06/22(月) 10:40:22ID:deVcAxMH

    かなり短足みたい orz

  485. 774RR [sage]2009/06/22(月) 10:48:56ID:/cLicfpc

    >>484
     原付と較べてふらつく、というのはひょっとしたら装備の問題だったり
    しないかな。
     車重自体は普通は鳥のほうがあるわけだし、フルフェイスにバタつき
    しないまともなライディングジャケットで乗ってたらそうそう無いと思う。
     90km越えたら分かるが・・・

     原付装備で乗ってるなら、安全性含めてまともな装備に買い換えをオススメ

  486. 774RR [sage]2009/06/22(月) 11:28:11ID:/3omgRIQ

    >>482
    ニーグリップしづらいので、普段はかかとから内くるぶしで
    バイクを挟むような感じにするとやりやすいです。
    車体が大きく動く時(ブレーキ時やコーナリング)のときなんかには
    ピンポイントでニーグリップするといいよ。

  487. 774RR [sage]2009/06/22(月) 11:32:57ID:deVcAxMH

    みなさんアドバイス色々とありがとうです!

  488. 774RR [sage]2009/06/22(月) 11:40:28ID:NExU2tgq

    女性かな?体重が軽いんだろう。
    サスが沈まないので足付き悪く感じるとか、重心が高くなるのでふらつきを強く感じるとか。

  489. 774RR [sage]2009/06/22(月) 11:42:44ID:deVcAxMH

    ガリ男です
    それでも54キロあるんですけどね

  490. 774RR [sage]2009/06/22(月) 12:07:04ID:NExU2tgq

    スクーターからの乗り換えなら何乗ってもふらつくかも知れないね。
    慣れちゃえばそれも利点になるから楽しもう。
    >485さんも言ってるけどしっかり遊ぶなら装備は先に用意した方が良いよ。
    夏場でもメッシュジャケットとかTシャツより快適だしドカタ焼けしないで済む。

  491. 774RR [sage]2009/06/22(月) 12:21:17ID:R96O0e7Q

    >ガッチリハンドル握らないと
    >シートの後ろの方に座る

    どっちもマズ・・・

  492. 774RR []2009/06/22(月) 14:27:07ID:lgKJA6iz

    Fi鳥に乗って3ヶ月、最初はその遅さに驚いたが、今では軽さと燃費の良さに感謝している
    軽快なハンドリングにも助けられ、場所によっては前車のリッターネイキッドより速く走れてる
    扱いきれるっていいっすね

  493. 774RR [sage]2009/06/22(月) 16:48:47ID:F5XmzI/9

    そんなに遅いかな
    俺は4速50キロで交差点右折突っ込むよ
    マジ快適

  494. 774RR [sage]2009/06/22(月) 17:24:26ID:ROSZAul3

    コーナー進入時は3速の守備範囲だな~、50kmだと。

  495. 774RR []2009/06/22(月) 19:55:38ID:Tk/o1vRZ

    以前に乗ってた単車によれば、遅く感じるよ!
    おれもSDR200からの乗換えで、めちゃおそ!と思った。

  496. 774RR [sage]2009/06/22(月) 19:57:20ID:t7KWSNGt

    俺も3速だな
    4速じゃ立ち上がり悪いし

  497. 774RR [sage]2009/06/22(月) 20:09:02ID:zZn7AeQg

    FI鳥に乗っているが、そんなに遅いか?
    俺は某メガスポをファーストバイクで乗っているが、それと比較しても
    80km/hまでだったら、そんなに遅くは感じないが・・・
    ただ、某メガスポと比較したら、ギアチェンジが忙しいのは確かだが・・・

  498. 774RR [sage]2009/06/22(月) 20:20:04ID:fWt6tpKx

    速さ求めるバイクじゃないんだからいいんじゃね?

  499. 774RR [sage]2009/06/22(月) 20:31:51ID:t7KWSNGt

    俺も街中で遅いと思ったことはないよ
    60までならかなり軽快
    80までは全くストレスなし

    というか車重のあるバイクは減速時のことを考えて
    あまり街中では元気よく走る気にならないけど
    酉は軽いから気兼ねなくダッシュできるし減速も負担にならない

    山でかっとぶ時とかバイパス、高速ではパワー不足を感じるけど
    それ以外の場所で不満はないな

  500. 774RR [sage]2009/06/22(月) 21:54:56ID:upeZ7Tq1

    まだ弁慶にキャブ酉の新車が居るよ!
    FIにするかキャブにするか悩んだな~。

  501. 774RR [sage]2009/06/22(月) 22:01:26ID:NExU2tgq

    1mmの鉄板でフロントスタビライザー作ってみた。
    色塗ったらupしてみる。

  502. 774RR [sage]2009/06/22(月) 22:17:40ID:yOIr+RTw

    先週末、初めてモタードに乗って、背すじを立てて乗れる快適さに感銘を受けた。
    以前からトリッカーを買おう買おうと思っているだけで、動こうとしなかった自分には、良い後押しだった。

    今週末にでも・・・。

  503. 774RR [sage]2009/06/22(月) 23:37:20ID:1+BoIWfQ

    背筋を立てて乗れるのは快適だけど、お尻には快適じゃないかも。

  504. 774RR []2009/06/23(火) 02:04:21ID:a6pSeRsk

    最寄りのYSPで試乗してみたら?

  505. 774RR [sage]2009/06/23(火) 10:53:16ID:UcfdyQIs

    10~15センチ位高くなっている段差ってフロントアップしなくても
    鳥ならローギアで垂直に進入すればなんとかなるものですか?
    例えば車道から段差のある歩道に行く時などです。
    ちなみにフロントアップの技術を習得するのは難易度高い?アクセル煽りすぎてバックドロップしそうで怖いw

  506. 774RR []2009/06/23(火) 12:07:25ID:11plpf+E

    何とかなると!
    おれもフロントアップの練習したことないけどできる!
    ひたすら林道走り続けてたら、倒木超えもできるようになった。
    それでもフロントアップなんて自分ではできない。

  507. 774RR []2009/06/23(火) 12:39:12ID:a6pSeRsk

    う~ん、只ね、リム打ちによるパンク・リムの歪みが心配だね(^_^;)
    また、ホイールベアリングの破損やフォークの歪み‥。
    力のかかり方がスマートじゃないでしょ?

  508. 774RR [sage]2009/06/23(火) 12:55:05ID:3gsI4BRT

    多少の段差は問題ないけど
    バイクの為にはあまり無理矢理にやらない方がいいって事ですね。

  509. 774RR [sage]2009/06/23(火) 18:29:48ID:XMjqN5bA

    大事に丁寧に乗るのもいいけど
    遊びでガンガン酷使するのもアリだと思うし
    むしろそのためのトリッカーな希ガス
    もちろん自己責任だけど

    バックドロップなんてやろうと思ってもそうそうできるものではないです
    いきなり大きくあげようとせず5ミリでも浮けばおkって感じで慣れていくといいよ
    ようつべやニコニコでコツとか教えてくれる動画があるから
    観ればイメージ掴みやすいと思うよ

  510. 479 []2009/06/23(火) 20:19:03ID:U/I6Ll0b

    >>480
    今日問い合わせてみたところ、オレンジのパーツ残ってました!しかも安い!
    すごく助かりました~!!ありがとうございました!!

  511. 774RR [sage]2009/06/23(火) 21:57:32ID:5GNLulGR

    >>501
    待っ酉ます

  512. 774RR [sage]2009/06/23(火) 23:36:48ID:s7jajquJ

    >511
    塗装急いで失敗したのですが・・・
    ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1245767718847.jpg

  513. 774RR []2009/06/24(水) 01:13:50ID:TeSv5Pvu

    ↑こんなので変わるわけないww

  514. 774RR []2009/06/24(水) 05:49:27ID:G0rrcItS

    >>510
    お役に立てて良かったです。
    納車が楽しみですね♪

  515. 774RR [sage]2009/06/24(水) 12:26:33ID:YRFqp7oV

    >513
    試作なんだから笑うなって。

    ホントはフェンダー上でフォーク挟んだ方が良いんだけど
    フォーククランプ作るの大変なので見送り。
    平板から簡単に作れるし外からは見えないのでこのやり方でテスト。
    転がってた1mm鉄板と金切バサミ、ハンマー、ドリルで製作時間は1時間(塗装別)
    ただ曲げただけだとタイヤとのクリアランス取れないのと、打ち出しで少しでもリブのような
    強度稼げるかと思いフェンダー形状に合わせて叩き。
    手で曲げた感じだと平板比で1.3倍位の硬さにはなりました。

    効果の程は雨降っちゃって実走してないから何とも言えない。
    失敗ならアルミで厚み増してみるつもり。

  516. 774RR [sage]2009/06/24(水) 15:36:45ID:jR1Hr/GG

    鳥がカッコ良過ぎで盗まれそうで怖いです!
    自意識過剰でしょうか

  517. 774RR [sage]2009/06/24(水) 17:16:55ID:t8QaKm4v

    >>515
    金切りバサミで切れる強度じゃ意味ないってw

  518. 774RR []2009/06/24(水) 19:28:57ID:XmcYRJyC

    盗難対策やってる?

  519. 774RR [sage]2009/06/24(水) 20:07:20ID:VpT3EVfN

    やってるよ、そりゃ
    盗難にあったひとのサイトとかみておいでよ
    ひとのバイクの話でも悲しくなってくるよ
    一時期よりずっと減ったけど
    不景気だしまた増えるんじゃね、バイク泥棒

  520. 774RR [sage]2009/06/24(水) 20:19:40ID:5OxnB2Eb

    バイク泥棒がここを通りますよ。

    げへ

  521. 774RR []2009/06/24(水) 20:53:03ID:2OmwkhZR

    通報するべきか?

  522. 774RR [sage]2009/06/24(水) 21:04:06ID:5OxnB2Eb

    ごめんなさい、たちの悪い冗談でした。

  523. 774RR [sage]2009/06/24(水) 21:28:15ID:vU6V/eIt

    >>512
    オレのバイク(TDM)も純正でフェンダーの裏にこんなの付いてるよ。
    厚さ2mmくらいのアルミの板。
    トリッカーなら十分効果あるんじゃないかな。

  524. 774RR []2009/06/25(木) 11:48:03ID:6Ul/423G

    トリッカー納車されたんだけど
    後ろのウインカーがぐらぐらしてて外れないか怖いです。これって仕様ですか?
    前のウインカーはガッチリしてるんで初期不良だと嫌だな…

  525. 774RR [sage]2009/06/25(木) 12:15:28ID:oOFMaY7n

    >>524
    衝撃を逃がす作りになってんだよ
    ガッチリしてたらポッキリ逝きやすい

  526. 774RR [sage]2009/06/25(木) 12:20:14ID:9rVTm2vj

    トリッカーってコケても壊れにくい?

  527. 774RR [sage]2009/06/25(木) 13:25:07ID:vbInlxAA

    >>525
    安心した
    サンクス!

  528. 774RR [sage]2009/06/25(木) 13:40:25ID:ZK8GQZOV

    >>526
    基本的には。
    ハンドル曲がり易いけど、それはオフ車全般に言えることだし。

  529. 774RR [sage]2009/06/25(木) 16:49:49ID:29Jv7ng7

    >>528
    ありがとう。初心者なんだけど買おうか悩んでいるところなんだ

  530. 774RR [sage]2009/06/25(木) 17:54:44ID:Cc6C0I3X

    ハンドル曲げても2千円ちょっとだし。

  531. 774RR []2009/06/26(金) 09:21:25ID:3NKJ1ApP

    Y'sのスタイルバーに取り替えるよ

  532. 774RR [sage]2009/06/26(金) 09:28:00ID:P0AKEdXe

    ハンドルを変えようとした時お店の人からYsのやつは純正より短くなると言われた。
    もしも体が大きいようなら注意しましょう。

  533. 774RR [sage]2009/06/26(金) 09:33:12ID:tK+SfCJX

    ちびっこだから無問題

  534. 774RR [sage]2009/06/26(金) 19:15:17ID:3UC2EdQ5

    昨日からなんですが、走行中いきなりエンストするようになりました。
    メインの電源がいきなり切れちゃうみたいです。
    キーを一度オフにして再度始動すればいまんとこ問題ないっぽい。

    キーと連動してリレーが動いているんですが、これが原因ですかね?

    同じような症状になったことのある方いませんか?

    4年式です。

  535. 774RR [sage]2009/06/26(金) 19:17:35ID:6Tr7FwI1

    今日立ちゴケしてしまった…orz

    足を着こうとした側がゆるい崖っぽくなってて、バイクから2メートルぐらい下に転落したわ\(^O^)/

  536. 774RR [sage]2009/06/26(金) 19:19:46ID:WIzTjkCL

    >>535
    大丈夫か!?                        バイクは

  537. 774RR [sage]2009/06/26(金) 19:22:15ID:YdutWYlU

    あまり無茶するなよ

    バイク壊れるから

  538. 774RR [sage]2009/06/26(金) 19:44:11ID:6Tr7FwI1

    >>536
    Fアウターフォークガリ傷
    Fフェンダーガリ傷
    クランクケースガリ傷
    Rウィンカー割れ
    ナンバープレート捲れ
    精神的ダメージ…

    …∞。(´∀`)

  539. 774RR [sage]2009/06/26(金) 22:00:29ID:qQwx+Qqu

    プライスレス
    お金で買えない事故がある

  540. 774RR [sage]2009/06/26(金) 22:43:11ID:JJQCREpy

    >>538
    ドンマイ
    鳥だからその程度で済んだと考えるんだ

  541. 774RR [sage]2009/06/26(金) 23:07:02ID:1H33AE3I

    ギアチェンジを軽く出来るように調整できますか?

  542. 774RR []2009/06/27(土) 00:17:06ID:MCDZp+0w

    エンジンオイルを交換すると劇的にギアチェンジは軽くなりますよ。それでもダメならクラッチをちゃんと切ってない(切れていない)可能性がありますよ。

  543. 774RR [sage]2009/06/27(土) 01:01:21ID:q++1YgPN

    オレンジ鳥を買ったけどこんな派手とは思わなかった

  544. 774RR [sage]2009/06/27(土) 07:28:10ID:dREkF+8/

    あとアクセルの開けるタイミングでもギアは軽くなるね

  545. 774RR [sage]2009/06/27(土) 13:24:29ID:QOTl5lTZ

    舗装された道路でブレーキターンするとタイヤの減りが早そうで躊躇しちゃうよね

  546. 774RR [sage]2009/06/27(土) 16:32:22ID:tTgdLxvS

    ずっと決めかねてたけど、思いの外パーツが上手く揃ったので、
    とうとうセロッカーにカスタムした!
    もっと簡単かと思ってたけど、シートがそのまんまじゃ付かないことを
    作業してから知って、手間取っちゃった。

    試乗した感想は・・・
    シートが変わった影響が大きく、直進状態じゃヌセロみたい。
    柔らかくて、厚みがあって、それでいて腰があるから、トリ純正よりは
    明らかにお尻に優しい。
    ハンドリングについては、ガソリンを満タンにして、もう少し走り込んでから書くね。

  547. 774RR [sage]2009/06/27(土) 17:58:02ID:Di5blJlG

    >ハンドリングについては、ガソリンを満タンにして、もう少し走り込んでから書くね。

    ぜひ、おぬがいします。

  548. 774RR []2009/06/27(土) 22:27:20ID:ikg06RmP

    いや~、今日は渋滞路をだらだらと走っていたのだけど…37㎞/ℓ記録した(汗)
    さすがFI♪

  549. 774RR [sage]2009/06/27(土) 22:30:53ID:VdSToyDK

    鳥ならすり抜けも楽そうだ

  550. 774RR []2009/06/27(土) 22:36:50ID:paZume/w

    燃費の事を言ってる人って
    もしかして車を所有してないのでしょうか?

  551. 774RR []2009/06/27(土) 22:37:51ID:W8aCIPNp

    やあ (´・ω・`) ようこそ
    君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

    うん、「また」なんだ。済まない。
    死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。

    取り消す方法はただ一つ
    ↓このスレに行き
    http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1223603257/
    http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1194051583/

     *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
      _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\~
     _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\~
     >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|~
     了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ~
     "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )~ 
      '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)~  
    +  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> ハァハァ
       `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
        ヽ  ̄    / |__           \_____/
         `i、-- '´   |ソ:     
          ↑                    ↑
         東方派                  彩京厨

    と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
    じゃあ、他の注文を聞こうか。

  552. 774RR []2009/06/27(土) 22:55:08ID:QCw+ZuY1

    >>550
    なんで?

  553. 774RR [sage]2009/06/27(土) 23:38:18ID:fyHHZ1/t

    >>549
    実際楽だけどハンドル変えたらもっと楽そうだわ

  554. 774RR [sage]2009/06/27(土) 23:48:02ID:cO3u/rNI

    ハンドル幅広くて、楽って程でもない、と思ってた。
    まだトリ買ってないけど。

  555. 774RR []2009/06/27(土) 23:54:46ID:MCDZp+0w

    純正のブロックタイヤから、オンロード用のタイヤに早く替えたいので、リヤブレーキでロックさせまくりですよ。すぐブラックラインつきまつよね。

  556. 774RR [sage]2009/06/27(土) 23:57:10ID:tTgdLxvS

    セロッカーで100キロ弱走って来たんで感想を・・・

    トリでは未知の数字となる8L強を給油して出発~
    イメージでは前加重が多くなって、せっかくのハンドリングに悪影響が出るかと
    思ったけど、実際走ってみると全然そんなことは無かった。(あくまで舗装路では)
    それどころか明らかに倒しこみがし易くなって、さらにヒラヒラ感が増している。
    (この辺、人によっては”ふらつき”と感じるかも)

    まぁ俺の場合、元々付いてたシートがワイズのカスタムシート(純正よりも数センチ
    ダウン)だったんで、ポジションが結構上がったことの方が影響あるんだと思う。

    乗り心地は明らかにアップ。
    座面が広がってタンデマーの評価も上々。
    航続距離が伸びて安心感もアップ。
    その上トリ独特のヒラヒラ感も十分楽しめる。

    工賃込みで10万弱を払うのは考え物だけど、ヤフオクをうまく使えば
    俺みたいに2万もかからずに、こんなに楽しいバイクに生まれ変わるんだから、
    オンロードメインでトリを使う人には、本気でお勧めだぞ~!!

    長文スマソ。

  557. 774RR [sage]2009/06/28(日) 00:03:07ID:QOTl5lTZ

    俺も改造しようかな
    カブッカーに・・・

  558. 774RR []2009/06/28(日) 00:04:59ID:MCDZp+0w

    セロッカーの画像キボン。

  559. 774RR [sage]2009/06/28(日) 00:06:59ID:Fsgp6Jt4

    >>558
    言われると思って画像は用意してあるんだけど、
    どうやってアップしたらええの?

  560. 774RR []2009/06/28(日) 00:10:02ID:APFS0tAF

    タンクの感じとか凄く気になる。分からなから、誰かにエロい人助けて。

  561. 774RR [sage]2009/06/28(日) 00:11:33ID:wEfz+MSN

    http://www.wazamono.jp/index.html
    適当なとこに上げておくれ。

  562. 774RR [sage]2009/06/28(日) 00:23:25ID:Fsgp6Jt4

    これで見れるかな?

    色はメットに合わせてます
    http://img.wazamono.jp/offroad/src/1246115897939.jpg

    跨ってタンクを見たところ
    http://img.wazamono.jp/offroad/src/1246116127673.jpg

  563. 774RR []2009/06/28(日) 00:37:24ID:APFS0tAF

    タンクとかシートとかカッコイイわ。カラーもセンス良ス。もっとダイサイかと思ったのにノーマル鳥より全然いいわ。

  564. 774RR [sage]2009/06/28(日) 00:53:39ID:Fsgp6Jt4

    >>563
    お褒め頂き、ありがとう。

    ヌセロのシートはほんとに秀逸で「兄弟車でこんな違うの!?ずりーよ!」って
    思うくらい俺には合ってるw

  565. 774RR [sage]2009/06/28(日) 01:11:17ID:P8aaFMeU

    お~、なんだか色使いが欧州車のようでおしゃれですねぇ。

  566. 774RR [sage]2009/06/28(日) 13:22:07ID:2kcHsmA+

    素晴らしい。カスタムのお手本だね。^^

  567. 774RR []2009/06/28(日) 15:25:48ID:xbIbWpmN

    おまえら、ほめすぎだろ?
    もしかして、褒め殺し!

    俺もセロッカーにしたい。

  568. 774RR []2009/06/28(日) 18:16:23ID:+BEwCOX9

    >>550
    タンク容量少ないし

    燃費は気になるけど?

  569. 774RR [sage]2009/06/28(日) 18:34:16ID:uCwoKS+u

    アドレスについてたGIVIのボックスをトリッカーに移植したぜ
    ホムセンで金具かったり苦労したけど
    つけたらダサすぎてあんまり使わないだろうな…

  570. 774RR [sage]2009/06/28(日) 18:38:08ID:cn+PBxZJ

    リアBOX確かにダサいんだけど
    一度使い始めちゃうと便利さに負けて
    手放せなくなってしまう・・・
    ツーリングのときはいつも付けてます

  571. 774RR [sage]2009/06/28(日) 18:42:52ID:RCPdeL7E

    付けている人には申し訳ないけど俺は絶対つけたくない
    見た目も重要だろ
    リアにネット+デイパックでこれからも戦っていく
    通常はウェストポーチだけだけど

  572. 774RR [sage]2009/06/28(日) 19:15:38ID:xfegILRr

    自分はリュックサック派だな。
    といっても探してる最中なんだけどね。良いのが見つからない。

    スーパーの買い出しにも鳥を使いたいのだ。

  573. 774RR [sage]2009/06/28(日) 19:21:04ID:y/jCC1Xz

    メッセンジャーバッグ

  574. 774RR [sage]2009/06/28(日) 19:21:45ID:uCwoKS+u

    >>572
    http://www.glmarket.net/SHOP/4.html

    これおススメだぜ。このバックにトリッカーで走ってる
    防水リュックだから雨の日でも中が濡れることはないし

  575. 562 [sage]2009/06/28(日) 19:46:01ID:Fsgp6Jt4

    セロッカーの画像にもベースが付いてるけど
    やっぱりリアBOXは便利すぎるんだよねぇ
    特にタンデムツーリングには・・・

    ただGIVIとかのリアBOXは、布系の膨らむものを
    いっぱい入れると、蓋が開かなくなっちゃうから
    今はラフロのテールバックが手放せない。

  576. 774RR []2009/06/28(日) 19:52:25ID:xbIbWpmN

    リアBOXは便利そうで、僕も付けようと思ってんですが
    林道によく行くので、こけたら壊れる可能性が高いから
    やめとけとアドバイスされて、付けるのあきらめました。

  577. 774RR [sage]2009/06/28(日) 19:59:02ID:M6FrMVrc

    にりん館とかで売ってるデグナーの安物バッグも防水and軽くて使いやすいぜ
    http://store.shopping.yahoo.co.jp/be-rise/dgnb45.html

  578. 774RR [sage]2009/06/28(日) 20:41:40ID:4/1xAKuE

    リアボックス付けたら、このバイク、取りまわしの良さも手伝って
    ある意味ビグスクや原付より便利だわ。
    最近、天気のいい日はずっとこれで仕事通い。
    街ブラするときはコインロッカー代わりになるし、
    仕事帰りに気が向いたら川沿いで堤防の坂を駆け上がってみたりと
    勝手が良い。

  579. 774RR [sage]2009/06/28(日) 23:09:49ID:vPw/XP5g

    >>578
    河原の堤防の坂って、河川敷進入用の車用通路になってる部分だよね?
    法面を上って削っちゃダメよん。その堤防で守られてる人達がいるんだから。

  580. 774RR [sage]2009/06/29(月) 00:15:33ID:nAg1iOVc

    >>576
    自分はGIVIのE45NJを使っているが、コケても壊れないよ。
    この前は廃道で斜面を5m程転げ落ちたが全然平気。

    ほぼ毎日10kg以上積んで別のGIVIを使っているけど、
    あんなチャチなキャリアが千切れないのも凄いと思う。

  581. 774RR [sage]2009/06/29(月) 00:29:33ID:JcDwdgMr

    >>580
    E45NJってヨコ幅出っ張りすぎない?

  582. 774RR [sage]2009/06/29(月) 09:38:03ID:3YDXIhNc

    ときどき、メインキー回しても電気が通じなくなった。
    しばらくカチャカチャしてると通電するようになる。

    電気系統見ても危ういとこなく、定番のカプラーも溶けてないので
    メインキー自体の故障と疑ってる。
    今のところ走ってて止まることはないが、いつそうなってもおかしかないので
    かなり怖い。

    でも、パーツが15,000円弱するし、メットホルダーやタンクキャップも
    交換するともっとかかるしで悩んでる。

  583. 774RR [sage]2009/06/29(月) 12:53:29ID:OvwGfmwx

    ハロワの駐輪場に止めておいたmy鳥の近くに、三人組のアジア系外国人がバイク指指しながら犯すような目つきで会話をしてて怖かった。
    あと一時間くらい止めておいたら無くなってたかもしれん…

  584. 774RR [sage]2009/06/29(月) 13:23:11ID:Uk0syimF

    鳥って盗まれにくいバイクかと思ってたけど違うのかな

  585. 774RR [sage]2009/06/29(月) 20:18:52ID:MsDrjzma

    >>583
    A「あれ、カブじゃね?盗んで売ろうぜ!」
    B「よく見ろよ、ありゃカブじゃねーよ」
    C「カブじゃなくても、125ccなら高値で売れるぜ」
    B「いや、あれ小さいけど250ccだぜ。よく見ろ、白ナンバーだ」
    AC「ちぇ、つまんねーの」

  586. 774RR [sage]2009/06/29(月) 20:30:52ID:2PEOacEB

    250だと売れんのか?

  587. 774RR []2009/06/29(月) 20:36:59ID:tp/3Kgt1

    そうそうこのバイク、一般の人からは250に見えないらしくて
    よく街中で声かけられるようになった
    ガススタのおっちゃんや肉屋の前で焼き鳥焼いてるおっちゃん。
    信号待ちでわざわざ車の窓開けて
    「このなんCC?」と聞いてくるおっちゃん。
    っておっちゃんばっかだなwお姉さん声かけて!!

  588. 774RR []2009/06/29(月) 20:47:15ID:WgIJxMuC

    でもこれこそ原動機付き自転車って感じだよな~

  589. 774RR [sage]2009/06/29(月) 21:01:02ID:zLmCSq2A

    ワイズギヤのシートと
    FI鳥のシートだと
    どっちが尻には優しいでしょうね?
    両方使ったことある人いたら感想教えてください

  590. 774RR [sage]2009/06/29(月) 21:11:26ID:EYNo302Z

    >>587
    おばちゃんやおっちゃんのナンシーさんでも声を掛けられるだけいいじゃん。うらやましい。

  591. 774RR []2009/06/29(月) 22:06:43ID:nnCr/8YV

    街中でトリッカー乗りの人がいると、自然に頭を下げてしまう。無視されてもしてしまう。

  592. 774RR [sage]2009/06/29(月) 22:20:56ID:nAg1iOVc

    >>581
    E45NJは角ばっているので慣れれば見た目は気にならないよ。
    通勤用のE50はデカク見える。。。

  593. 774RR []2009/06/29(月) 22:50:33ID:eGGpdDWg

    中古トリッカー買いました!!仲間に入れてくださいまし。

    っつっても、免許ないし、まだ通ってもいないw

  594. 774RR [sage]2009/06/29(月) 22:56:34ID:SNhSD9xd

    >>593
    明日から教習所の予約をするんだ!!

  595. 774RR [sage]2009/06/29(月) 23:03:42ID:JcDwdgMr

    今週ずっと雨だぞw

  596. 593 []2009/06/29(月) 23:21:28ID:eGGpdDWg

    >>594
    教習所に金は払ったんだが、まだ行く暇がない・・・・・orz

  597. 774RR [sage]2009/06/29(月) 23:37:41ID:p9RMec/X

    酉で教習なら一本橋だろうと坂道発進だろうと難なくクリアだろうし
    急制動ならフロントアップしながらギヤチェンしたあと停止線で
    ストッピーかまして教習生たちの人気者になれる気がする

  598. 774RR [sage]2009/06/29(月) 23:39:44ID:44uQ7xoM

    オフ車で波状路やったら楽だろうなぁw

  599. 774RR [sage]2009/06/29(月) 23:58:54ID:p9RMec/X

    コースには砂利が敷き詰めてあって、
    坂道や波状路はジャンプ台とか荒れた道になっている
    とかなら、もう一度教習通いしてみたい

  600. 774RR [sage]2009/06/29(月) 23:59:55ID:RlHnNdrX

    試乗したいが、ヤマハWebで試乗車検索すると、置いてある店舗まで片道150kmのロングツーリングになりそう。
    しかも、そこには調度比較したいと思っていた、WR250Xも試乗車で置いてある。

    だけど、買う時は地元の店だろうなぁ・・・。なので悪い気がしてしまって、行動に移しにくい。

  601. 774RR [sage]2009/06/30(火) 00:19:30ID:V0ZU4Tn/

    >>600
    そこまで離れてると向こうの店の人も驚くよw
    FZ-1の試乗でそれやって驚かれたw

    試乗車自体が無いんだから仕方がないんだし、
    距離が距離だから向こうさんも買うとは思ってないだろうし気にすんな。

    悪いと思うなら、店に在庫してる小物でも買っていってあげな。

  602. 774RR [sage]2009/06/30(火) 00:46:02ID:8/HOXURq

    試乗出来ないから、youtubeで脳内試乗。

    今のところモロッコ動画が一番楽しそうだわ。

  603. 774RR [sage]2009/06/30(火) 01:03:00ID:HrhWYOf5

    あんま動画ないんだよね

  604. 774RR [sage]2009/06/30(火) 01:08:16ID:dwMTFCIJ

    乗り出してから約5年…バッテ様が逝った。
    鶏のバッテリーって結構高いのねw

  605. 774RR [sage]2009/06/30(火) 02:55:37ID:Siv7pMmq

    >>604
    5年持てば恩の字と思っているので、
    大体3年程で予備を買っているだけに、
    悟空みたいに、「まっ、しょうがないか」と考えている。

  606. 774RR [sage]2009/06/30(火) 02:59:40ID:v7M6MeD0

    >>604
    いくらだった?

  607. 774RR [sage]2009/06/30(火) 06:13:11ID:3X+vBlHe

    >>591
    わかる。すげーわかる。

  608. 774RR [sage]2009/06/30(火) 09:43:38ID:847ghik3

    鳥乗ってる人ってクラッチとブレーキは1本指で握ったりしてるのですか?
    中々うまくにぎれない

  609. 593 []2009/06/30(火) 10:10:46ID:wPkAL4LF

    キジマ トリッカー用リヤキャリアー 210-147
    http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10031872/

    バイク初めてで用品とかさっぱりわからないんだけど、
    こういうのつけたら、たいがいのリアBOXって取り付けられる?

  610. 774RR [sage]2009/06/30(火) 10:31:56ID:zFOrMmMq

    >608
    握力とポジションで変わるからお好きなようにって感じ。
    自分の場合左:人差し指、中指 右:中・薬・小指

    >609
    ワイズギアから出してるの使ってGIVI箱の26L付けてるよ。

  611. 593 [sage]2009/06/30(火) 10:45:47ID:siABN1/o

    >>610
    ありがとう!
    やっぱり26Lくらいがいいかなぁ。
    26L,30L,33Lでめっちゃ悩んでるんだけど。

  612. 774RR []2009/06/30(火) 12:02:49ID:7sl4dPWY

    >610
    キジマのキャリアは後が反ってるので、箱を付けるのには不向きと
    聞いた事があるぞ!
    箱をつけるのなら、ワイズギアのがいいらしいぞ!

  613. 774RR []2009/06/30(火) 12:03:38ID:7sl4dPWY

    まちがった
    610じゃなくて、609だった

  614. 774RR [sage]2009/06/30(火) 14:04:01ID:KMDSoJz0

    26Lってメット入らなくないか?

  615. 774RR [sage]2009/06/30(火) 20:51:51ID:siABN1/o

    >>614
    これはメットぷらすアルファが入るらしいけど
    http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10012820/

  616. 593 [sage]2009/06/30(火) 20:53:33ID:siABN1/o

    >>612
    そうなんだ。情報ありがとうございます。
    よーく吟味してみます。

  617. 774RR []2009/06/30(火) 22:33:15ID:Kx7FnxVs

    Y'sのショートビレットにブレーキもクラッチもかえたけど、二本指びで切り易くなったよ。

  618. 774RR [sage]2009/06/30(火) 23:50:28ID:g9rSO0Il

    >>608
    舗装路では2本、ダートでは状況に応じて1本だったり2本だったり。
    ショートレバーに替えているのに加えて、
    ピボット部とグリップの間にミラーを挟み込んでいるので、
    4本で握るのは多分無理。 

  619. 774RR []2009/07/01(水) 00:30:48ID:NfJFQZG9

    これで決まり!!

  620. 774RR [sage]2009/07/01(水) 00:32:00ID:frYWT6yc

    いい洗濯だと思う

  621. 774RR [sage]2009/07/01(水) 01:15:13ID:KWPGKjEd

    ぶっちゃけ鳥で林道やら泥遊びして遊ぶのってどうですか?
    惚れちまったんだけどそこが引っ掛かって買いに至らない・・・

  622. 774RR [sage]2009/07/01(水) 02:03:42ID:jrB0KAKh

    惚れたバイクで何して遊ぼうが自由。
    競技で1位を狙うならそれぞれの専用車種がいいと思う。

  623. 774RR [sage]2009/07/01(水) 02:39:47ID:uiky3eS8

    >>621
    タイヤに不満が出て来ると思うが、
    オクでセロホイールをゲットすれば無問題。
    もしくは、ノーマルホイールにMXタイヤry

  624. 774RR []2009/07/01(水) 06:02:10ID:CgmOcR/T

    ノーマルタイヤでもビードストッパー付けて空気圧下げればそこそこたのしめる。
    それ以上を望むならMXタイヤ。
    セローホイール+トライアルタイヤなら完璧。
    どこでも行ける。
    ただし、相場が上がりぎみ。

  625. 774RR [sage]2009/07/01(水) 10:08:44ID:RPj7eMY4

    >>624
    高速もイケるのか?

  626. 774RR [sage]2009/07/01(水) 12:11:19ID:I6dR+TA4

    セローホイール付けれるのか。
    タイヤでセローか鳥か迷ってたけど付け替えできるなら鳥のほうがいいな。

  627. 774RR [sage]2009/07/01(水) 13:33:30ID:NRo3M4iC

    メーター狂わないの?

  628. 774RR [sage]2009/07/01(水) 14:12:34ID:qxTrGrpr

    >>589
    値段が全然違うよね。
    キャブ車よりマシになるのはどっちも一緒だからFIに一票。

    >>627
    メーターギヤもセローのを使えば大丈夫。

  629. 774RR [sage]2009/07/01(水) 15:17:41ID:sxRpmREK

    足が届かないからアンコ抜きしようと考えてたけど余計にお尻痛くなっちゃうかな

  630. 774RR [sage]2009/07/01(水) 16:20:39ID:R8RwK6p+

    キャブトリに現行の7.2Lタンクってつけられるのかな?
    セローのをつけられるくらいだから、全然OKかな??

  631. 774RR [sage]2009/07/01(水) 16:24:18ID:8RzE7pIj

    無理

  632. 774RR []2009/07/01(水) 16:56:27ID:1acf9stN

    04ですが、
    エンジンがかからなくなりました。
    ニュートラルランプも出ないので、たぶん、電気系のどこかでしょう。
    テスターでチェック予定ですが、同様の不具合経験者などいらっしゃいますでしょうか?

  633. 774RR [sage]2009/07/01(水) 17:10:33ID:Jc2aConF

    過去レス見てみると、FI仕様のほうが燃費良いようなことが多く書いてある気がするんだけど、
    スペック見ると、2004年モデルが50km/lで、2008年モデルが39km/lなのか。
    キャブ仕様のほうが馬力もあるし、燃費もいいし、そっちのほうがいいね。

  634. 774RR [sage]2009/07/01(水) 17:27:22ID:8RzE7pIj

    ここ最近ヤマハはカタログスペックを正直に書くようになった模様。
    うる覚えだけど雑誌の比較テストで性能差ほぼ無しって結論だった思う。
    FIの方が燃費良いのはこのスレで散々既出だし。

  635. 774RR [sage]2009/07/01(水) 17:32:35ID:Jc2aConF

    なるほど。thx.
    FI欲しいけど、お金ないのでキャブに決めます。

  636. 774RR [sage]2009/07/01(水) 17:42:55ID:2xUf8rMa

    >>635
    こんなこと言うとなんだけど、古い奴は安いけど整備に金がかかるぞ。
    中古屋から買った状態で完璧な状態だとは思わない方が良いよ。

  637. 774RR [sage]2009/07/01(水) 18:13:58ID:FMaCVzgn

    "うる覚え”ってw
    ちなみにオレの上司は"うら覚え"って言うんだよね。
    聞いてるこっちが恥ずかしくなる。

    ごめん、>>634に敵意はありません。

  638. 774RR [sage]2009/07/01(水) 18:56:06ID:PC39xXyW

    うぬ覚え

    敵意はありません。

  639. 774RR [sage]2009/07/01(水) 20:06:31ID:KWPGKjEd

    >>621です。皆さんレスありがとうございます。
    レス見て鳥を愛してしまったんで購入を決意しました。
    納車したら仲間に入れてね!

  640. 774RR [sage]2009/07/01(水) 20:35:49ID:SGerbojQ

    >>632
    >>582

  641. 774RR [sage]2009/07/01(水) 23:15:40ID:kW8UP/rB

    >>632
    俺のはメインキー部分の配線コネクターが死んでた。

  642. 774RR [sage]2009/07/01(水) 23:48:02ID:/70j1FpR

    >>608
    手は大きいほうで、トラ車では1本だけど、トリでは2本にしてる。
    レバーをなるべく真ん中より(グリップから遠く・梃子の原理で軽くなる先のほうを握りやすい)にセット。
    レバーの指当たり面に滑り止め。
    とか。
    あと、ブレーキは中指1本とか。

  643. 774RR []2009/07/02(木) 01:04:55ID:BN9tfNLm

    今まで原付き二種を乗ってて急に北海道までバイクで行ってみたくなりました。
    トリッカーでは無謀ですかね?
    ちなみに山口県からです!時間だけはいっぱいあります。
    行けそうだったら新車買って梅雨が明けたら行こうかと。

  644. 774RR [sage]2009/07/02(木) 01:13:00ID:n2myRJzD

    最近買ったんですが、始動悪いってのは聞いてたけど、ほんとに悪いっすねえ。
    寒くなってきてからがマジで心配。

  645. 774RR [sage]2009/07/02(木) 01:15:17ID:Ia4jyrXq

    キャブの方?

  646. 774RR [sage]2009/07/02(木) 01:23:11ID:Irq6wPnz

    >>644
    手持ちのでは、チョークの引き方をごく微妙に緩めると「スイートスポット」があるけど?

  647. 774RR [sage]2009/07/02(木) 02:51:05ID:mjlM8ICb

    この季節にチョークしっかり引いて悪いってのならどっか故障でしょ。

  648. 774RR [sage]2009/07/02(木) 09:21:43ID:B7w5zrnu

    >>644
    キャブ車ならコックオフとか一定の儀式を行わないと
    すこぶる調子が悪いんだぜ。

  649. 774RR []2009/07/02(木) 10:26:52ID:9owsvz3D

    そんな私は全ての余計な悩みから逃れる為にFIへ…
    乗り換えました♪

  650. 774RR []2009/07/02(木) 12:00:55ID:YOxty2gu

    通勤で毎日乗ってるので、始動で困ったことありません。

  651. 774RR [sage]2009/07/02(木) 15:40:36ID:JBsXEudj

    俺も毎日通勤で乗ってるが・・・
    チョークは、1ノッチも残さず引ききらないと指導性が悪いくせに
    暖まってくると、チョークを戻し切っていないとアクセルオフでそのままエンスト

    そんなキャブ鳥が俺は好きだ。

  652. 774RR [sage]2009/07/02(木) 16:33:53ID:4MTUhCxt

    >>647
    いや、いっぱいに引ききるとかえって駄目なの。個体差もあるか知らんけど。

  653. 774RR [sage]2009/07/02(木) 16:35:14ID:4MTUhCxt

    >>651
    え? 「引ききらないと」って、そうなの? まあ、多少の差はあるほうが普通ですな。
    引ききって駄目ならちょっと緩めて試してみるとか。

  654. 774RR [sage]2009/07/02(木) 17:45:51ID:/xLCCU27

    >>653
    真冬100%、春先まで80%、梅雨まで50~0%、真夏0%って感じだな。

  655. 774RR [sage]2009/07/02(木) 19:02:22ID:nR0qk4gP

    >>654
    真冬でも引ききらないで、ゼツミョーに緩めたほうがいいんだけどね?
    といっても、冬でも暖かいだけかもしれんけど。

  656. 774RR [sage]2009/07/02(木) 19:03:30ID:nR0qk4gP

    >>655
    > ゼツミョーに緩めたほうが
      ↑
    戻り止めのグリグリの何ノッチ程度の意味。

  657. 774RR [sage]2009/07/02(木) 20:56:37ID:PRFlyzDE

    >>654
    分かる。
    春先にチョークいっぱいに引いて始動せず、少し戻してかかると
    「暖かくなってきたな」と感じたり。
    真夏の午後だと少しのチョークでかかることもあるね。

  658. 774RR []2009/07/02(木) 21:52:53ID:L63jqSwQ

    FI鳥には理解できない、キャブ鳥の世界観が。。。08でヤマハがFIにした理由が分かりますね。

  659. 774RR [sage]2009/07/02(木) 22:24:52ID:XHGsMXjB

    つーか、たった2年前までキャブだったってことが初バイクの俺には信じられん。

    ヤマハってそういうの遅れてんの?
    車で言えばスバルのCVTのように。

  660. 774RR []2009/07/02(木) 22:51:11ID:9owsvz3D

    >>659
    というか、バイク業界がFIにするのが遅すぎと思った。
    レースに無駄金かけるなら、商品に金かけろって。
    これは、全メーカーに思うよ。

  661. 774RR [sage]2009/07/02(木) 23:07:27ID:MjSFgyzx

    >>660
    メーカーがレースにお金を掛ける事は大事だと思うよ。

  662. 774RR [sage]2009/07/02(木) 23:45:27ID:bUpYCC5i

    >>659
    最近に初めて乗ったなら知るはずがないけど、以前は、といってもそんなに経ってないけど、
    FIは変な具合にギクシャクする非常に悪い癖があって乗りづらかったの。
    その辺を解決するまで採用を見送ったというのは、むしろ正解ともいえる。

  663. 774RR [sage]2009/07/02(木) 23:48:23ID:4Dg2FSMf

    >>662
    そんなに経ってないって80年代前半にはインジェクションのバイクは出てるぞ
    Z750GPとか

  664. 774RR [sage]2009/07/02(木) 23:53:52ID:pxqksy1H

    250クラスだと、ヤマハはFI化が早い方じゃね。
    ホンダは未だにキャブ車残ってるし。VTRも09モデルからだし。

  665. 774RR [sage]2009/07/03(金) 00:01:00ID:DbY109ix

    FI、FCRもビックリなウルトラレスポンスかと思ったら
    CVキャブに毛が生えた程度で萎えた俺。
    期待が大きすぎたのか?

  666. 774RR [sage]2009/07/03(金) 00:50:05ID:pzpkD5gi

    御上のメンツで排ガス規制強化されたから仕方なくFI化しただけでしょ。
    タンク容量が増えたのも、ガソリンが減った時に油面が揺れてポンプが空気吸っちゃうと
    エンジン不調になるから燃料を増やさざるを得なかったんだよ。きっと
    キャブのオフ車からFIトリに乗り換えて、カムシャフトとギアが1個ずつ減ったけど
    おおむね満足。

  667. 774RR [sage]2009/07/03(金) 00:51:57ID:uJlEyU7P

    >ガソリンが減った時に油面が揺れてポンプが空気吸っちゃうと
    >エンジン不調になるから燃料を増やさざるを得なかったんだよ。きっと

    それは違うだろ

  668. 774RR [sage]2009/07/03(金) 00:56:30ID:rXjFI+JO

    >659
    バイク用のインジェクタはクルマ用より遙かに繊細な作動が要求されるし
    ユニットも小さくしなきゃいけないから普及に時間が掛かった

  669. 774RR [sage]2009/07/03(金) 00:56:55ID:DCdP73bN

    FIもキャブもよーわからん

  670. 774RR [sage]2009/07/03(金) 01:00:14ID:0Uegok38

    >>666
    >タンク容量が増えたのも、ガソリンが減った時に油面が揺れてポンプが空気吸っちゃうと
    >エンジン不調になるから燃料を増やさざるを得なかったんだよ。きっと

    ガソリンが減ったときの話を言うんならタンクの容量は関係ないはず
    単純に航行距離増やすための改良でしょ

  671. 774RR []2009/07/03(金) 03:27:28ID:DzRp2F53

    みんなの最高走行距離どんくらい?
    高速使用とか何時間とか詳しく教えて!
    俺は非高速200キロでけつ痛くて降参(泣)

  672. 774RR [sage]2009/07/03(金) 06:57:50ID:abUVlmty

    日帰りなら
    朝6時出発、夜7時帰宅
    で550キロが今のところ最高(高速使用なし)

    普段の日帰りツーリングは大体400から450キロくらいが多い
    高速はめったに使わない・・
    泊まりだと今年のゴールデンウィークに1泊2日で850キロ乗った

  673. 659 [sage]2009/07/03(金) 06:58:10ID:AfwfT4K/

    >>660-668
    なるほど。レスありがとうございます。
    勉強になりました。

    ちなみに、自分は車はずっとスバル、デジ一はペンタックス、パソコンはMacと最大手に比べれば遅れているものを使っています。
    遅れていても、使ってみると良さがわかる楽しいメーカーなんです。

    で、この度キャブトリ中古を購入しました。納車待ちです。
    これもまた使えば使うほど楽しそうで、楽しみに待っているところです。

  674. 774RR [sage]2009/07/03(金) 07:07:59ID:mT1faPW4

    >>671
    ケツ痛、革パン履くとかなり緩和されるよ。
    弾力、厚み、滑りにくさが絶妙なんだと思うが詳しくはわからん。

  675. 774RR [sage]2009/07/03(金) 08:02:53ID:a5XLfv2Q

    慣れが一番。
    ってゆーか、回数こなせばケツが強化されてしまう。
    結果 耐えられるよーになるw

  676. 774RR [sage]2009/07/03(金) 09:14:00ID:DzRp2F53

    >>672
    今度行ける所まで行ってみようかと思ってるけど、ケツだけが心配。
    目標は高く本州縦断だけど・・・

    皮パンは俺が履くとコントになってしまう(泣)

  677. 774RR []2009/07/03(金) 09:57:47ID:XrcGaI/o

    >>661
    国内4メーカーで赤字なのヤマハだけって知っている?
    イタリア人には何億も払っているのにさ。
    ちょっと疑問感じるんだ。

  678. 774RR [sage]2009/07/03(金) 09:59:38ID:37gAfilI

    >>676
    ケツパッドつきパンツを履くとすごく楽になるぞ。

  679. 774RR [sage]2009/07/03(金) 10:24:56ID:rNkFdHsp

    >>677
    赤字なのか・・・

  680. 774RR [sage]2009/07/03(金) 11:09:04ID:tCm4gMjA

    >>672
    鉄のケツだなw

  681. 774RR [sage]2009/07/03(金) 16:01:39ID:ORbtN7G8

    >>663
    出来損ないの試作品は論外だって。

  682. 774RR []2009/07/03(金) 22:52:58ID:qldVXOaQ

    それでも国産ならYAMAHAが一番だな。他のメーカーはイラネ。

  683. 774RR [sage]2009/07/03(金) 23:09:18ID:Sb7jUYZJ

    金掛けないでケツの痛みを和らげるにはスクワットを毎日200回位やるといいよ。
    50回4セットで無理なくやれば膝への負担も減るし毎日少しづつ回数増やせば一月位で余裕になる。
    なんでケツの痛みが減るのかは良く判らないけど。

  684. 774RR []2009/07/03(金) 23:17:38ID:qldVXOaQ

    クッションジェル入りのズボン買うわ。自転車屋で買うのがいいのか?

  685. 774RR [sage]2009/07/03(金) 23:28:01ID:Fb9n2ZWS

    シートの上にジェル状のクッションを引くとか

  686. 774RR []2009/07/04(土) 00:12:12ID:MnFolz04

    トリッカーって後ろに荷物くくれる?
    やっぱり無理?

  687. 774RR [sage]2009/07/04(土) 00:33:39ID:cxAKzFDo

    >>686
    多少は。

  688. 774RR []2009/07/04(土) 00:47:33ID:jxr2q4Ag

    年式2004・走行距離11000のトリッカーが22万であるんですが
    安すぎるでしょうか?何か裏がありそうで…

  689. 774RR [sage]2009/07/04(土) 00:51:31ID:zpMP8RuB

    乗り出しで22万?

  690. 774RR []2009/07/04(土) 00:52:32ID:MnFolz04

    >>687
    マフラーとか邪魔にならないの?

  691. 774RR []2009/07/04(土) 00:59:03ID:jxr2q4Ag

    >>689
    いえ、本体価格です。

  692. 774RR []2009/07/04(土) 02:13:40ID:nTNTJB/D

    >>688
    そんなものじゃない?
    当時の新車価格のことを考えるとそんなもんでしょ。
    人気車でもないし。

  693. 688 []2009/07/04(土) 02:42:16ID:jxr2q4Ag

    >>692

  694. 774RR []2009/07/04(土) 02:43:07ID:SYrURrdk

    相場だね(笑)

  695. 688 []2009/07/04(土) 02:43:09ID:jxr2q4Ag

    >>692
    そうですか。じゃ安心して買えます。
    ありがとうございます

  696. 688 []2009/07/04(土) 02:44:29ID:jxr2q4Ag

    >>694
    初心者なんで^^;
    ありがとうございます

  697. 774RR [sage]2009/07/04(土) 09:08:07ID:J1WUHuV6

    トリッカーってトータル何kmくらい走ったら、かなり走ったねってくらいの距離?
    つーか、バイク全般で言えばいいのかな?
    車だと10万キロくらいが目安みたいな。

  698. 774RR []2009/07/04(土) 10:00:18ID:OwgcI4wB

    トリッカーだと1万キロ走ると凄いと思われ。08鳥で一年乗って1500キロですよ。

  699. 774RR [sage]2009/07/04(土) 10:41:00ID:a8Pm/WPe

    田舎暮らしでなければ、トリを街乗りにも使うだろうし
    そこそこツーリングもする奴なら8000km/年くらいのペースじゃないか。

  700. 774RR [sage]2009/07/04(土) 12:08:21ID:Wer8UqqJ

    >>685
    そういう用品売ってるよな

  701. 774RR [sage]2009/07/04(土) 15:06:05ID:1yQwER9G

    その原付カッコいいねって見知らぬオッさんに褒められたw

  702. 774RR [sage]2009/07/04(土) 19:15:33ID:mkj3crCE

    8月で08鳥買って一年だけど今の走行距離は3850km
    冬の間は思いの外乗らなかったなぁ
    あと1ヶ月で5000までは乗りたいが雨が…

  703. 774RR [sage]2009/07/04(土) 20:14:07ID:pxX9Nk0o

    ちゃんと雨具来てりゃ雨の日だって結構楽しいよ、山道なら

  704. 774RR []2009/07/04(土) 20:48:10ID:aPwFXCVU

    04トリに乗ってます。
    エンジン掛けて、アイドリングはするんですが
    アクセルをちょっと開けるとエンストします。

    前回乗ってからおよそ2週間。
    フューエルコックをoffにし忘れていたんで、始動が悪かったのはありますが
    チョークを使用してエンジンは始動。
    アクセルを開けるとエンジン停止。
    チョークを引いてから再始動し、アクセルを開けるとやっぱりエンスト。
    今度はチョークを引いてから始動、エンジンが温まったところで
    チョークを戻してから走りだそうとしてアクセル開けるとエンスト。

    キャブクリーナーの出番でしょうか?

  705. 704 [sage]2009/07/04(土) 20:49:55ID:aPwFXCVU

    すいません、2回目はチョーク引いたままアクセル開けると
    エンストしました。
    連続書き込みすみません。

  706. 774RR []2009/07/04(土) 21:33:15ID:MnFolz04

    しかし中古見ても鳥は走行距離短いよな。
    そんなに長距離むかないのか?

    ツーリング用にバイクが欲しいんだけど車検考えて250を探してて、
    デザインは断トツで黒鳥が好きなんですけど迷ってます。
    アドバイスお願いします。

  707. 774RR []2009/07/04(土) 21:41:54ID:nwSkdiTj

    2004年式で59800㎞行ったお

  708. 774RR [sage]2009/07/04(土) 22:43:00ID:d+1KpFbx

    >704
    アイドリング上げたりエアフィルター交換したりの後で良いと思う。

    >706
    初心者でも1万km程走るとかなり乗れるようになるんで別車輌に乗り換えたり
    大型持っててセカンド的なポジションだと距離行かないよね。
    Trickerをメインに選んだ人なんかは>707さんのように走り回るんだろうと推測。

    >707
    すんごい乗ってるなー 車体の具合はどうですか?
    6万乗った人の報告は聞いたことが無かったので貴重なデータ持ってそう。

  709. 774RR []2009/07/04(土) 22:48:31ID:OwgcI4wB

    取回しのイイ原付に、元気で燃費のイイ250ccのエンジンが積んであると考えればいい。トリッカーはそれぐらいファンで楽しいよ。

  710. 774RR [sage]2009/07/04(土) 23:02:02ID:sD9M1fWN

    >>704
    エア吸入口を塞いだこと忘れてて同じ症状経験したことある。

  711. 774RR []2009/07/04(土) 23:08:51ID:nwSkdiTj

    707だけど、40000㎞あたりからノッキンg(ry

  712. 704 [sage]2009/07/04(土) 23:20:57ID:aPwFXCVU

    >>708,710
    ありがとうございます。
    まずは、エアフィルター周りから点検してみます。

  713. 774RR []2009/07/04(土) 23:24:05ID:OwgcI4wB

    じゃあ、FI鳥オーナーの最大走行距離を語って下さいよ。僕は一年で1500キロですよ。

  714. 774RR [sage]2009/07/04(土) 23:41:06ID:zpMP8RuB

    少なw

  715. 774RR [sage]2009/07/05(日) 00:28:48ID:LKxfpbW0

    >>714
    713は一日若しくは一回のツーリングでって事でしょ?
    俺も知りたい!
    皆教えてくれよ!

  716. 708 [sage]2009/07/05(日) 00:38:25ID:I07vzfnt

    >711
    情報ありがと。
    4万ですか、、うちの04は1万しか走ってないからバッテリー腐らせる心配くらいかな

  717. 774RR [sage]2009/07/05(日) 00:41:36ID:vdin6bHl

    >>715
    俺は一日だと最大で350km。
    >>672さんの250cc日帰りツーリングで550kmという距離がが信じられん…尊敬する。

  718. 774RR []2009/07/05(日) 05:49:51ID:UelP81cj

    04トリ乗りです、4万3千キロほど走ってるけど
    エンジン全然問題なしだけど!
    まだまだ絶好調!です。

    俺、最高下道だけで700キロ走ったことある

  719. 774RR [sage]2009/07/05(日) 07:45:38ID:rT9Rw8kW

    700キロって
    一回のツーで?
    一日のツーで?

    一日のツーならスゲー
    ケツみてみたい
    てゆーかみせてください

  720. 774RR [sage]2009/07/05(日) 08:03:15ID:0bKlVyyF

    直ぐに売却するのって
    やっぱ尻痛に負けるんじゃないか?
    他の車種と比較しても段違いに痛くなるシートじゃね?

  721. 774RR [sage]2009/07/05(日) 08:13:23ID:kMfCxQYo

    キャブ鳥持ちだが、ウィリーも出来ない訳ですが
    トリのプロモに出てた成田選手のこんなのにあこがれてた訳ですよ。

    しかし、成田選手マジですげぇ。
    http://www.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs

  722. 774RR [sage]2009/07/05(日) 08:48:40ID:oxYOYBw4

    >>718
    下道で平均時速50㌔としても14時間連続運転、給油が少なくとも4回
    耐久レースだね。3時間に1回はエンジンが止まるから熱ダレ感は無い?
    俺の04は須走口から富士山5合目まで一気に登ろうとすると最後のほうはヘロヘロ。
    酸素が薄いから仕方ないんだろうけど・・・1000ccのFIは平気で登ってくね。

  723. 774RR [sage]2009/07/05(日) 12:41:20ID:SxZT+66x

    このリアBOXをトリッカーに付けたらバランス的にカッコ悪いかな?
    ttp://www.plotonline.com/products/storkair/

  724. 718 [sage]2009/07/05(日) 12:59:17ID:UelP81cj

    ただただひたすら、走り続けました!
    4年くらい前の話ですが、大阪~敦賀まで行って
    帰り道に迷いまくり、京都の山道を走り回ってた!
    まっくらで、めっちゃ怖かったです。
    5時出発して家に帰ったら24時前だった。

  725. 718 [sage]2009/07/05(日) 13:00:33ID:UelP81cj

    もちろん最後の方は、お尻が痛くてまともにシートに座れ無かったよ。

  726. 774RR [sage]2009/07/05(日) 13:51:08ID:wdTF6+6d

    >>723
    カッコイイ悪いで言えば、バイクの後ろにボックスを付けるのは総じてあまり・・・・

  727. 774RR [sage]2009/07/05(日) 14:07:17ID:LKxfpbW0

    鳥をどこで買おうかで迷ってます。
    YSPで買った人。
    後悔とか満足度とか教えてください!

  728. 704 [sage]2009/07/05(日) 15:08:02ID:Lzvby4YR

    >>708
    アイドリング回転数を上げたら、なんとなく症状治まりました。
    ありがとうございました。

  729. 774RR [sage]2009/07/05(日) 15:38:31ID:PpCdq+/U

    >>700
    ゲルザブのことか?
    アレはマジでオススメできない
    少しはマシになるが、コスパが悪すぎる

  730. 774RR [sage]2009/07/05(日) 16:03:39ID:ziKQKhel

    >>722
    キャブだからだろ

  731. 774RR []2009/07/05(日) 17:57:55ID:DfPCGh/l

    ここを見て04のカスタム車を今日決めてしまった。
    納車まで楽しみに。
    それで質問なんだけど鳥ってジャストフィットなバイクカバーあるんだろか?
    ちょっとだぼつくけどセローサイズなんかな

  732. 774RR [sage]2009/07/05(日) 18:14:42ID:Ok6+7MNe

    購入おめ

    セローサイズでおk
    それでだぶつくようなことはないし
    そもそもジャストフィットさせる必要もないです

  733. 774RR []2009/07/05(日) 19:06:47ID:DfPCGh/l

    レスありがとう
    気が早いけど早速注文してみる!

  734. 774RR [sage]2009/07/05(日) 19:22:56ID:lF0A1DkT

    >>733
    購入おめ!
    俺も中古の納車待ちだけど、リアキャリアとかリアBOXとかグローブとか買って、バイクもないのにアクセサリーばかり増えてる状態だよw

  735. 774RR []2009/07/05(日) 22:19:13ID:LKxfpbW0

    >>734
    リアボックスいくらしました?
    見た目はどんなですかね?
    自分もかなり迷ってます!

  736. 774RR [sage]2009/07/05(日) 22:20:24ID:wWfJd9ED

    あー俺もトリッカー欲しくなってきたよー

  737. 774RR [sage]2009/07/05(日) 22:37:16ID:lF0A1DkT

    >>735
    買ったのはこれ↓。1万弱です。
    http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10012812/

    通勤に使いたいので、A4サイズくらいは入れたいので、そこそこ大きめの選びました。
    それと、リアキャリアはワイズギアのね。

  738. 774RR [sage]2009/07/05(日) 22:53:36ID:4pqZzTCJ

    >>737
    付属の金具でちゃんとついた?
    無理だったからコーナンで金具かって無理やりつけたんだけど

  739. 774RR [sage]2009/07/05(日) 22:59:38ID:lF0A1DkT

    >>738
    一応ついたけど、ちゃんと「へ」の字にパイプきてる訳ではない箇所もあるし、4つの金具の位置はシンメトリーではない。

  740. 774RR [sage]2009/07/05(日) 23:37:03ID:AsGr9KFg

    くそう、中古でいいタマがほとんどない。
    誰かキャブ鳥売却予定の人いませんか?

  741. 774RR [sage]2009/07/05(日) 23:45:57ID:6lo4G4vE

    うそ?うちの近所の男爵にはお買い得車がゴロゴロしてるけど。w

  742. 774RR [sage]2009/07/05(日) 23:47:30ID:LgUtGnIl

    来週から雨が続くんで、シートバッグ(非防水)をリアBOXに付け替えたんだが
    禿げしく似合わんなー(便利すぎるから外す気はないが)

    コンパクトさと積載性が両立しないのは仕方ないんだが、
    もう少し見た目を犠牲にしない方法は無いんだろうか。
    振り分けとか使ってる人はいないのかな?

  743. 774RR [sage]2009/07/06(月) 00:11:25ID:jOUMMMpz

    リアボックス、確かに便利だけど見た目がアレなので自分は使っていない
    写真機材なんかはペリカンケースに入れて紐でくくり
    雨具その他はホグロフスのデイパックで担いでいる

  744. 774RR [sage]2009/07/06(月) 00:14:57ID:lka9CWVb

    実用性を求めるバイクじゃないしな

  745. 774RR [sage]2009/07/06(月) 00:29:46ID:j8QMczkp

    >>741まじ?近所の二店舗回ったんだけど置いてもなかったんだが
    ちょっと遠くの男爵まで行って見てくる

  746. 774RR [sage]2009/07/06(月) 00:33:12ID:Mninr73E

    遠くの店舗行く前にネットで探してみれば?
    タマはたくさんあるし、好みのものも探しやすいと思うよ

  747. 774RR []2009/07/06(月) 00:35:59ID:YmH46X6R

    >>743
    ホグロフスのパックは何使ってるの?
    防水とかじゃないよね?合羽を上から着てるの?

  748. 774RR [sage]2009/07/06(月) 00:47:23ID:Mninr73E

    >>747
    MACH Lってやつ
    防水じゃないよ
    雨のときは普通にジャケットの外
    濡れて困る物はその中で
    防水のスタッフバッグに入れている
    大きいスタッフバッグなので殆どの物は入っちゃう

    ホグロフスはデザインが好きなんで他にもバッグとか
    ジャケット持っている

  749. 774RR []2009/07/06(月) 02:27:03ID:YmH46X6R

    >>748
    パックの中に濡れないエリアが有るのかな?
    結構物入れて鳥乗ってても疲れないなら買おうかな。

  750. 774RR [sage]2009/07/06(月) 02:40:44ID:Ud9ElwGE

    最近また乗り始めたんだけど、10ヶ月放置プレイが祟ってなのか、
    よくギア抜けっぽい症状があー
    これからオイル交換は眠いよ。

  751. 774RR [sage]2009/07/06(月) 05:51:16ID:NHPBpOYr

    >>749
    このデイパック、本体下部にレインカバーがついているから
    雨天時は基本これで大丈夫だけど
    念のため別売りの防水スタッフバッグを常備しています
    疲れにくいし蒸れにくいしデイパックにしちゃカッコいいと思います

  752. 774RR [sage]2009/07/06(月) 05:59:59ID:6f+mt0mh

    トリッカー乗りのみんなはどんなメットかぶってるの?

    フルフェイス?オフロード用のアゴ出てるやつ?
    自分はジェットヘルにしようかと思ってるんだけど、変じゃないよね?

  753. 774RR [sage]2009/07/06(月) 06:27:19ID:/ueyIju/

    >752
    俺もジェットだよ
    でもかっこいいと思うのはオフロードっぽいの

    今でもエンストするくらい下手だから、オフを被る勇気がない

  754. 774RR [sage]2009/07/06(月) 06:33:36ID:lv4rQjQ3

    自分もジェット。
    オフメット+ゴーグルもあるけど、町乗りには向いてないわ。

  755. 774RR [sage]2009/07/06(月) 07:10:23ID:1Pm+flB2

    >>740
    売りますスレに出てたよ
    ちょっと前に

  756. 774RR [sage]2009/07/06(月) 07:24:10ID:znarsmFF

    >>752
    ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/index.html
    これと同じの使ってる
    オフメッとでもシールド付だから
    使いやすい

  757. 774RR [sage]2009/07/06(月) 07:47:42ID:NHPBpOYr

    ツアクロ2、TXモタ、ホーネット
    このあたりが一番無難じゃないかな
    俺はツアクロ2で性能には満足しているけど
    シールドはSHOEIのほうが取り替え楽だな

    ちょい乗りのとき、フルフェイスじゃめんどいって人は
    マルチテックのマットブラックあたりもよさげ
    結構オンも似合うんじゃないかな

  758. 774RR [sage]2009/07/06(月) 08:49:11ID:YmH46X6R

    >>751
    俺もデザインは好きだよ。防水が下部に有るなら買うしか無いな。


    俺はエンスト所じゃなく下手くそだけどオフヘルだぜ!

    気にしちゃいけない。

  759. 774RR [sage]2009/07/06(月) 09:37:37ID:Hfxg0EyD

    おいらはロード用のフルフェ(X-9)被ってる

  760. 774RR []2009/07/06(月) 10:09:41ID:0b1pwtdm

    08鳥黒赤だけどOSBEのマットブラック被ってます。

  761. 774RR []2009/07/06(月) 10:44:01ID:KX7xw+3B

    本人が気に入れば、それでよしと思うよ♪
    因みに私はホーネット♪
    エヴァみたいなデザインに惚れたよ♪

  762. 774RR [sage]2009/07/06(月) 11:09:40ID:dwtYeRyx

    >>760
    ググってみた。なんだこれ。ちょっといいな

  763. 752 [sage]2009/07/06(月) 12:08:52ID:5Td6CiTb

    >>753-762
    みんなthx。参考になりました!
    どんなのでもトリには似合いそうだね!

    免許+バイクでいっぱいいっぱいな貧乏な俺は、
    teleos2マッドブラック+スモークシールドでいってみます。

  764. 774RR [sage]2009/07/06(月) 12:11:34ID:dwtYeRyx

    >>763
    個人的には顎をガードできるものを推奨したい

  765. 774RR [sage]2009/07/06(月) 12:45:18ID:3KuFnt3x

    オレはフルフェースで端正な顔面を保護した経験がある。
    >>764に同意。

  766. 774RR [sage]2009/07/06(月) 12:59:25ID:5Td6CiTb

    >>764,765
    金に余裕ができたら、買い換えます。
    それまでは無茶せず、テレ押すでバイクに慣れ親しみますわw

  767. 774RR [sage]2009/07/06(月) 13:04:01ID:7bfK6+ty

    しばらくすりゃ梅雨明けだし楽しみだね
    防犯対策も忘れずに

  768. 774RR [sage]2009/07/06(月) 14:14:17ID:YmH46X6R

    >>767
    防犯対策ってどんなのしてる?
    盗難保証とかしたほうがいいのかな?

  769. 774RR [sage]2009/07/06(月) 14:21:27ID:7bfK6+ty

    >>768
    シート、チェーン、ディスクアラーム

  770. 774RR [sage]2009/07/06(月) 15:46:46ID:YmH46X6R

    >>769
    シートってなんですか?

  771. 774RR [sage]2009/07/06(月) 15:48:05ID:7bfK6+ty

    バイクカバーの間違い
    スマヌw


  772. 774RR []2009/07/06(月) 16:52:49ID:nKpthZaL

    黒赤カッコイイ…

  773. 774RR [sage]2009/07/06(月) 18:10:02ID:BaO8/d4p

    >>770
    IDがYAMAHA46とな!!

  774. 774RR []2009/07/06(月) 18:14:17ID:mQtExW0G

    今まで一度も見なかったのに、今週になって同じ赤黒トリッカーを二台も見てしまったぜ。
    まさか、トリッカーブームになったのか、、、

  775. 774RR [sage]2009/07/06(月) 19:16:55ID:YmH46X6R

    >>772
    実は俺も赤黒鳥を買ったんだ!
    梅雨明けが待ち遠しい!

  776. 774RR [sage]2009/07/06(月) 19:24:07ID:1sWyDm27

    04鳥に乗ってます。最近チョークが固くなって引っ張りづらいんですけど、何か対処方法ないですか?

  777. 774RR [sage]2009/07/06(月) 19:28:43ID:QBB6NYdm

    ローションまじオススメ

  778. 774RR [sage]2009/07/06(月) 19:33:56ID:lv4rQjQ3

    >>776
    分化して錆び落としてグリス塗り塗り。

  779. 774RR [sage]2009/07/06(月) 19:37:06ID:lv4rQjQ3

    分解だな失礼
    鉄球とスプリング入ってるので無くさないように

  780. 774RR [sage]2009/07/06(月) 20:04:59ID:1sWyDm27

    >>777-779
    返事ありがとう!分解してみます。
    ちなみにCRC吹きかけるだけじゃだめですか?


  781. 774RR [sage]2009/07/06(月) 21:16:38ID:6QQUb76B

    >>780
    今分解して何が一番良いか調べるからちょっと待っててな

  782. 774RR [sage]2009/07/06(月) 21:30:21ID:6QQUb76B

    チョークレバーのラッチの部分のばね錆びてた・・
    おもいっきし樹脂が隣接してるのでCRCは駄目。
    シリコンも蛇腹状のゴム痛めるから駄目。
    ドライファストルブにしてみました。

    まぁケーブル部分が潤滑切れてんだろうけどそっちは廃オイルでもいいんじゃね?

  783. 774RR [sage]2009/07/06(月) 23:14:32ID:1sWyDm27

    >>782
    776です、わざわざ報告ありがとです。明日は夜勤明けで時間あるんで良く見てみます。

  784. 774RR []2009/07/07(火) 00:18:49ID:RJjhfG0U

    酉考えてんやけど、マフラーがoverのフォッカーってどんな感じ?

  785. 774RR [sage]2009/07/07(火) 00:52:25ID:DFYZYXHL

    買ってちょうど3ヶ月だけど、車体が軽くホイールベースが短いから
    スタート時すぐにフロントアップするな
    1速2速でぴょんぴょんやるのがちっと楽しい

  786. 774RR [sage]2009/07/07(火) 01:23:17ID:YAabbwsv

    ノーマルで二人乗りとか出来るの?

  787. 774RR []2009/07/07(火) 02:58:49ID:K5mBhZ11

    ムサい野郎とはしたくはないがな。
    エイプ100やXR100Mだって出来ることにはなってるくらいだ。


  788. 774RR [sage]2009/07/07(火) 06:37:17ID:V3rx7vr3

    >>784
    音量は大きくなくてちょうどよかったよ。
    ちょっとデザインが無骨だけど。

  789. 774RR [sage]2009/07/07(火) 09:54:05ID:x2zvGrpt

    ふむ…女を乗せれば楽しそうだ

  790. 774RR [sage]2009/07/07(火) 09:57:21ID:QOdK0wmj

    オフも走るから年中シートの後部が泥まみれでタンデムできねぇ

  791. 774RR [sage]2009/07/07(火) 11:46:13ID:hJK8ubaz

    鳥で湾岸線を走りたいんだけどベイブリッジの繋ぎめの隙間が怖くて実行できないでいます。
    あの隙間はタイヤの幅より大きいのでしょうか?
    過去にそれが原因で死んだりとかしてないですかね?

  792. 774RR [sage]2009/07/07(火) 13:01:13ID:YAabbwsv

    >>791
    地方には無い発想だな
    鳥でツーリングして困った事は他にない?

  793. 774RR [sage]2009/07/07(火) 13:04:35ID:l61TGMK2

    トリで湾岸線とか風が怖くて躊躇してしまうわ

  794. 774RR [sage]2009/07/07(火) 13:35:17ID:NE4+ADB3

    >>791
    前輪がミゾに嵌って鳥ごと3回転くらいしちゃったりしてw
    ってそんな事があったらニュースになってるだろ、だから問題ないたぶん

  795. 774RR [sage]2009/07/07(火) 13:59:18ID:OWPPGLUo

    >>791
    その場所よりも雨の首都高代々木PA近辺のS字コーナーと浜崎橋ジャンクション
    の路面の継ぎ目がバイクにとっては鬼門だ。


  796. 774RR []2009/07/07(火) 14:29:50ID:xunSyD5B

    湾岸線走ったけどベイ橋の継ぎ目は問題なく通過出来たよ
    若干斜行しながら通過すれば振られる事もないし

  797. 774RR [sage]2009/07/07(火) 14:32:22ID:yWpsXDtC





              おまえら  
                       毎日トリッキーな運転しろよ   



  798. 774RR [sage]2009/07/07(火) 14:50:11ID:iNMq2oVg

    ハンドルにコンビニ袋ぶら下げるだけでトリッキーな運転だな
    今日はおまわりさん大量に出てるんで捕まらない運転ですよ

  799. 774RR []2009/07/07(火) 16:20:03ID:YXIjVlLG

    毎日フリスキーですが・・・?

  800. 774RR [sage]2009/07/07(火) 18:19:21ID:jMFKHEBK

    >>740
    走行7000の04黒買いますか?


  801. 774RR [sage]2009/07/07(火) 18:30:14ID:x2zvGrpt

    >>800
    それをうるとはとんでもない!

  802. 774RR [sage]2009/07/07(火) 21:04:23ID:V6xUS8GL

    ウソ>>800

  803. 774RR [sage]2009/07/07(火) 22:19:34ID:Aipgnwgm

    なんだうそか

  804. 774RR []2009/07/07(火) 22:52:12ID:RJjhfG0U

    みんなは鳥にバイクカバー掛けておいてる?
    なんかお買い得なカバーないかねえ~

  805. 774RR [sage]2009/07/07(火) 23:43:27ID:YAabbwsv

    >>748
    これって何リットルなんですか?
    大きなパックに沢山荷物入れて走っても疲れないですか?
    鳥のパワー考えると躊躇します。
    本当は山登り用の大きなパックに二日分位の野宿セット積んで走りたいんですが。

  806. ◆DEP4IVx7X6 []2009/07/08(水) 00:00:25ID:/J70rn2z

    >>800
    どちらからでしょうか?
    千葉から近ければ是非欲しいのですが。。

  807. 774RR [sage]2009/07/08(水) 00:52:32ID:n9kBuBEi

    >>805
    23リットルなんで夏の平地の野宿ならこのくらいで全然おk
    シュラフはあきらめて衣類とシュラフカバーで乗り切る
    パックのボトムがシートにつくほうが重さを逃がせるので楽
    もう少しコンパクトなMってのもあったんだけどもう売ってないね
    シートにつかないようなサイズのパックならショルダーを緩めればいい
    ウェストベルトやチェストベルト付きのほうがコーナー時気を遣わない

    よっぽどの重量にならない限り酉のパワーでも問題はないが
    重くなれば当然疲れるし後方に重心がくるからバランスは悪くなる
    移動距離が長いのならなるべく軽量化を

    通常のパッキングでは重い物を上にするけどバイクのときは逆にする
    重くない場合はフレームを外す(フレーム付きのパックの場合)

    高校大学と山岳部だったから100リットルのアタックまで各サイズ持っているけど
    大きくなればザックそのものも重くなるから自分の用途に合ったサイズを
    ホグロフスについてはスレ違いなんであとはぐぐってください


  808. 774RR [sage]2009/07/08(水) 00:57:56ID:tLcgAZ44

    >>807
    親切丁寧なレスありがとうございます。
    何リットルのにするかでかなり迷ってます。
    ネットで調べるなり店でからってみるなりやって決めます。

    このスレは荒れなくて居心地いいですね!

  809. 774RR [sage]2009/07/08(水) 01:05:40ID:n9kBuBEi

    >>808
    ああ、あと横風の影響がとても大きくなるから重さだけでなく
    なるべくコンパクトになるよう心がけた方がいいよ
    少し大きめのを買っても、サイドで絞れるタイプなら邪魔にはならない

  810. 774RR [sage]2009/07/08(水) 10:29:05ID:tLcgAZ44

    >>809
    細長いやつって事ですか?

  811. 774RR [sage]2009/07/08(水) 11:01:58ID:eeHxM0EM

    最近スレのカキコが増えた気がするよ

  812. 774RR [sage]2009/07/08(水) 12:24:25ID:cdZOT9Hk

    >>806
    東京のはずれです。 中古でyspの800キロの買ったんだけど
    私が買ってからはコケなしとくにでかい傷ないので大丈夫だと思う
    タイヤはGP210の9部山 AIカット、マフラー、シート、ハンドル交換してるけど
    タイヤ以外純正戻して23万でよければレスくだされ

  813. 774RR [sage]2009/07/08(水) 13:51:59ID:0EvhmNlj

    横槍だが高くないか?
    新車が乗り出し35万以下だったころが懐かしいな。


  814. 774RR [sage]2009/07/08(水) 14:25:00ID:pOWX6q8d

    また何で売ろうと思うのか

  815. 774RR []2009/07/08(水) 14:54:44ID:L6o2ueHz

    お尻が痛いか、バイク自体に乗らなくなったでわ。。。

  816. 774RR [sage]2009/07/08(水) 15:37:21ID:QDru+HHE

    今年の3月に痔の手術したんだけど、トリのシートやばいかな?

  817. 774RR [sage]2009/07/08(水) 15:47:45ID:Mfwp3ftJ

    wr125買おうと思ってさ
    シーズンに5000kmくらいしか乗らないもので任意二台かけるのがもったいないような気がしてね
    まーニソクサンモンなら持ってたほうがいいとも思うしね

  818. 774RR [sage]2009/07/08(水) 17:13:31ID:/Oftst23

    調べてみるとバイク王の買取価格が最高で22万円でした。

  819. 774RR [sage]2009/07/08(水) 17:36:38ID:crR1W78/

    ということは実際の買取価格は10万くらい?

  820. ◆DEP4IVx7X6 []2009/07/08(水) 18:09:38ID:w9rTTWOu

    >>812
    予算オーバーです(TT)すみません

  821. 632 []2009/07/08(水) 19:15:35ID:/Hd54Hfr

    >>632

    で、エンジンがかからなくなった不具合を訊いた者です。
    原因がわかりました。

    >>641

    でレスいただいたのと同じく、
    メインキーにつながるカプラー部分が焦げていたためでした。
    詳しく言うと、メインキーのハーネスにつながる赤い線のカプラーの付け根です。
    この部分にテンションんがかかって、断線しかかり、抵抗が増えたとの分析です。
    きちんと修理をしようとすると、結構な出費になるので、皆さんも気をつけてください。

    ・電源断でストールの経験がある。>断線の疑い。

    ・燃費が悪く、不完全燃焼の臭いがする。>断線の影響で、電力が安定せず、不完全燃焼している。

    こんな症状があれば、一度疑ってみたほうが良いです。


  822. 04黄色 []2009/07/08(水) 19:29:20ID:/Hd54Hfr

    修理が終わるであろうトリで、今週の土曜日(7/11)にツーリング予定しています。
    ルートは、山梨のクリスタルラインです
    天気が微妙ですが、今のところ、黄色が2台で計画しています。
    詳しくは、下記を見てください。
    http://jbbs.livedoor.jp/auto/5748/#1
    マッタリ系で、オフ走行もほとんど予定していません。
    もし、トリのカルガモに興味がある方は、のぞいてみてください。

  823. 774RR [sage]2009/07/08(水) 19:56:27ID:W+WJcceR

    今度の土曜は休日出勤になっちゃってるんで行けないけど
    楽しんできてねー
    走行後、よかったら写真でもうpしてよ
    期待しないで待ってる

  824. 774RR [sage]2009/07/08(水) 20:27:18ID:Am3xnpwr

    山梨は遠すぎる!
    大阪でしてくれ

  825. 774RR [sage]2009/07/08(水) 21:00:38ID:/mavh0G3

    >>821
    それ、俺だ。バイク屋と相談してメインスイッチだろうってことで
    2万かけてキー、タンクふた、メットホルダー交換したけど
    外したメインキーAssyのカプラーが溶けてた。
    直結なりギボシに替えれば百均ですんだのにw
    電装をリレー無しで追加した人は要注意ですよ。

  826. 04黄色 []2009/07/08(水) 21:09:02ID:/Hd54Hfr

    >>825

    備品代は、セットでも1.3万ほどでした。
    工賃が、点検と交換併せて、同じくらいかかりました。
    最近のは、防犯上、取り外しに手間がかかるようです。

    ハーネスは、熱で耐久性が落ちてるらしいので、
    山中でエンジン停止のようなリスクをさけました。


  827. 774RR [sage]2009/07/08(水) 22:04:39ID:T+g4tJGQ

    酉と旅にでてぇーーっ

  828. 04黒 []2009/07/08(水) 22:33:24ID:xg6cBa0Q

    >>820
    04黒ワンオーナー走行400kmぐらいの車両を購入して現在5500km。

    低速(20km以下)でのコケ左右1回ずつあり。

    現在売却するか検討してて20ぐらいならって感じなんだけどどうでしょう?

    カスタムはAIカット タイヤGP210 7分山 社外ウィンカー アルミステップ マフラー タコメーター フロントフォークガード等

    マフラーとタコメーターは外す予定。

    興味あれば連絡くだされ。

    ちなみに当方宇都宮です。

  829. 774RR [sage]2009/07/08(水) 23:12:39ID:PbjLeeML

    みんな強気な価格設定だなぁ・・・
    下取りでもそんな価格は間違いなく付かんぞ

    売る方も買う方も、少しは相場を意識しようよ

  830. 774RR [sage]2009/07/08(水) 23:16:10ID:tLcgAZ44

    鳥で旅に出るときの必需品は何でしょう?
    リアキャリアしか付けてないんですけど。


  831. 774RR [sage]2009/07/08(水) 23:22:48ID:1WRP8hr9

    ゆとりある時間と心の余裕です。

  832. 774RR [sage]2009/07/08(水) 23:49:58ID:/mavh0G3

    >>822
    クリスタルラインに行かれるのでしたらFIセローのカタログ撮影地にも
    行ってみてはどうでしょう。
    地図 ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.905746,138.566549&spn=0.002212,0.00339&t=h&z=18
    写真 ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org216091.jpg.html
    写真サイズが大きすぎた(2.6M)。瑞垣山です 俺は行けないけど

  833. 774RR [sage]2009/07/09(木) 00:11:26ID:BH4iEbI0

    >>830
    銭や

    銭や銭
    銭さえあれば何とでもなる
    ほんまや
    ほんまやで

  834. 774RR []2009/07/09(木) 04:19:06ID:jH7eFIl0

    gooあたりで先ず同じような程度の売値を調べる。
    その半値が友達価格。
    その7掛けから6掛けが下取り価格(一概にはいえないけど)
    4掛けから2掛けがバイク王。

  835. 774RR []2009/07/09(木) 07:56:29ID:rHe7rTFj

    >833
    ツーリングに限らず、人生についても言えることですね!


  836. 774RR [sage]2009/07/09(木) 08:34:48ID:rzZ7JXHy

    >>830
    ほんの少しのお金と勇気と想像力

  837. 830 [sage]2009/07/09(木) 09:11:11ID:vBsOWK3N

    実用的意見をお願いしますw
    夢の有る意見と夢の無い意見じゃなくてw

  838. 774RR []2009/07/09(木) 09:51:32ID:7TowgXxb

    地図とカーナビと手ぬぐい、ですね私の場合。

  839. 774RR [sage]2009/07/09(木) 10:02:22ID:ASOK9Zh6

    携帯電話を充電できるようにシガーソケットは要るんでないの
    山奥では通じない所はあるんだろうけど(禿げ本は結構通じない事がある。あう、何処もが良い)
    山道で何かあった時充電がないと結構大変だ。

  840. 774RR []2009/07/09(木) 10:31:26ID:7TowgXxb

    ソロの場合は、連絡手段はあった方がいいですね。
    その場合、転倒で壊れては意味がないので、持つ場所も気をつけた方が良いです。

    転んで、クラッチレバーを曲げたとき、
    これを直す金属パイプが欲しかったけど、
    スッペアのレバー一式と交換用の工具を常備しておくのが、基本ですね。
    林道の場合ですが。

  841. 774RR [sage]2009/07/09(木) 10:49:14ID:rzZ7JXHy

    パンク修理キットとチューブ

  842. 774RR [sage]2009/07/09(木) 11:13:25ID:U8BpRmBC

    都会人が田舎へ行くときはガソリン携行缶があれば安心かも


  843. 774RR []2009/07/09(木) 11:48:33ID:7TowgXxb

    んだねぇ。
    予定外の通行止めで、引き返したり、別ルートに行くしかないとき、焦るね。
    あと、日曜日は、結構休みのGSがあるし。
    山ん中に入る時は、満タンが基本すね。

  844. 774RR [sage]2009/07/09(木) 14:30:00ID:6tCLjXPK

    バイク屋で中古車買えば車両価格+3-5万だろ
    売る方はバイク屋への下取りより高く 買う方はバイク屋の乗り出し価格より安く
    とくにおかしい価格とは思わんが
    ヤフオクでもまともな車体で20切ってるのみたことないぞ

  845. 774RR [sage]2009/07/09(木) 18:04:49ID:ASOK9Zh6

    水やスポーツドリンクも要る。
    水筒を忘れてしまって大変なことになりかけたから・・・
    たまたま通りかかってくれたhusuq海苔の人から塩飴と水をもらって助かったyo

  846. 774RR [sage]2009/07/09(木) 19:22:09ID:vBsOWK3N

    おお実用的な意見が多数!ありがとうございます。

    全部持って行くとかなり大変そうですね(泣)
    これを参考に福岡から和歌山まで単独ツーリング行ってきます!

  847. 774RR [sage]2009/07/09(木) 19:31:56ID:w5OgvB6M

    福岡から和歌山って高速を使って行くの?

  848. 774RR [sage]2009/07/09(木) 19:59:53ID:7rzCzDKK

    >>844
    04鳥だよ?
    一度自分の鳥の下取り価格を見てもらったら
    俺が言ってることが判ると思うけどな


  849. 774RR [sage]2009/07/09(木) 20:30:07ID:XccaPQyM

    続きは下記でお願いします。
    【売】バイク「売ります」「買います」スレ35【買】
    http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245327862/

  850. 774RR [sage]2009/07/09(木) 20:31:26ID:rzZ7JXHy

    >>846
    え?もう出ちゃった?

  851. 774RR [sage]2009/07/09(木) 20:59:44ID:HsenGDaz

    荷物減らしたかったらホテル泊

  852. 774RR [sage]2009/07/09(木) 22:11:32ID:vBsOWK3N

    >>847
    もちろん下道ですよ。
    行けるなら北海道まで行きます。
    取りあえず京都と熊野は外さないんで!

  853. 774RR [sage]2009/07/09(木) 22:13:43ID:vBsOWK3N

    >>850
    まだです!
    梅雨明けに出発です!
    黒鳥見たら優しくしてくださいね!

  854. 774RR [sage]2009/07/09(木) 22:14:47ID:ASOK9Zh6

    >>852
    同じ福岡の鳥海苔として旅の無事を祈ってる。


  855. 774RR [sage]2009/07/09(木) 22:21:14ID:w5OgvB6M

    >>853
    観光地で駐禁切られんなよ~

  856. 774RR [sage]2009/07/09(木) 23:03:13ID:R6Xa39rm

    箱が嫌ならサイドバック付ければいいんじゃないの?
    俺はドラスタに付けてたメーカー不明のサイドバック(防水)を針金と結束バンドで固定してるぞ
    右にヘルメット、左に雨合羽とディスクロックって具合に
    買い物にも通勤にも使えて最高
    収納面で躊躇してるひとはこれで解決

  857. 774RR [sage]2009/07/09(木) 23:07:44ID:vBsOWK3N

    >>854 855
    ありがとうございます。
    駐禁怖いですよね。
    観光地二杯酢
    大体駐車場有るんですかね?あと、ビジネスホテルにも。

  858. 774RR [sage]2009/07/09(木) 23:23:18ID:vBsOWK3N

    ↑観光地には です

    連投すいません。

  859. 774RR [sage]2009/07/09(木) 23:27:42ID:40wS9V0o

    とりあえず、出発前のメンテは絶対必須な。

    ブレーキやクラッチペダル周りのボルト等、よく締めておいた方が良いよ。
    こないだ、自宅前10mのところで、いきなりクラッチ外れた俺が言ってみる。


  860. 774RR [sage]2009/07/10(金) 00:27:48ID:ATtcYEzH

    トリッカーって最高速どれくらい出るの?
    高速走るのって辛い?

  861. 774RR [sage]2009/07/10(金) 00:43:11ID:7Cn/uKht

    >>860
    実測でどのくらいかな? 130も出ない、というか出す気にならない感じかな。
    ま、免許磨り減り防止、よけいな納税防止モードね。

  862. 774RR [sage]2009/07/10(金) 00:45:19ID:AzurgTEr

    鳥はスタートダッシュが苦手だよね
    いつもアドレスに負ける

  863. 774RR [sage]2009/07/10(金) 00:57:45ID:ATtcYEzH

    >>861
    ありがとう。
    それだけ出れば十分です。
    たまにの高速ならいけそうっすね。

  864. 774RR [sage]2009/07/10(金) 01:14:03ID:S/d5VJwK

    >>863
    最高速が130(私が乗るといい所120位)なだけで高速巡航は80~100位がいいとこ。
    あまり高速道路はお勧めしないよ。たまに乗るくらいなら良いかもですが・・・
    何処かで書いてたけど100で約7000位回っているみたいですよ。

  865. 774RR [sage]2009/07/10(金) 01:17:01ID:KBITihdp

    >>862
    んなこたーない。
    1速をかなり素早くアップしないと駄目だけど。


  866. 774RR []2009/07/10(金) 04:14:20ID:wGBpm/QN

    >>846

    阪神間の幹線道路は、白バイやら覆面やらが仕事熱心だから、気をつけて。
    ナビとかあれば、内陸側とか、日本海側を走った方が安全だし、楽しいよ。

  867. 774RR [sage]2009/07/10(金) 06:43:20ID:ATtcYEzH

    >>864
    >何処かで書いてたけど100で約7000位回っているみたいですよ。

    ありがとう。それは長距離乗りたくなくなる回転数ですね。。
    たまに乗る機会がありそうなので、その時は90km/hくらいでまったり?走りますわー。

  868. 774RR [sage]2009/07/10(金) 07:32:03ID:gYXmd/vv

    >>862
    運転に問題あるんじゃ。。。

  869. 774RR [sage]2009/07/10(金) 09:23:40ID:elaoEBCS

    皆さんは一速でどんくらい引っ張りますか?

  870. 774RR [sage]2009/07/10(金) 09:56:58ID:vmCKvKDV

    >869
    1秒くらい

  871. 774RR [sage]2009/07/10(金) 11:43:24ID:wouW9SwY

    >>869
    2速発進

  872. 774RR [sage]2009/07/10(金) 12:16:40ID:Xz383Mjg

    トリ同士でバトルしても2速のほうが一気に前に出れるね


  873. 774RR [sage]2009/07/10(金) 12:25:50ID:AzurgTEr

    なるほど、2速発進すればいいんだ…
    その発想はなかったわ

  874. 774RR []2009/07/10(金) 13:49:35ID:wGBpm/QN

    クラッチに負担がかかるけどね。

  875. 774RR [sage]2009/07/10(金) 16:20:11ID:elaoEBCS

    >>870
    じゃあ二速でギュインと加速するイメージですか?

  876. 774RR [sage]2009/07/10(金) 17:52:37ID:2tRklM/4

    一速でフルスロット
    すかさず二速にチェンジ
    この間およそ1秒

  877. 774RR [sage]2009/07/10(金) 21:09:54ID:1MmVfFXC

    通常2速発進
    バイク買ったばかりならこの方が速いと思う
    慣れてきたら一速発進
    派手なパフォーマンスで楽しいったらしょうがない
    でもガキ臭いかも

  878. 774RR [sage]2009/07/10(金) 21:36:53ID:elaoEBCS

    >>672
    今更ながら貴方凄いね。
    会いたいわ。

  879. 774RR [sage]2009/07/10(金) 21:55:10ID:S/d5VJwK

    一速→二速にすぐあげるよ。街乗りでは一秒以下のタイミングで変えていると思う。

    皆もギアあげる時はクラッチレバーは握らない乗り方をしているよね?


  880. 774RR []2009/07/10(金) 21:57:33ID:wGBpm/QN

    溶けたカプラーの詳細を記事にしました。
    結論を言いますと、
    ギボシのバイパスで、十分だったかも知れません。
    同じような不具合は、可能性としてあるので、
    参考にしていただければと思います。

    ttp://www.bit-motors.com/~artworks/bitlog/archives/2009/07/post_1405.html

  881. 774RR [sage]2009/07/10(金) 22:17:56ID:NUVQUyuf

    >>878
    会ってもお尻は貸せませんよ・・・

  882. 774RR [sage]2009/07/10(金) 22:24:27ID:AzurgTEr

    >>879
    それってクラッチに負担かからんの?

  883. 774RR [sage]2009/07/10(金) 23:02:16ID:elaoEBCS

    >>879
    俺はバイク初心者だけどクラッチレバー握らなくても変速ってできるの?
    >>881
    ホモと強い尻とかけてんだよね?
    座布団三枚

  884. 774RR []2009/07/10(金) 23:09:27ID:4Rj9fiCk

    アクセル戻した時にギアUP
    回転合わせれば(アクセル煽りながら)トップからローまで
    シフトダウンできる。
    むかしジスペケアールのクラッチワイヤー切れた時
    それでなんとか家に帰った事が有る。


  885. 774RR [sage]2009/07/10(金) 23:55:20ID:ISa+PzDy

    緊急時ならクラッチ使わない手もあるけれど
    「下手に」常用するとクラッチより高い部品壊す事になるよ

  886. 774RR [sage]2009/07/10(金) 23:57:52ID:A3qYIJX6

    >>882
    普通にできる

    ガキン!! とかならなきゃイイんじゃね?

  887. 774RR [sage]2009/07/11(土) 00:00:09ID:ZFQvbUfa

    >>882
    クラッチというより、チェーン、スプロケ、トランスミッションに負担がかかるんじゃないか?

  888. 774RR [sage]2009/07/11(土) 00:10:41ID:SCDtATJV

    >>876
    そんな感じだね。

  889. 774RR [sage]2009/07/11(土) 00:11:38ID:SCDtATJV

    >>879
    いや、4ストではちゃんと切ってるけど。

  890. 774RR [sage]2009/07/11(土) 00:14:48ID:iBCApxDk

    読めば読むほどトリが欲しくなるなぁ
    ウィリーもなんも出来ないけど

    04なら安そうだし 欲しいなぁ

  891. 774RR [sage]2009/07/11(土) 00:15:25ID:SCDtATJV

    >>883
    回転さえキッチリ合えば、クラッチを切らないでもシフトは可能。

    高いギアで空いている道を流してるときに、後続もいないのを確認して、試してみると分かるけど、
    慣れてないなら、きっちり普通に走ることに専念しないと危ないから。


  892. 774RR [sage]2009/07/11(土) 01:06:22ID:k2+q5fh5

    シフトアップの時はクラッチ使わんの~


  893. 774RR [sage]2009/07/11(土) 01:20:56ID:idpPUlFZ

    発進時、停止時、一本橋20秒程度のペースの極低即時、タンデムの時位かな、クラッチ使うのは。
    一人で乗るときはシフトアップもダウンもクラッチはほとんど使わん。

  894. 774RR [sage]2009/07/11(土) 01:33:30ID:W0xq3YeJ

    >>893
    つまるところ、MTモードつきのデカスクと同じじゃないか。

  895. 774RR [sage]2009/07/11(土) 01:48:43ID:gmE+UEWj

    >>894
    シフトアップはまだしも、シフトダウンはそれなりに意識して回転を合わせないと
    変なショックが出てしまうから、その程度の技術は必要。

    そう言う、意識して操る楽しみがあるか無いかが大きく違うんだよね。

  896. 774RR [sage]2009/07/11(土) 01:55:10ID:XL1EpaIb

    クラッチ操作自体が無意識の動作になってるから、
    逆に、「クラッチ使わないでシフトチェンジをする」 と意識した動作になりそう。

  897. 774RR [sage]2009/07/11(土) 02:34:18ID:0TeAzcuJ

    このスレ上手いやし多そう。俺なんてフロントアップすら満足に出来ないよ。
    練習しなくてはなあ!


    一速からクラッチ使わず二速、早速試してみたけど、衝撃がけっこう来た。
    すんなり回転合うと、すっと入るもんなの??


  898. 774RR [sage]2009/07/11(土) 03:24:58ID:SCDtATJV

    >>897
    傷めるとソンだし危ないから、練習はトップで流してるときにして。

  899. 774RR [sage]2009/07/11(土) 08:19:45ID:eWDCXTsI

    シフトアップの時クラッチを使わない乗り方はレースしている人たちに多い気がする。
    それが癖になってしまっている様な感じかな
    それに鳥のクラッチは軽いからそう出もないけど、レバーを握る回数が半分になるて事だし長距離ツーリングする時結構便利。

    >>897
    慣れるまでは一速→二速はクラッチ握ると良いです。二速から衝撃は少なくなるよ。

    二速で走っていて三速に変えたい
           ↓
    普通にギアチェンジする様に左足先に力を入れる。
           ↓
    アクセルを戻すと勝手にギアが三速に入る

    説明がへたくそで申し訳ないです。でもこんな感じ。
     

  900. 774RR [sage]2009/07/11(土) 10:01:57ID:Ei2z2dlR

    >>899
    アクセルあけたまま変速して戻したらギアが変わるって事?

  901. 774RR [sage]2009/07/11(土) 11:06:44ID:eWDCXTsI

    >>900

    アクセル開けているときに普通にギアを上げる時みたいにチェンジペダルを上に押し上げとく。
    そうするとアクセルを戻した瞬間に勝手にギアがカチっと入る。


  902. 774RR [sage]2009/07/11(土) 13:40:55ID:Ei2z2dlR

    >>901
    へえ。俺はどうしても左足と連動してアクセル戻してしまう。
    今度やってみます。

  903. 774RR [sage]2009/07/11(土) 17:37:49ID:IBD6m5Mk

    シフトダウンは
     アクセル閉じる
     チェンジペダルを踏んでおく
     少しだけアクセルをあおるとギアが変わる
    でおk。

    アップもダウンも回転の低いところでやるとギクシャクしにくい。

  904. 774RR [sage]2009/07/11(土) 18:07:04ID:oCmTc9to

    上手くやってりゃバイクへの負担ってそれほどでもないの?

  905. 774RR [sage]2009/07/11(土) 18:39:05ID:Tuo9q+pv

    クラッチを握らないことのメリットは何?
    何のために握らないの?

  906. 774RR [sage]2009/07/11(土) 19:15:47ID:1lNrlOa1

    クラッチを切ると、タイヤにパワーが伝わらない。
    そのぶん加速が落ちる!!
    はっきり言って町のりのでのテクニックじゃないと思うよ!

  907. 774RR [sage]2009/07/11(土) 19:43:05ID:k2+q5fh5

    おお~
    あの淀みの無い加速はなんだぁ~
    よく見りゃぁーくらっち握ってへんぞぉ~
    きっとあのお方は名のあるお方に違いないぃ~

    と、おっさんがその辺の若い衆に思って頂くためです。


    本当は長時間のワインディングで忙しなくシフトを繰り返すと
    握力が無くなるので。



  908. 774RR [sage]2009/07/11(土) 21:56:08ID:3jCo5SVk

    なんだ、ここの連中はクラッチ操作もまともに出来ねーのかよ。

  909. 774RR [sage]2009/07/11(土) 21:59:24ID:1IclO3S2

    と、バカスク乗りのお方がおっしゃってますが。

  910. 774RR [sage]2009/07/11(土) 22:30:03ID:Gia3+q32

    SSみたいにクロスミッションだったら痛み少ないけどね。
    上手い下手抜きにしても使った方がトラブルは出にくいわな。

  911. 774RR [sage]2009/07/12(日) 00:10:41ID:MEl3RG8u

    クラッチ握るのは正直めんどいし、ロスがおおいからしたくないけど、
    ギヤをガリガリやったりでもしたら立ち直れないからやらない。

  912. 774RR [sage]2009/07/12(日) 00:15:52ID:eyZ16Qaj

    ボケボケしてて4速発進してしまった、よく動いてくれたもんだと思う
    エンジンがヤバイ音してたw

  913. 774RR [sage]2009/07/12(日) 00:16:20ID:ykWJPv3a

    だれかETC付けてる人いますか?

  914. 774RR [sage]2009/07/12(日) 00:25:49ID:wCGGzT7S

    泣く泣く手放すことになりそう・・・

    バイク自体は非常に面白く、気に入ってたんだが
    通勤乗りが多くて、片側2車線の舗装道路移動が
    一番多いからなぁ。
    本当は2台持ちたいんだけど、金がない。
    ビグスクは避けたいんで、VTRでも買うか・・・

  915. 774RR [sage]2009/07/12(日) 00:31:35ID:XKMoum3C

    >>914
    トリッカーをですか?俺に売ってくれませんか?


  916. 774RR [sage]2009/07/12(日) 00:54:00ID:IuUHK0o9

    >>914
    VTR確かにスゲー乗りやすいが、トリから乗り換えるほどでもないぞ?

  917. 774RR []2009/07/12(日) 00:57:43ID:uvYteJ6H

    クラッチレバーは全ストロークの3分の1位、アクセルオフと同時に握ればよいですね。3速以上はアクセルオフ時に素早くシフト!回転が合えばヌメッと入りますよ。

  918. 774RR [sage]2009/07/12(日) 01:37:39ID:fFDtzE5V

    今ノークラッチ試してきたけど、2速→3速でできなかった…
    通常より力入れないとダメ?

  919. 774RR [sage]2009/07/12(日) 01:45:09ID:2JFbENzm

    >>913
    つけてるよ。
    ハンドルにつけるのがいやだったので
    キャリアにボックスをつけてその中に設置してもらった。
    その後箱から出してPSPポーチに入れてシート後部に取り付けてある。

    >>914
    タイヤをGP210に替えたら問題解決・・・ってわけにはいかないかw

  920. 774RR [sage]2009/07/12(日) 01:46:31ID:eyZ16Qaj

    ギア上げる時っギアが凄く固いね、俺もできない・・・
    シフトダウンは簡単に出来た、これは便利だね

  921. 774RR [sage]2009/07/12(日) 02:12:25ID:Yiftw1gN

    最近書き込みが増えて嬉しい(^-^)

    セロッカー化から約2週間、ほぼ毎日通勤に乗っての感想だが・・・

    ガソリン残量をあまり気にしなくて良くなったのは嬉しいんだけど、
    街中で乗ってる限り、給油回数が約半分になったくらいじゃ
    正直たいしたメリットとは感じられなくなった。

    それと乗り心地がすんごく良くなったシートも、ヒップポジションが
    かなり上がるので「まんまオフ車感」を強く感じちゃう結果になって、
    「トリッカー独特のポジション」が大好きな人には、大きな損失にも
    なりかねない諸刃の剣。

    結局、しょっちゅう林道に行くとか、距離を走る機会が多いとか、
    そんなんじゃないと『当然』メリットは少ないわな。

    俺の場合「失って初めて判る大切なもの」を再認識することになってしまったかも。
    元に戻すことすら考えちゃってるくらいだから。

    当たり前のことばっかり書いてるんだけど、セロッカーカスタムを考えてる人は
    一応参考にしてね。

    長文スマソ


  922. 774RR [sage]2009/07/12(日) 02:26:05ID:B1PSBatY

    >>918
    すんなり入らないということは、アクセルの戻し方とかタイミングとかが間違ってる。
    だから、高いギアで流してるときに上げたり下げたり練習しないと駄目。

  923. 774RR [sage]2009/07/12(日) 02:39:02ID:0MLOpzyd

    >>913
    俺も付けてるよ
    キャブ鳥に乗ってた時は一体式のまだ発売してなくて
    ワイズギヤの取り付けセットだとちょっと邪魔そうだったから
    本体は書類ケースのところに収めて、アンテナとインジケーターは
    ミラーの所に取り付けてた

    今はFI鳥に乗りかえたけど一体式のをワイズギヤのブラケットで取り付けてる
    正直、見た目はあまりよくないし、キーも回しにくい・・・
    けど、しっかり取り付けできるから純正ならではの安心感はある

  924. 774RR [sage]2009/07/12(日) 03:02:50ID:fFDtzE5V

    >922
    力は要らないわけね
    もうちょっと練習してみるか

  925. 774RR [sage]2009/07/12(日) 03:21:45ID:B1PSBatY

    >>924
    アクセルの操作はかなり素早く適切にやらないと駄目。
    くれぐれも後続がいるときにやらないでね。前でギクシャクされると非常に危ないし迷惑。


  926. 774RR [sage]2009/07/12(日) 04:11:55ID:HrYh0CK3

    皆さん、丁寧な説明ありがとうございます。


    ノークラッチおもすれー!!止まって発進がもう楽しくてw
    慣れると加速が段違いですな!なんかカブみたいですけど。

    だけど、1速~2速がやっぱむずいですね。衝撃が…
    1~2速間は素早くアクセル開かないといけないんですかねー??
    上手くいく時と、失敗する時アクセルの感じがコツな気がしてきた。

    それと鳥さん壊さないようにしないと。。。

  927. 774RR [sage]2009/07/12(日) 08:50:32ID:ykWJPv3a

    結構ETC付けてる人いるんですね。
    いくらくらいするんですか?

  928. 774RR [sage]2009/07/12(日) 08:56:17ID:rARQaGP/

    >>927
    普通に買うと工賃入れて五万くらいかかると思うよ。
    まあ本体がないけど・・・予約してもいつになるか分からんと言われるよ。

    仕方がないから車用の・・・

  929. 774RR [sage]2009/07/12(日) 11:14:31ID:aBTlkEoB

    オフは昨日だったっけ?
    何台くらい集まったんかのぉ

  930. 774RR [sage]2009/07/12(日) 12:13:43ID:DY2AQ0tH

    3台です。
    主催者の方がトリッカーにピッタリの道を用意してくれて最高に面白かった。
    6時間ほどですがアレだけ濃密に走りまくったのは初めてかも。
    長時間まばたきする余裕が無かったせいか帰ったら目が真っ赤でした。


  931. 774RR [sage]2009/07/12(日) 13:24:19ID:ykWJPv3a

    >>928
    結構しますね。迷います。

  932. 774RR [sage]2009/07/12(日) 17:53:26ID:yOj9SMjO

    オフ会って鳥買いたて免許取り立ての初心者じゃ参加しても付いていけないような感じですか?

  933. 774RR [sage]2009/07/12(日) 18:15:00ID:ykWJPv3a

    >>914
    基本的な質問スマン
    なんで二車線だとVTRが良いの?

  934. 774RR [sage]2009/07/12(日) 19:02:13ID:rARQaGP/

    >>933
    鳥は車体が軽く簡単なオフや林道・峠も走れるし、もちろん街乗りしていても楽しい。
    でも通勤に使うのがメインになってくるとオフや林道には行かなくなる。
    それなら舗装路を快適に走れる250のバイク→VTRになったのではないかな。
    VTRだと単気筒の鳥よりパワーがあるので車の追い越しもだいぶ楽になる。

  935. 774RR [sage]2009/07/12(日) 19:28:27ID:MRV2QjOb

    俺VTRのってたけど、街乗りならほとんどかわらんよ
    高速も速度が100キロ超えるとシンドイヨ。
    鳥より少しましなだけ

  936. 774RR [sage]2009/07/12(日) 19:55:52ID:rARQaGP/

    >>935
    そうなんですね・・・orz

    >>933
    忘れてくれ。


  937. 774RR [sage]2009/07/12(日) 20:22:46ID:Ny7Ta0Ek

    >>926
    もう傷めてる。チョロッとやって分かったつもりになって、強引にグギグギ押し込んだら駄目。
    高いギアでアクセルの開閉の具合のコツを完璧に掴まないと駄目だって何度もいってるのに何でそういうことをするの。
    何でもかんでも使い捨てにする発想が染みついてる。って言ったって無駄か。

  938. 774RR [sage]2009/07/12(日) 20:42:17ID:gSxRiFTg

    VTRは鳥と全然違うだろ。
    こないだ試乗したけど、異次元の加速力だったぞ。
    一緒にCB400SF Revoも乗ったが、どっこいどっこいの加速だった。
    VTRは凄い。

  939. 774RR [sage]2009/07/12(日) 21:58:04ID:DY2AQ0tH

    >932
    トリッカーは低速でも楽しめる範囲が広いから
    遊び方が変わるだけでそんなに引かなくても平気だと思います。
    昨日は人数が少なかったのと、自分を除いてオフロード経験のある方でしたので
    枝や石を踏むようなコースをそれなりなペースで走ってましたが・・・何とかついて行けました。

    同じ車種で走ると唐突にぶっちぎられる事もなく給油タイミングも同じですので
    結構走り易いですよ。

    VTR良くなってるんですね。
    初期型VTの経験しか無いので、回し気味じゃないと走らないかと思ってました。

  940. 774RR [sage]2009/07/12(日) 23:58:11ID:HrYh0CK3

    >>937
    そうですな。俺はバイクに対する愛が足りないのかもなー
    もうちょっといたわって乗る事にするよ。耳の痛い忠告だけど、肝に銘じておくよん。
    取りあえず、深刻な事態になる前に、トップで慣れてから2~3速で練習します!先輩!

    つーか、練習する場所がホスイ。俺は海沿い周りで練習するんだけど、最近マンション建って来ちゃったから、
    外れの方でやってます。久々に林道に行きたいなあ!
    昨日海沿いの外れで練習してきたんだけどさ、やっぱ土曜だからカーセックルに興じてる奴らが居てさあ、
    たまげて男が出てきたりで悪い事しちゃったよwラブホでもあおかんでもやれよなあwおっと覗きなんて無粋な真似はしないぜええ!w


    確かにVTRと忍者は気になるこの頃w浮気性ですなw
    鳥は、強めにニーグリップしても90以上なると前輪が振れるんだよねーまー用途が違うんだろうけどねー
    CBがもう少し安く買えたらなあ。あーでも車検めんどいなあNSR現役世代がうらやますい!

    うおお。酔っぱらった。酔っぱらいの戯言だからスルー推奨!


  941. 774RR [sage]2009/07/13(月) 00:22:05ID:ILTzNhYO

    >>940
    練習というか、遠乗りとかのときに、後ろに車とかがいないのを見計らってシコシコ練習するのを積み重ねるのが吉。
    高いギアで何千回もやれば、アクセルをどう加減するか、コツなんか人に聞いたり頭で考えたりするまでもなく分かるから。

  942. 774RR []2009/07/13(月) 00:39:35ID:7WGFF7/A

    うおお。酔っぱらった。酔っぱらいの戯言だからスルー推奨!

  943. こういうことをシラフで平気で書けるようになってしまった [sage]2009/07/13(月) 00:49:25ID:ILTzNhYO

    >>942
    オレは酔ってないぞ。

  944. 774RR [sage]2009/07/13(月) 00:52:11ID:mboy4gU/

    >>941
    おおーう!ありがとー!
    何千回って事は、かなりの練習とか慣れが必須って事ですなー

    >>942
    スルーしないで絡んでるって事は、さては一緒に飲みたいだなあー
    つーかさあ、酒残ってたらやばいからさあ寝ないとなあ。日曜だし。


    俺はなかなか酔ってまあうよ

  945. 774RR [sage]2009/07/13(月) 01:03:29ID:ILTzNhYO

    >>944
    ちゃんとクラッチを使った走行のほうが先決。
    クラッチなしなんてのは、要するにシフトの回転合わせの延長にあるものだから、練習するものではなくて慣れるもの。
    慣れるなら低いギアでギクシャクガチャガチャやるのは無駄がおおすぎという話。


  946. 774RR []2009/07/13(月) 15:50:10ID:p2Q2ezN3

    >>936
    高速域楽になりたいならカウルのあるニンジャ250の方がいいと思うよ。

  947. 774RR []2009/07/13(月) 17:21:08ID:G14omglS

    山梨、クリスタルライン。
    結局、3台のトリで楽しんできました。
    ハイペースでまとまって走るには、3台くらいがちょうどよかったです。
    ここら辺りの林道は、多くが舗装なんですが、
    これまたトリ向きでオススメです。
    トリはちっこいので、3台くらいの編隊飛行は楽しいでよ。

    #またアクセス規制です。

  948. 774RR [sage]2009/07/13(月) 22:57:34ID:YO41ym0z

    鳥で高速二ケツした猛者はいますか?

  949. 774RR [sage]2009/07/14(火) 00:27:33ID:KIzDTPLt

    高速往復200kmを漢2人でタンデムしたオイラが通りますよ。

  950. 774RR [sage]2009/07/14(火) 00:38:06ID:rqgtiZOR

    後ろは生きた心地しないんじゃないか?w
    それとも風圧が来ない分、楽なのかな。

  951. 774RR []2009/07/14(火) 01:11:35ID:AIGK6vJp

    うほっならry

  952. 774RR [sage]2009/07/14(火) 01:16:49ID:KIzDTPLt

    聞くところシートの問題が一番だったと。
    後部に行くほどアンコが薄っぺらなもんでw

    運転する側の問題としては、やはり登り坂でのパワー不足が辛かったよ。


  953. 774RR [sage]2009/07/14(火) 01:17:01ID:0lxokXpv

    >>950
    ちゃんと握ってたから大丈夫です。

  954. 774RR []2009/07/14(火) 09:56:01ID:i5obduaC

    トリッカーって始動性悪いよね。
    バッテリー上げちゃった。
    押しがけも試したけど圧縮高いから上手くいかなかった。
    充電しよう。

  955. 774RR [sage]2009/07/14(火) 10:08:28ID:IOkCZTI4

    >>954
    面倒でも停めた時にコックオフと始動時にチョーク引けば、特に困らないよ。
    バッテリーは容量少ないからすぐ上がるし寿命も短いね。

  956. 774RR []2009/07/14(火) 12:01:04ID:e2o3NYhV

    >>バッテリーは容量少ないからすぐ上がるし寿命も短いね。
    04t鳥乗ってるけど、バッテリーは未だに交換した事無いぞ!

  957. 774RR [sage]2009/07/14(火) 12:41:40ID:IOkCZTI4

    乗ってる頻度の違いかなぁ、乗らない時もバッテリー外したりしてなかったし。
    ほぼ近場の街乗りだったので特に良くなかったんだと思う。
    04だけど去年どうにもならんので交換した。
    末期はフル充電でも2~3日でセル回らなかったよ。

  958. 774RR [sage]2009/07/14(火) 14:22:56ID:KtG6Ez7M

    gooBikeなんかで年式不明のタマって、
    実車見て年式わかる方法ない?

  959. 774RR [sage]2009/07/14(火) 14:51:19ID:R00J90A+

    色みりゃわかるでしょ


  960. 774RR [sage]2009/07/14(火) 15:20:19ID:Hp6cnhRA

    >>959
    おお。そうなのか。サンクス

  961. 774RR []2009/07/14(火) 17:23:39ID:GKABnDXQ

    フレームナンバーを客相にTELすれば教えてくれるよ。

  962. 774RR [sage]2009/07/14(火) 20:46:39ID:kEGapkUA

    難解やレーワーでバッテリー見てきたけど、
    イチマンヨンセンエンとかイチマンロクセンエンだね。
    ネット通販なら半額くらいで買えそうだ。

  963. 958 [sage]2009/07/14(火) 20:57:52ID:Z4Vb1Ed3

    >>961
    なるほど。
    そういう手もあるのね。ありがとう!

  964. 774RR [sage]2009/07/14(火) 21:08:14ID:0lxokXpv

    近所のツタヤにトリッカーが駐車してあって、どんな女の子が乗ってるのかなぁ・・と
    物陰からコッソリ持ち主が戻るのを待っていたら50歳くらいのオッサンだった('A`)

  965. 774RR [sage]2009/07/14(火) 21:09:58ID:VeaglsZR

    >>964
    なんで女の子だと思ったんだか…

  966. 774RR [sage]2009/07/14(火) 21:12:18ID:Ehgvifes

    >>962
    中華製バッテリーだと3k位みたいですね。

  967. 774RR [sage]2009/07/15(水) 07:50:45ID:el7jf1ds

    昨日鳥で一日400走りました。
    疲れたけど、なんとかなるな。


  968. 774RR [sage]2009/07/15(水) 14:13:24ID:uthGXQRx

    か…買うか!?買っちまうか08鳥を!?

  969. 774RR [sage]2009/07/15(水) 17:48:31ID:wsqTCs56

    うだうだいってねぇで、とっとと買いやがれ糞
    納車したらここでいろいろ書き込みやがれ糞
    さっさと仲間になれ糞

  970. 774RR [sage]2009/07/15(水) 18:12:21ID:GMQD4AXm

    昨日半袖で1時間走ったら腕が真っ赤です。

  971. 774RR [sage]2009/07/15(水) 18:43:34ID:ezWFWOKr

    よう俺。
    夜中痛くて目が覚めたぜ。

  972. 774RR [sage]2009/07/15(水) 19:35:48ID:el7jf1ds

    >>970、971
    一昨日200キロ
    昨日400キロ
    今日100キロ
    走り九州をほぼ一周してきた俺は太宰府でみた阿修羅の復元像と
    同じ位赤いぞ。

  973. 774RR [sage]2009/07/15(水) 21:10:30ID:wqNSs03q

    >>972
    働けよw

  974. 774RR [sage]2009/07/15(水) 22:11:22ID:eSX0tmyB

    3日くらいなら誰だって休みとれるだろ
    土日+振休とか
    このひとは土日休みじゃないってだけで

    いや知らんけど


  975. 774RR [sage]2009/07/15(水) 22:35:15ID:bDvylhQ+

    初バイクだー
    鶏超楽しいー
    右足あちぃぃぃ
    ひゃっほーぅ

  976. 774RR [sage]2009/07/15(水) 22:35:55ID:el7jf1ds

    ツッコミ、擁護共に乙!
    人生最後の夏休みやってます!本州縦断してから働きますんで見かけたら優しくしてください。

  977. 774RR [sage]2009/07/15(水) 22:58:40ID:FpleS2C0

    右足の熱さって大したことないな。もっと熱いのは山ほどあるよ。夏場は火傷する。

  978. 774RR [sage]2009/07/15(水) 23:31:59ID:mE0ccQ0m

    >>976
    んだよ、無職かよw
    ま、存分に楽しんでくれ
    ホントに人生最後にならないように道中気をつけて
    ねずみ取りにも

    熱に関してだけど対策後は問題なしだろ
    こんなんで熱いとか言うなら他のバイク乗れねーかと

  979. 774RR [sage]2009/07/16(木) 00:52:00ID:mZuj+/7A

    >>976
    宮城に来たらなんかご馳走してやんよ
    無事に走りぬけ

  980. 774RR [sage]2009/07/16(木) 01:04:06ID:j3M8a09h

    >>975
           //
         /  /   パカッ
         //⌒)∩__∩
        /.| .| ノ     ヽ
        / | |  ●   ● |     
       /  | 彡  ( _●_) ミ
       /  | ヽ   |∪|  /_     もちつけ
      // │    ヽノ  \/
      " ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(..ノ



        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/))パタン
      /_______/  
      " ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"


  981. 731 [sage]2009/07/16(木) 01:30:17ID:KyqH7d2v

    仕事が忙しかったので行けなかったけど今日バイク取ってきましたよ。
    そのまま遊びに行ったらこんな時間に。明日仕事なのに・・・

    04カスタム黒という事で購入したんですが、色々つけ過ぎてて何つけたのかわからずじまい。
    店の人に聞いたけどよくわかってなさそう。というか明らかにダサいのもあるから外す予定。
    皆さんは鳥どのくらいカスタムしてますか?

  982. 774RR []2009/07/16(木) 04:22:48ID:goZfH4oM

    >>978
    最後の夏休みってあるから大学4年とかじゃないのか?

  983. 774RR [sage]2009/07/16(木) 06:16:18ID:CEfIUHEY

    >>982
    大学生にしては早すぎじゃまいか

  984. 774RR [sage]2009/07/16(木) 06:18:28ID:CEfIUHEY

    途中で送っちまった・・・
    それか>>731はアメリカの大学に通っているイケメソエリートと予想

  985. 774RR [sage]2009/07/16(木) 08:07:28ID:HObkS+7T

    >981
    よし、今月新車で買ってフルノーマルの俺が熱く語って
    …おっとスレが足りなさそうだぜ

  986. 774RR [sage]2009/07/16(木) 09:23:11ID:s0/SsK2Z

    【色々】Tricker トリッカー part26【試せる】
    http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247702774/

    慌てて立てたのでリンク切れとか漏れがあるかも。
    タイトルとか適当なんで気に入らなかったらゴメンネ


  987. 774RR [sage]2009/07/16(木) 18:34:36ID:lzMS0lZZ

    期待裏切ってスマン。
    暇すぎるフツメンだよ。
    今は某自営業だけど日本一周して転職する予定。
    借金も無く自分の金でやってるからキツイ事言わないでね。

    宮城寄ったらまじで飯奢ってくれ!

  988. 774RR [sage]2009/07/16(木) 23:53:03ID:CEfIUHEY

    >>987
    >>979から宮城県の名物GYUTANを奢ってもらうと良いよ。

    日本一周がんばれ。

  989. 774RR [sage]2009/07/17(金) 00:05:28ID:mhr7luUI

    仙台の牛タンって殆どが輸入ものなんだけどな

  990. 774RR [sage]2009/07/17(金) 00:11:53ID:ePTwBG9+

    >>989
    美味けりゃ輸入でもいいわ

  991. 774RR [sage]2009/07/17(金) 00:12:10ID:DsRg0K81

    そうそう、BSEパニックの時に値段高騰&減量って
    ローカルニュースでやってたよ

  992. 774RR [sage]2009/07/17(金) 00:14:34ID:mhr7luUI

    >>990
    そりゃそうなんだけど仙台名物になっているのが解せない
    仙台を貶める意図はない


  993. 774RR [sage]2009/07/17(金) 06:28:50ID:LJeYMf7S

    >>992
    仙台が初めてベロを焼いたかららしいよw

  994. 774RR []2009/07/17(金) 17:38:00ID:BIbXppin

    トリッカー盗まれた人いますか?
    セキュリティはチェーンロックだけでは危ないかな?

  995. 774RR [sage]2009/07/17(金) 17:46:58ID:YsWNihYp

    > トリッカー盗まれた人いますか?

    これはさすがにちょっと失礼なのではwwww

  996. 774RR []2009/07/17(金) 18:12:07ID:BIbXppin

    ありゃ、そうですか
    申し訳ない…

  997. 774RR [sage]2009/07/17(金) 18:48:33ID:3Y9fLo5+

    戦後に進駐軍御用達の大きな屠殺場が仙台にありアメリカ人が食べる習慣の無い部位が安価に市場に出回ったのがきっかけ。
    舌の他に尾や内臓、下腹の脂身の多い肉なども出回ったのだが何故タンだけ有名なのかは謎。
    因みに舌は米国ではBSE危険部位である扁桃とつながる部位で準危険部位とされており米国内市場には出回らない。

  998. 774RR []2009/07/17(金) 18:50:58ID:Gwik4bAo

    納車リターン組です久々のバイクで
    しかも納車まで2ヶ月掛かっちゃって
    ABUS3ヶと、かて~な計4個も買ってしまった。
    選んでたら凄く楽しくなっちゃって。
    地球ロックは忘れずに

  999. 774RR [sage]2009/07/17(金) 18:55:29ID:fFMmsRXx


  1000. 774RR [sage]2009/07/17(金) 18:56:20ID:fFMmsRXx

  1001. 1001 []Over 1000 Thread

    1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――<BR> 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。<BR> 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,<BR> ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚<BR>゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,<BR> .  .   。   . ,      。<BR>                 ゚ <BR>        。゚ 日<BR>     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆~_-ワ<BR>     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)<BR> ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

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